Афганский рубеж 2

— Окаб, 302й, готов к посадке, — доложил я руководителю полётами, в паре километров от торца полосы.

Скорость не гасил, чтобы дать попробовать сесть Кеше. Надо же его учить.

— 302й, ветер у земли слева по 30° до 7 метров. Посадку разрешил.

— Кеша, управление бери.

— Взял, — ответил он, и я отпустил ручку управления.

Смотрю, как Иннокентий начинает выполнять посадку. Но пройдя торец полосы, скорость была по-прежнему большая. Ощущение, что Кеша просто летит.

— Ты гасить скорость будешь? — спросил я.

— Зачем?

— Чтобы посадку выполнить по вертолётному.

— Посадку! Блин, чего ж ты мне прямо не сказал⁈ — возмутился Кеша и приступил к гашению скорости.

Что за крендель⁈ Ему ещё и дословно нужно было сказать.

Вертолёт медленно начал тормозиться. Пошла небольшая тряска. Скорость падает, а серый бетон постепенно приближается. Кеша начинает разбалтывать вертолёт, опуская и поднимая нос. Слишком большая амплитуда.

Пока не вмешиваюсь. Пускай почувствует управление.

— Внимание за скоростью. И рычаг шаг-газа не тяни резко вверх, — спокойно говорю я.

— П… понял, — тяжело говорит Кеша.

Поверхность полосы уже совсем рядом. Медленно пролетаем съезд с полосы на рулёжную дорожку.

— Ща-ща-ща, — повторяет Кеша, и с трудом зависает.

Теперь ему нужно приземлить вертолёт. С этим получилось у него несколько лучше. Коснувшись поверхности, я взял управление и начал освобождать полосу.

Очередной вылет был завершён успешно. Зарулив на стоянку, начали выключаться.

— Окаб, 302й, спасибо за управление, — поблагодарил я.

Руководитель полётами пожелал приятного аппетита в столовой и хорошего отдыха. Группа, которую мы привезли на аэродром, была на боевом выходе несколько дней. Теперь мы ещё одну высадили в горах.

Руководитель у группы наших «спецов» Сопин. Он-то и пообещал, что в любое время может быть вызов. И нам нужно быть в готовности.

— Саныч, что вешаем? — подошёл к моей кабине Валера Носов.

— Давай ещё САБы. Вдруг ночью вызов.

— Вроде нас должны «весёлые» поддерживать? — уточнил о прикрытии МиГ-21ми Носов.

— А если их не будет? Облачность и или ещё что?

— Хорошо. Заместитель по инженерно-авиационной службе сказал, что дана команда и «сигары» подвесить, — намекнул Валера на использование управляемых ракет 9М114 «Штурм» на задании.

— Если дали команду, значит надо. Используем, — улыбнулся я.

Винты ещё не остановились, а из грузовой кабины начали вылезать наши «пассажиры».

Уставшие, но весьма довольные, что оказались на этой раскалённой «сковородке» под названием аэродром Баграм.

Одежда — вся в белых следах солёного пота. Лица — чёрные, опалённые солнцем горной страны. Один из бойцов подошёл к кабине, когда я открыл дверь. Аккуратно протянул мне руку, чтобы поблагодарить. Он только что вернулся с опасного задания, а передо мной почему-то слегка застеснялся.

— Товарищ лётчик, я вам спасибо хотел сказать, — пожал он мне руку.

Я заметил, насколько его ногти — истёрты от длительного пребывания на задании. До крови в прямом смысле.

— Да, было бы за что. Это наша работа, — улыбнулся я, похлопав парня по плечу.

С одежды бойца, словно побелка, посыпалась пыль. Он был крепкого телосложения, с волевым подбородком. Но маленькие, неаккуратные усы выдавали в нём юнца. Про такого хочется сказать, что лицом молод, а душой уже стар. Усталость чувствуется в этом светлом взгляде.

— У меня скоро дембель. Вот последний боевой выход был. Вы с нами столько отлетали. А сколько раз выручали…

— Да брось! Говорю ж — работа у нас такая, — улыбнулся я.

— Спасибо вам и… храни вас Бог, — сказал боец и ушёл.

Не успел я сказать ему «спасибо» и пожелать того же. Слишком мне резануло слух, что в Советской Армии кто-то заговорил на церковную тему. Похоже, и правда, что в окопах не бывает атеистов.

После доклада Енотаеву, мы отправились в столовую на ужин. Очередной приём пищи, включающий в себя тушёнку и гречку. Вроде бы неделю назад только начальник тыла выбил хороших продуктов, но длительного «пира» не получилось.

— Саныч, ты чего задумался? — оторвал меня от размышлений Кеша, когда я намазывал масло на хлеб.

Оно ещё не дошло до полностью жидкого состояния, так что есть можно.

— Я ем не так быстро, как ты.

Иннокентий уже успел съесть добавку. Теперь он засмотрелся на яблоко, лежащее напротив него.

— Как я посадку выполнил?

— Успешно, раз мы с тобой тут сидим.

— Отлично! Скоро и я буду командиром экипажа. В следующем вылете дашь мне побольше порулить?

— Рули хоть весь полёт. Дай поесть.

Кеша взял яблоко и размеренно, слегка причмокивая, начал есть пережёвывать. Не прошло и минуты, как он «сточил» его до самой сердцевины.

Сок тёк по ребру грязной ладони, оставляя тонкую дорожку.

— Руки чего не помыл? — спросил я у Иннокентия, заметив его грязные ладони.

— Так… я в перчатках летал. Грязь не пристаёт ко мне.

— Ты ж не Марат Сергеевич, и не Кислицын. Это у них уже сформировался иммунитет к болячкам. А ты в зоне риска.

— Командир, ну брось! Чтоб я и обосрался от грязных рук⁈ Я в деревне как-то в детстве чуть кишмиш не перепутал с козьими какашками…

— Кеша, я ем, — настойчиво произнёс я.