Ахилл не носил одноразовых бахил

Ваш ридер — это смесь электроники, плат, микропроцессора, аккумулятора и пластикового корпуса. Для производства составных этой продукции может потребоваться сырье, которое добывается с серьезными экологическими последствиями в разных точках мира, а затем транспортируется со всеми вытекающими продуктами сгорания топлива. Для примера, в 2016 году объем выбросов парниковых газов компаниями, производящими технику, по оценкам Greenpeace, достиг 103 миллионов тонн. Казалось бы, абстрактная цифра. Попробуем ее оживить — такое же количество выбросов производит в год целая небольшая страна вроде Чехии.

Затем все составляющие будущей электронной книги съезжаются, как VIP-гости какого-нибудь светского мероприятия, со всех концов планеты, и собираются на заводе, скорее всего, в Китае. К слову, такие предприятия вполне могут оказаться «потогонкой», использующей низкооплачиваемый труд социально незащищенных слоев населения. Это совсем не значит, что все заводы в Китае работают по такой схеме, но и к такому сценарию тоже надо быть готовыми, если вы вкладываете свои деньги в покупку электронной книги, как и любого электронного устройства.

В процессе использования ваша электронная книга хоть и потребляет незначительное количество энергии, но тем не менее для того, чтобы эту энергию произвести, электростанции сжигают ископаемое топливо — нефть, уголь, газ, выбрасывая в атмосферу такие неполезные для нашей планеты соединения, как, например, диоксиды серы и азота. К примеру, миллионы тонн диоксида серы, выбрасываемые в атмосферу, превращают выпадающие дожди в слабый раствор кислот — те самые кислотные дожди. Ваша мама, возможно, предупреждала, что всегда нужно ходить с зонтиком, чтобы не лишиться шевелюры, случайно попав под такой дождь. Поэтому даже такая невинность, как подзарядка вашей книги, тоже имеет подобную цену.

Когда же жизнь устройства подойдет к концу, оно с большой долей вероятности переработки не увидит. Даже если вы отнесете вашу почившую книгу туда, где ее примут на переработку, вероятность того, что все ее составляющие реинкарнируют в новые продукты, все равно мала и целиком зависит от добросовестности и технических условий организации, которая в итоге получит вашу книгу для переработки. В целом на данный момент техника во всем мире перерабатывается крайне неохотно, несмотря на то, что является доступным источником редкоземельных и ценных металлов.

Вишенка на торте аргументов против электронной книги — жажда прибыли корпораций и связанное с ней запланированное устаревание ваших вещей. Мы живем в век беспощадного и затейливого маркетинга, и электроники это касается в первую очередь. Компании зарабатывают сверхприбыль на своей продукции, и далеко не всем выгодно делать ее качественной, ведь тогда покупатель прекращает быть бесперебойным источником дохода. Через пару лет, когда у вашего ридера умрет аккумулятор или разобьется экран, вы вряд ли найдете сервисный центр, способный вернуть вашего друга к жизни, потому что за два года девайс, скорее всего, безнадежно устарел, и запчастей к нему уже будет не найти днем с огнем.

ВЫВОД: несмотря на то, что один электронный ридер способен вместить в себя миллионы книг, даже если вы будете читать по одной каждую неделю, в год вы сможете осилить всего 52 книжки. В среднем читалка устаревает или ломается через 2–3 года, то есть всего 156 книжек отделяет ее от момента создания до момента погребения где-то на задворках нашей цивилизации. Если вы предпочитаете электронный формат, мы советуем не покупать дополнительных гаджетов, а читать с телефона или планшета, благо экраны сейчас такого размера, что могут сравниться с разворотом Большой Советской Энциклопедии. Также не стоит забывать про такой формат, как аудиокниги. Ну а если вам ближе всего бумажный носитель, экологичный выход тоже есть — покупайте б/у книги на досках объявлений, обменивайтесь прочитанным с друзьями, берите, по старинке, в библиотеках или на полках точек буккроссинга.

Роллы с полистиролом — доставка с подставой

Без вопросов — заказать еду на дом, когда нет ни сил, ни желания готовить, это удобно, экономит время, позволяя потратить его на что-то другое, что кажется более существенным. Это особенно актуально в мегаполисах. Небольшое «но» — индустрия всех возможных доставок готовой еды, акцентируя внимание на удобстве и экономии времени, умалчивает о минусах.