Adam Online 2: Город Свободы (СИ)

На этот раз задержка на пит-стопе должна быть минимальной. Некогда расхаживать и болтать. Из гонки выбыли слабаки или гонщики, избравшие ошибочную стратегию. Время стало важным фактором, каждая потерянная секунда отдаляла от финиша.

Трамплины перестали быть препятствиями. Если ранее гонщики старались загнать противника на трамплин, чтобы он свалился, то теперь началась битва за право первым заехать и спрыгнуть.

Я успел вложить очко в «Знание», повысив до девятнадцати. А очко навыка приберёг на будущее: сколько не крутил список, так и не решил, куда лучше вложиться?

Андроиды расступились.

— Всё готово, Леонарм, — сказала Ирэн.

Вместе с её возгласом с моего счёта было списано десять тысяч злотых. Однако, золотой апгрейд, блин! Чего она там наворотила?

#

Я сразу отметил визуальные изменения.

У байка появились новые колёса. Широкие и абсолютно гладкие, прямо-таки зеркальные. Световой след Tron отражался в них, отбрасывая на асфальт разноцветные отблески. Надеюсь, это улучшение не декоративное. Вдоль труб подачи энергии появились дополнительные трубки, заполненные светящимся газом. Вокруг сопла энергобустера появился дополнительная круговая прорезь, которая тоже светилась — красным.

С каждым апгрейдом, мой байк всё больше напоминал новогоднюю ёлку.

—Погнали, погнали, — крикнула Ирэн, запрыгивая на мотик.

Я тоже запрыгнул в седло и начал выруливать с пит-лейна. Уже на медленной скорости ощутил значительные улучшения в управляемости транспортом. А ведь и после первого пит-стопа казалось, что байк стал лучше. Нет, по сравнению с тем, что сейчас, у меня был не байк, а бревно.

— Смотри, что я установила, — сказала Ирэн, выводя на лобовое стекло схему мотоцикла. — Надеюсь, ты и без моих подсказок поймёшь, как выстраивать стратегию?

Криогенная установка Suzuki.

+3 к «Скорости».

+2 к «Ускорению».

+1 к «Манёвренности».

–2 к «Экономичности».

–1 к «Надёжности».

Колёса атомно-гладкой поверхности с балансировкой и силовым полем.

+3 к «Манёвренности».

+5 к «Скорости».

Мощный старт. +20 к «Скорости» на первые три минуты езды.

Потребление на время мощного старта: 100 энергоединиц в минуту.

Потребление после мощного старта: 10 энергоединиц в минуту.

Хорошие колёса… и красивые. С диким, псевдонаучным названием и принципом работы. Сцепление с поверхностью у них происходило при помощи силового поля, то есть сами колёса чуть-чуть парили над поверхностью на манер ховер-байков. Странная конструкция не вызывала доверия, но давала такой прирост скорости, что хотелось верить в её полезность.

Я спросил Ирэн:

— А если будет повреждён генератор силового поля?

— Мы упадём.

— Супер.

— Да, береги генератор.

Корректор для энергобустеров.

+15 секунд к работе всех унибустеров.

+1 к «Ускорению».

— Класс. Ускоритель ускорителей?

— Типа того.

Дополнительные линзы для линзового усилителя подачи энергии.

+1 к «Экономичности».

+1 к «Скорости».

–1 к «Надёжности».

— Хм, все эти улучшения заточены на скорость в ущерб надёжности.

— Именно так. Хватит грубой силы, пора рулить.

Титано-кваливаевое покрытие всех деталей.

+5 к «Надёжности».

–1 к «Скорости».

Опять эта квалиа. Компонент, который одинаково ценился и в магии и в технологии. Редкий и дорогой… и встречался чуть ли не в каждом качественном предмете.

И напоследок просто феерический прибамбас:

Отстреливаемый модуль ускорения «Пинок».

+100 к «Ускорению» и «Скорости» на 1 секунду.

— Где ты вообще отыскала это? Неужели вывалилось из кого-то?

— Не забывай, милый, я разбойница и член байкерской банды. У меня есть связи.

Хм, всё-таки присутствовал элемент читерства в использовании NPC. Впрочем, другие игроки тоже не идиоты. Если Ирэн попалась мне в ходе квеста, то гонщик на ховер-байке намеренно притащил свою непись на гонку. Ещё неизвестно, чего от них ждать и какие плюшки он поставил на свой транспорт.

Перед рывком, взглянул на основные статы байка:

Suzuki Triumph 5000.

Двухколёсный мотоцикл.

Уровень: 12.

Скорость: 59 (39).

Ускорение: 12.

Манёвренность: 21.

Экономичность: 12.

Надёжность: 11.

Прочность: 11 440/11 440.

Запасы топлива: 12 118/12 120.