101 миниатюрный детектив

В ряде случаев при расследовании дорожно-транспортных происшествий чрезвычайно важным становится вопрос: кто управлял автомашиной и, следовательно, виновен в случившемся? При решении этого вопроса, особенно когда произошло лобовое концентрированное столкновение со встречными мощными силами замедления, полезно изучить следы на подошвах обуви человека, управлявшего автомобилем.

Во время дорожного происшествия эти следы возникают в результате резкого и сильного прижатия подошвы к формованным деталям автомобиля, расположенным перед водительским местом. В этом случае следы на обуви водителя оставят детали тормоза, педали газа или сцепления, ножной включатель фар и др. В результате исследований можно установить не только субъекта, управлявшего автомобилем, но и определить, какой педалью он воспользовался в момент столкновения. Эти же вопросы можно решить и в отношении мотоциклистов.

На левом ботинке водителя одной из столкнувшихся автомашин была обнаружена вмятина, по форме и размерам соответствующая переключателю ближнего света. На подошве правого ботинка имелся отпечаток, точно соответствующий резиновому покрытию педали тормоза. На дороге следы торможения автомобиля не отобразились. В результате проведенного трасологического исследования было высказано предположение, что водитель пытался затормозить, но сделал это настолько поздно, что следы торможения уже не могли проявиться.

В другом случае требовалось установить, кто управлял мотоциклом «Ямаха», попавшим в аварию. При осмотре мотоцикла выяснилось, что у него сбит ножной стопор. По виду отпечатка и следу истирания резины можно было заключить, что в момент аварии за рулем сидел подозреваемый и что его правая нога при этом находилась на упоре, а левая соскользнула.

В некоторых случаях подошва обуви водителя может оставить след на педали автомобиля. Вот еще один пример из экспертной практики. Автомобиль «шкода-фелиция» наехал на дерево. Нужно было определить, кто им управлял. Были исследованы подошвы обуви двоих человек, сидевших на передних местах автомашины, и педали управления. На подошвах ботинок одного из них отпечатков педалей не было. Однако на резиновом покрытии педали тормоза обнаружили след, который соответствовал профилю протектора подошвы ботинка другого человека, ехавшего на переднем сиденье.

Так удалось выяснить истинного виновника автоаварии. Не того, который погиб, якобы сидя за рулем угнанной у хозяина машины, а другого, который и перетащил пассажира на свое водительское место. Однако подмена не помогла: выдали следы на педали. Пришлось отвечать и за угон автомобиля, и за смерть сообщника.

А на пальчиках-то копоть

Труп преуспевающего бизнесмена Кузьмина сидел в кресле. Сорочка на левой стороне груди затвердела от засохшей крови. Правая рука мертвеца, сжимающая пистолет ТТ, лежала на широко расставленных коленях. Молоденькая вдова безутешно рыдала в соседней комнате просторного загородного коттеджа.

Из ее сбивчивого рассказа выходило, что Кузьмина в последние недели охватила жуткая депрессия, вызванная неладами в бизнесе. Вчера вечером, находясь в крепком подпитии, он в очередной раз поругался с ней и заперся в кабинете. Она, очень расстроенная, легла спать, провалялась в постели до обеда, потом уехала на своем «ауди» в фитнес-клуб. Несколько раз звонила Игорю по мобильнику, но он не отзывался. Кроме него, в коттедже никого больше не было: прислугу они отпустили на два дня. Когда вернулась, пошла к нему мириться, а там.

Следователь районной прокуратуры Бердников и верил, и не верил ее рассказу. Чтобы выяснить, что же все-таки произошло, он протер тыльные стороны большого и указательного пальцев правой руки мертвеца и его супруги ватными тампонами, смоченными спиртом. Тампоны он упаковал в две отдельные пробирки, указав, в какой из них чья «грязь» находится. Зачем он это сделал? А затем, что решил применить в данном случае один из самых чувствительных методов — нейтронно-активационный анализ.

Он хорошо знал, что обнаружить следы пороховой копоти на руках человека, стрелявшего из короткоствольного оружия, в данном случае пистолета, очень непросто. Наиболее надежные результаты как раз и дает метод НАА. Можно было бы, конечно, применить широко рекламируемую на Западе «парафиновую пробу»: собрать невидимые невооруженным глазом следы выстрела, облив тыльную сторону рук расплавленным парафином. Этот метод дешевле, но гораздо менее чувствителен. К тому же в камере атомного реактора, где происходит облучение образцов, температура доходит до 150 градусов по Цельсию. Парафин просто-напросто расплавится. А облучать образцы нужно от трех до десяти суток в зависимости от количества отложившейся на руках копоти.