Читаем 120-мм миномет обр. 1938 г. полностью

Прибор командира (рис. 35) предназначен для освещения рабочего места командира во время записей, вычислений и при проверке установок прицела на миномете. Прибор состоит из провода 1 с патроном и фишкой, кронштейна 2, рефлектора 3, лампы 4, коробки 5 с аккумуляторами и ремня 6 для ношения аккумулятора. Кронштейн 2 крепится на плечевом ремне при помощи пружины и может перемещаться по нему. При включении выключателя, расположенного на аккумуляторной коробке, пучок света, отраженный рефлектором, падает наклонно вниз.



Рис. 33. Общий вид коллиматора К-1 на треноге с ночным освещением

Прибор старшего снаряжающего

Прибор старшего снаряжающего (рис. 36) предназначен для освещения установок взрывателя.

Прибор состоит из провода 1 с патроном и фишкой, рефлектора

3, лампы 4 синего света, основания 8, коробки 5 с аккумуляторами и ремня 6 для ношения аккумулятора. Основание 8 имеет петлю 7 для надевания на указательный палец левой руки и ремень 9 для крепления основания на руке. На лицевой стороне основания имеется кронштейн 2, в отверстие которого вставлен и закреплен рефлектор 3 с патроном и лампой 4 синего света.



Рис. 34.

Общий вид прибора освещения Луч-ПМ2М с открытой крышкой укладочного ящика



Рис. 35. Прибор командира:

1 — провод с патроном и фишкой; 2 — кронштейн; 3 — рефлектор; 4 — лампа; 5 — коробка с аккумуляторами; 6 — ремень



Рис. 36. Прибор старшего заряжающего:

1 — провод с патроном и фишкой;

2 — кронштейн; 3 — рефлектор; 4 — лампа синего цвета; 5 — коробка с аккумуляторами; 6 и 9 — ремни; 7 — петля; 8 — основание

Прибор для освещения прицела

Прибор для освещения прицела состоит из провода, разветвленного на две ветви с патронами, светопровода и коробки с аккумулятором.

В патроне, освещающем сетку визира, имеется окно, через которое проходит световой луч, и защелка для крепления колпачка на приливе корпуса визира. Светопровод имеет щели, через которые проходит световой луч и освещает шкалы и уровни прицела.

Примечание. Один аккумулятор предназначен для освещения коллиматора К-1.

Ящик для укладки приборов освещения

Прибор для освещения, принадлежность и запасные части к ним укладываются в специальный деревянный ящик (см. рис. 34). Ящик имеет натяжной запор и плечевой ремень с пряжкой для носки ящика через плечо. Наличие специальных гнезд, перегородок и прижимов гарантирует надежность укладки в ящике приборов освещения. Предметы в ящик укладывать согласно описи, прикрепленной к внутренней стороне крышки ящика.

Аккумуляторная батарея с коробкой

Каждый прибор освещения имеет отдельную щелочную батарею, состоящую из двух последовательно соединенных элементов типа НКН-10. Батарея вставлена в железную коробку с крышкой. В целях герметизации в крышку коробки вставлена резина, а замок, запирающий коробку, поставлен с натягом. Для изоляции элементов от корпуса и предохранения их от смещения на каждый элемент наложены резиновые бандажи и в свободное пространство между элементами и стенками коробки вложены на дно и по бокам фанерные прокладки.

К задней стенке коробки приварена пружинная скоба для надевания коробки на поясной ремень. К боковым скобам коробки прикреплен плечевой ремень для переноски аккумулятора. На крышке коробки имеется штепсельная вилка.

Для предохранения от попадания влаги и пыли корпус закрывается специальной крышкой, укрепленной на шарнире, основание которого приварено к крышке коробки.

Каждая из четырех аккумуляторных батарей, входящих в комплект приборов для освещения, предназначена для питания одного из приборов, освещающих прицел, или рабочее место командира, или место старшего снаряжающего, или коллиматор.

14. УСТАНОВКА ПРИБОРОВ ДЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ И ПРИВЕДЕНИЕ ИХ В РАБОЧЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ

Установку прибора для освещения прицела и приведение его в рабочее положение производить в следующем порядке:

— установить одну аккумуляторную батарею в коробке около двуноги;

— вынуть светопровод из футляра для прицела и установить его на проушину кронштейна крышки прицела так, чтобы выступы кронштейна прицела вошли в шлицы (вырезы) светопровода;

— придерживая светопровод одной рукой, другой рукой навинтить патрон на светопровод до упора торца патрона в проушину кронштейна крышки;

— надеть на полозки прилива корпуса визира патрон так, чтобы защелка колпачка попала в вырез прилива и застопорила колпачок на полозках корпуса визира;

— вставить фишку в штепсельную вилку на крышке аккумуляторной коробки, закрепить байонетные вырезы обоймы фишки в выступах контактной колодки и включить выключатель (если он имеется на коробке).

Для приведения в рабочее положение прибора для освещения коллиматора необходимо закрепить в кронштейне коллиматора патрон с лампочкой, ремнем прикрепить к ноге треноги коробку с аккумулятором, вставить в аккумуляторную коробку фишку провода и включить выключатель.

Перейти на страницу:

Все книги серии Руководство службы

Похожие книги

Мифы и правда Кронштадтского мятежа. Матросская контрреволюция 1918–1921 гг.
Мифы и правда Кронштадтского мятежа. Матросская контрреволюция 1918–1921 гг.

28 февраля 1921 г. в Кронштадте тысячи моряков и рабочих выступили против власти коммунистов. Они требовали вернуть гражданские свободы, признать политические партии, провести новые выборы в Советы. В руках восставших было 2 линкора, до 140 орудий береговой обороны, свыше 100 пулеметов. Большевики приняли экстренные и жестокие меры для ликвидации Кронштадтского мятежа. К стенам крепости были направлены армейские подразделения под командованием будущего маршала М. Н. Тухачевского. После второго штурма бастионов, к утру 18 марта, мятеж в Кронштадте был подавлен. Без суда расстреляли более 2000 человек, сослали на Соловки более 6000.Основанная на многочисленных документах и воспоминаниях участников событий, книга историка флота В. В. Шигина рассказывает об одной из трагических страниц нашей истории.

Владимир Виленович Шигин

Военное дело / Публицистика / Документальное
Стратегические операции люфтваффе
Стратегические операции люфтваффе

Бомбардировочной авиации люфтваффе, любимому детищу рейхсмаршала Геринга, отводилась ведущая роль в стратегии блицкрига. Она была самой многочисленной в ВВС нацистской Германии и всегда первой наносила удар по противнику. Между тем из большинства книг о люфтваффе складывается впечатление, что они занимались исключительно поддержкой наступающих войск и были «не способны осуществлять стратегические бомбардировки». Также «бомберам Гитлера» приписывается масса «террористических» налетов: Герника, Роттердам, Ковентри, Белград и т. д.Данная книга предлагает совершенно новый взгляд на ход воздушной войны в Европе в 1939–1941 годах. В ней впервые приведен анализ наиболее важных стратегических операций люфтваффе в начальный период Второй мировой войны. Кроме того, читатели узнают ответы на вопросы: правда ли, что Германия не имела стратегических бомбардировщиков, что немецкая авиация была нацелена на выполнение чисто тактических задач, действительно ли советская ПВО оказалась сильнее английской и не дала немцам сровнять Москву с землей и не является ли мифом, что битва над Англией в 1940 году была проиграна люфтваффе.

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Военное дело / История / Технические науки / Образование и наука
Воздушная битва за город на Неве
Воздушная битва за город на Неве

Начало войны ленинградцы, как и большинство жителей Советского Союза, встретили «мирно». Граница проходила далеко на юго-западе, от Финляндии теперь надежно защищал непроходимый Карельский перешеек, а с моря – мощный Краснознаменный Балтийский флот. Да и вообще, война, если она и могла начаться, должна была вестись на территории врага и уж точно не у стен родного города. Так обещал Сталин, так пелось в довоенных песнях, так писали газеты в июне сорок первого. Однако в действительности уже через два месяца Ленинград, неожиданно для жителей, большинство из которых даже не собирались эвакуироваться в глубь страны, стал прифронтовым городом. В начале сентября немецкие танки уже стояли на Неве. Но Гитлер не планировал брать «большевистскую твердыню» штурмом. Он принял коварное решение отрезать его от путей снабжения и уморить голодом. А потом, когда его план не осуществился, фюрер хотел заставить ленинградцев капитулировать с помощью террористических авиаударов.В книге на основе многочисленных отечественных и немецких архивных документов, воспоминаний очевидцев и других источников подробно показан ход воздушной войны в небе Ленинграда, над Ладогой, Тихвином, Кронштадтом и их окрестностями. Рапорты немецких летчиков свидетельствуют о том, как они не целясь, наугад сбрасывали бомбы на жилые кварталы. Авторы объясняют, почему германская авиация так и не смогла добиться капитуляции города и перерезать Дорогу жизни – важнейшую коммуникацию, проходившую через Ладожское озеро. И действительно ли противовоздушная оборона Ленинграда была одной из самых мощных в стране, а сталинские соколы самоотверженно защищали родное небо.

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы