Адмирал: Сашка. Братишка. Адмирал

Когда набрали достаточно материала, то снялись с якоря и, порыкивая дизелями, двинули дальше. Пару раз мы замечали огни костров на берегу и силуэты техники. Наверняка в тишине ночной часовые нас засекли, так что если нас будут искать, а нас будут искать, то узнают, что мы тут проходили. Да и охрана на мосту подтвердит, что мы под ними проходили вверх по течению.

Где отстояться днём, я выбрал ещё при планировании захвата, до того, как пост фельджандармов вырезали. Километрах в сорока от того места где пустили на дно нашего «Адмирала», имелось то ли старое русло реки, то ли низменность, покрытая водой, но место стоянки отличное. Мы тут однажды провели ночь, вместе с баржей, которую в неё загнали. Туда и «зибель» войдёт, и катер с буксиром, заполнив её почти всю. Тем более глубина там хорошая, нам подходит. А используя маскировку, можно сделать так, как будто тут сплошной берег и нет никакой каверны.

Подошли к укрытию мы уже перед самым рассветом, загоняя туда по очереди все угнанные суда и корабли. Последним зашёл катер. Натянули между берегом и буксиром масксеть, ну и к нему вплотную остальные встали. Натянули на берег канаты и, наведя маскировку, выставили часовых и завалились спать. Вырубились сразу, я – так точно. Укатали сивку крутые горки. На пределе сил держался.

Побудка была назначена на четыре часа, а сейчас только три. Но я встал и стал поднимать остальных. Нечего спать, когда капитан проснулся. Почти сразу судно заполнил шум просыпающихся людей. Как ни странно, но все трофеи нам были незнакомы, и работали мы больше на ощупь или по интуиции. Так что, пока царил день, нужно озаботиться освоением трофеев. Один из разведчиков, засучив рукава, творил на камбузе буксира, готовя на всех плотный завтрак, ну а я, раздав задания, занимался пока буксиром, осмотрел его с дедом и Юрой. Из малых, кто тащил на палубу всё постельное бельё из всех кают, начиналась грандиозная стирка, кто со шваброй бегал, наводя блеск, убирая засохшие капли крови, кто внутри ходил с мокрой тряпочкой. В уборке нам трое разведчиков помогали. Мы же с дедом и Юрой обходили судно, проводя инвентаризацию всего имущества, ведя запись. Кстати, буксир был хорошо оснащен, и что странно, хотя сам он был явно немецкой постройки, вооружён был советскими зенитками. На носу ДШК на зенитной треноге, за рубкой ещё одна тренога, но усиленная, тут спаренная зенитная установка стояла, «ДШКМ-2Б». Такая же, как на корме бронекатера. У обоих бронещитки.

Если раньше туалетов у нас не было, свесился через борт при желании или ведром воспользовался, как обычно и делали, тот тут имелось аж три гальюна. Один капитанский, второй там, где офицерские каюты и у матросского кубрика. Даже душевые были. У капитана, общий офицерский и общий матросский. Изучили машинное отделение и все остальные, всё записывая. Нормально расселили команду и пассажиров из разведчиков. Один из них с ранеными возился, повязки поправить или сменить, кормил, ну и мыл. Так как вчера в большинстве все, где нашли, там и разлеглись, то сейчас я лично занимался расселением. Сам я в капитанской уже жил, там мои немногочисленные вещи сложены. Лучшая и просторная каюта. Деда заселил в каюту старшего помощника. Найдя каюту боцмана, велел Юре тут устраиваться. Рому в одной из офицерских заселил, судя по книгам, тут жил старший механик. А остальных в матросский кубрик к разведчикам. Лишь капитану и его заму разрешил поселиться в две оставшиеся каюты. Умеют немцы о своих согражданах думать при проектировании и постройке, большая часть кают одноместные, а не двух– или даже трёхместные, как у нас. Удобно.

К вечеру мы закончили. Неприятность была – почти сухие баки буксира. Об этом мы и раньше знали, датчик показывал на панели управления в рубке, да и Рома подтвердил, сделал замеры. Как и на барже, буксир имел дизельные движки, два огромных двигателя, а баки на барже почти полные, Рома успел убедиться, так что можно перекачать, так что неприятность проблемой не стала. Бензонасос имелся, как и заправочные шланги. Дав Юре и Роме задачу начать заправку, выделив им двух помощников, самых крепких из разведчиков, мы с дедом, закончив с буксиром, там мелочовка осталась, перебрались на баржу, продолжив то же самое дело. Кстати, из баржи забрал всё шкиперское имущество и велел отнести в мою каюту, потом с ним разберусь. В каюте у меня пока уборка шла, Егор её драил, отмывая от прошлого хозяина. Они с Олегом по очереди переходили из каюты в каюту, занимаясь уборкой. Личные вещи прошлых хозяев пока не трогали, это на будущее. А так, кто заселился в какую каюту, тому повезло. Я объявил, что новым хозяевам кают принадлежит всё, что есть внутри из личных вещей прошлой команды. Кстати, там у иллюминатора, в моей каюте фикус стоит, надо будет полить, а то засохнет. Ну и с вещами прошлого капитана разобраться. Там на стене висела такая классная морская фуражка, себе на память вместе с формой оставлю. Команда ведь спала, полуголых за борт сбрасывали, так что форма нам досталась целой.