АэроХобби 1993 02

24* Французы, англичане и американцы делили победы, одержанные в групповых боях равномерно между участниками. Так, если три пилота уничтожали один самолет врага – всем им зачитывалось по 1/3 победы.

25* Точное число побед, одержанных чехословацкими пилотами на "моранах", указать затруднительно, т. к. часть авиагрупп в ходе боев сменила несколько типов истребителей, а статистика указывает общий рейтинг.

26* Для сравнения приводим результативность других типов истребителей ВВС Франции (без учета их количественного соотношения): Curtiss Hawk-75 – 230 и 81, Bloch МВ-152 – 146 и 37, Devoitine D-520 – 111 и 38, Potez Р. 631 – 8 и 7, Caudron. CL. 714 – 12 и 7, Bloch МВ-151 – 4.

27* Всего французская истребительная авиация в этих боях потеряла 144 летчика.

28*

В настоящее время Таиланд.

29* Японские войска находились на территории Французского Индокитая, хотя номинально колонией управляли французы.

30* Британское название американского палубного истребителя F4F "Уайлдкет".

31* Несколько самолетов, сбитых швейцарскими летчиками, но упавших вне территории Швейцарии, в это ' количество не включены.

Советы по изготовлению модели M.S. 406C-1 из набора, выпускаемого московской фабрикой игрушек "Огонек"

А. Кузьменко

Модель MS. 406C-1. (Автор А. Кузьменко, гризер всесоюзных конкурсов)

Проявив старание, из набора фабрики "Огонек" можно построить вполне приличную стендовую модель. Нужно воспользоваться общим алгоритмом, подробно описанным в "АХ" 2'92, и учесть несколько следующих "персональных" рекомендаций.

1. Крылья в исходном наборе имеют недостаточный размер зализов по задней кромке. Необходимо приклеить кусочки пластика и обработать зализ по чертежу (см. "АХ" 1'93).

2. Правильно установить угол стреловидности стабилизатора по чертежу.

3. Полностью срезать радиатор под фюзеляжем и сделать новый, соответствующий чертежу. Можно сделать радиатор подвижным, как у настоящего самолета.

4. – Обратить внимание на выхлопные патрубки. На отливке они неточные.

5. Вставить в носовую часть решетку маслорадиатора и прорезать отверстия воздухозаборников карбюратора.

6. Обязательно сделать новый раскрой обшивки модели. Исходный совершенно неправильный, особенно на крыльях, и его необходимо полностью удалить.

7. Стойки шасси дополнить механизмом уборки, перед кабиной установить кольцевую рамку прицела – они очень оживляют модель.

8. Можно воссоздать интерьер кабины, сделать подфюзеляжную

антенну подвижной, колеса из двух компонентов – диска (из пластмассы) и протектора (из резинового колечка соответствующего диаметра и толщины).

И последнее: очень внимательно отнеситесь к покраске. От этого во многом зависит конечный результат работы. Желаю вам успеха!