Адмирал С. О. Макаров. 1848-1948

графические данные, но и обобщил результаты работ своих многочисленных предшественников, главным образом, русских мореплавателей. Своими работами Макаров высоко поднял мировой авторитет русской океанографической науки, а по целому ряду вопросов утвердил се приоритет. Недаром на фронтоне здания океанографического музея в Монако, среди десяти имен наиболее знаменитых океанографических судов, ярко блестит славное имя русского корвета «Витязь». Океанографические работы производились командиром «Витязя» по собственной «инициативе, попутно со следованием корвета по служебному назначению; эти работ не только нс снизили боевой подготовки корабля, но, наоборот, способствовали по-вышешио интереса личного состава к плаванию, сплочению его с дружный коллектив, и приведению «Витязя» во всех отношениях в блестящее состояние.

Здесь уместно остановиться на заслугах Макарова как географа.

С. О. Макаров был одним из немногих русских моряков, совершивших три -кругосветных плавания ¹

(правда, в третьем плавании 1894—1896 гг. часть пути, а именно пересечение Северной Америки из Сан-Франциско до Великих озер, было совершено Макаровым по железной дороге). Карта путей плаваний н экспедиций С. О. Макарова (см. стр. 32—33) показывает, что сеть этих путей покрывает все сопредельные моря нашей родины, и океаны — Тихий, Атлантический и Индийский, а также западный сектор Арктики. По весьма неполным подсчетам, общее число миль, пройденных С. О. Макаровым, превышает 200 000.

С. О. Макаров принимал деятельное участие в работе Русского географического общества, в действительные члены которого он был-избран п 1885 году.⁹

^{10 11} Он неоднократно выступал на собраниях Общества со своими докладами, причем обычно русские ученые впервые обсуждали его нозые идеи и мысли в области географических наук именно на этих собраниях.

В итоге своего плавания Макаров представил в письменном виде «Замечания командира кЪрвета флигель-адъютанта Макарова по всем частям, по окончании кругосветного плавания 1886—1889 гг.». В этой работе освещены самые разнообразные вопросы судовой жизни: предложения о введении

нумерации орудии, котлов, отсеков, шпангоутов, расписание дня, постановка мин и стрельба самоходными минами, быстрая разводка паров, вопросы непотопляемости, организация бани для кочегаров, варка пищи, выпечка хлеба и вопросы приготовления корабля к бою.