Читаем Агентство «Застрахованные мечты» полностью

Пронзительный свисток моментально убрал выражение растерянности с лица водителя, погасил пробивающиеся искорки надежды, освободившееся место заняло раздражение. Подлинное, концентрированное, насыщенное. Да, конечно, понять водителя нетрудно, мало того, что он заблудился, так теперь еще и со «смотрящими» за порядком на дорогах беседовать придется. Невеселое это занятие, ведь вопрос у них всегда один: «Сколько нам денег привез?».

– Сержант Осадчук! – весело влетело в приоткрытое окно.

Внизу, такой маленький в сравнении с высокой кабиной, стоял светловолосый юнец в форме и с показным рвением отдавал честь водителю длинномера. Тот же помрачнел окончательно. Еще бы, если паренек так старается, то он наверняка рассчитывает на серьезное вознаграждение. Тут думай, не думай, а придется делиться…

– Позвольте ваши документы, – все таким же бойким голосом продолжал сержант. – Ага, Астахов Александр Александрович, понятно! Что везете?

– Там ведь написано – металлоконструкции.

– Окна что ли?

– Никакие не окна. Металл. Остов крана, несколько блоков каких-то механизмов, редуктор. Если совсем честно, то и сам точно не знаю…

– Не знаю что везу? Отлично! Ладно, разберемся. Коля смотри сюда, металлоконструкции какие-то нам везут, – юнец передал документы напарнику. Тот с точно таким же рвением, как и его коллега, взмахнул рукой, отдавая честь, и принялся с гротескным вниманием перебирать бумаги. – Каков общий вес груза?

– Около двадцати тонн…

Сержант и его напарник дружно (наверняка не один час тренировались!) присвистнули.

– А вы знак видели? Там! – напарник сержанта Осадчука неопределенно взмахнул рукой куда-то левее дороги. – «Движение грузовых автомобилей запрещено» вот что он означает. Грузовых! У вас же не просто грузовик, вы везете целых два десятка тонн! Страшно даже подумать…

– Точно, а потом люди жалуются, мол, такие дороги, что и не проехать! – поддержал коллегу сам Осадчук. – Ну что, Александр Александрович? Придется составлять протокол…

Водитель тяжело вздохнул, понимающе кивнул, быстро забрался в кабину, через секунду спрыгнул, в руках он держал небольшую сумочку из искусственной кожи.

– Понимаете ребята, я заблудился. Хотел поехать кратчайшим путем, расспросил одного мужичка на трассе. Так вот он сказал, мол, езжай направо ближе будет, сказал, километров двадцать срезать можно. Казалось, ехал, как и было указано, а вот заблудился. Поможете?

– Конечно! Это же наша прямая обязанность. Коля, ты здесь побудь, за металлом присмотри, чтоб не растащили, я скоро вернусь, – Осадчук повернулся к водителю. – Давайте мы с вами зайдем за машину, я вам на карте все покажу…

Несколько минут из-за высокой кабины доносились приглушенные голоса, отдаленно напоминающие шум восточного базара, вот они зазвучали громче, приблизились.

– Да, именно так, на следующем перекрестке налево там мостик, переберетесь через речку, перед ним знак ограничение массы, но не волнуйтесь, на вас он не распространяется, да и вообще мы проводим. После пойдете на подъем, за вышкой ретранслятора первый поворот направо и дальше все время прямо. Понятно? Ну, так следуйте за нами!

Из придорожных кустов вырулила патрульная машина, сержант сел на пассажирское сиденье, взмахнул рукой, мол, поехали. Вслед за ними тронулась фура, все так же прыгая из ямы в яму.

У моста автомобиль инспекторов съехал на обочину и остановился, из окна высунулась рука сержанта Осадчука, его указательный палец описал круг в воздухе и замер, показывая на мост. Кивнув, водитель длинномера неуверенно надавил на газ. Предложенный маршрут ему совершенно не понравился, ведь судя по тому, что было видно из кабины, поездка по хиленькому мостику вполне могла оказаться для него последней.

Будто испугавшись вида фуры, массу которой ему предстоит испытать на себе, старый давно не знавший ремонта мост дрогнул, покачнулся, пошатнулся, но все-таки устоял. Александр Александрович, обрадовано и слегка удивленно, улыбнулся своему отражению в одном из зеркал, а убедившись, что передние колеса его многотонного железного коня оказались на противоположном берегу речушки улыбнулся гораздо шире, слегка прибавил газу.

Похоже, надежность моста удивила не только водителя, это произвело впечатление и на самих патрульных, они, оба, одновременно выглянули из окон, глядя на покачивающееся инженерное сооружение. Помахали удаляющемуся длинномеру руками и громко заулюлюкали. После дружно кивнули головами, подняли стекла, переглянулись и весело рассмеялись. На этом утреннее дежурство для них закончилось. Поднимая клубы пыли, патрульное авто развернулось и покатило в сторону центра, парни принялись искать тихое место, где можно будет спокойно передохнуть, расслабиться и поделить нечаянную выручку.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Мои эстрадости
Мои эстрадости

«Меня когда-то спросили: "Чем характеризуется успех эстрадного концерта и филармонического, и в чем их различие?" Я ответил: "Успех филармонического – когда в зале мёртвая тишина, она же – является провалом эстрадного". Эстрада требует реакции зрителей, смеха, аплодисментов. Нет, зал может быть заполнен и тишиной, но она, эта тишина, должна быть кричащей. Артист эстрады, в отличие от артистов театра и кино, должен уметь общаться с залом и обладать талантом импровизации, он обязан с первой же минуты "взять" зал и "держать" его до конца выступления.Истинная Эстрада обязана удивлять: парадоксальным мышлением, концентрированным сюжетом, острой репризой, неожиданным финалом. Когда я впервые попал на семинар эстрадных драматургов, мне, молодому, голубоглазому и наивному, втолковывали: "Вас с детства учат: сойдя с тротуара, посмотри налево, а дойдя до середины улицы – направо. Вы так и делаете, ступая на мостовую, смотрите налево, а вас вдруг сбивает машина справа, – это и есть закон эстрады: неожиданность!" Очень образное и точное объяснение! Через несколько лет уже я сам, проводя семинары, когда хотел кого-то похвалить, говорил: "У него мозги набекрень!" Это значило, что он видит Мир по-своему, оригинально, не как все…»

Александр Семёнович Каневский

Юмористические стихи, басни / Юмор / Юмористические стихи