Антем вечности. Книга первая. Аппроксимация

Парень, поставив поднос на столик, сел на диван. Не теряя времени, девушка пересела к нему на колени приобняв возбужденного парня за шею. Молодой человек, разлив напиток по бокалам, протянул один своей спутнице. Красное полусладкое оставляло бархатно-приторный привкус во рту. Настойчивая спутница, расстегивая одну пуговицу блузки за другой прильнула в страстном поцелуе к молодому человеку. Парень, оставив опустошенный бокал на столе, подхватил красавицу под бедра. Не прекращая поцелуя, он аккуратно положил ее на кровать. Стараясь одновременно ласкать и целовать свою гостью, он неуклюже стянул свою куртку. Из правого кармана прямо на кровать вывалился маленький брусочек личного идентификатора. Отбрасывая голубоватый отблеск на смятую простыню, горел личный номер военнослужащего «РК-19.34»…

***

2195 г. 6 ноября 00:10 МСК

Конфедеративная Республика

Марс; Суборбитальная верфь «Кронос»;

Недостроенный Линейный крейсер проекта «Превосходство»

Орбитальные судостроительные верфи красной планеты, потрясали своими масштабами. Огромные, в несколько десятков километров длиной, железобетонные конструкции, напоминающие исполинских паукообразных, медленно дрейфовали на высокой планетарно-синхронной орбите. Не смотря на потрясающие воображение размеры, даже самая огромная из них, чуть менее чем в два раза уступала размахами, стапелям недостроенного линейного крейсера проекта «Превосходство».

Корабль был огромен. С расстояния в пару сотен километров, его форма напоминала наконечник древнего метательного оружия, вроде копья. Палубные надстройки исполина, растянулись почти на семнадцать с половиной тысяч метров, целый город, пронзающий бескрайнее космическое пространство.

Строительство громады подходило к концу. Варп двигатели, индексаторы темной материи, коробы камер антивещества проходили свои первые тестовые испытания. Сам крейсер уже несколько часов инспектировала приемочная комиссия вооруженных сил и министерства обороны Человеческой Конфедерации.

Ключевым элементом межзвездных перелетов в 22 столетии являлось антивещество, оно было жизненно необходимо для работы варп двигателя, потребляющего колоссальную массу энергии. Современные вакуумные коробы камер антивещества класса «АэМ-Танго», как и предшествующие им проекты в виде ловушек «Энигма» и допотопных «Альфа», позволяли поддерживать антиматерию в относительно стабильном и пригодном к использованию состоянии.

Практически все запасы антивещества производились в промышленных масштабах на Фобосе. На ускорителе «Иоффе Питчарда» объединенной корпорации, разрабатывался антиводород и антигелий. Тысячи рабочих, физиков-ядерщиков, инженеров, специалистов в области квантовой механики, работали в пять смен на естественном спутнике Марса. Коротать десятичасовые смены на Фобосе было почетно и престижно, десятки нобелевских лауреатов, лучшие умы поколения трудились над новыми секретными проектами, призванными обеспечить конкурентные возможности человеческого вида в галактике. Не последнее место в их научных изысканиях, занимали проекты удешевления и упрощения хранения антиматерии. Наукоемкий процесс был чрезвычайно сложен, требовал исключительной точности и колоссальных энергетических затрат. Не зря объекты корпораций на Фобосе обслуживали более восьмидесяти атомных электростанций.

Сам варп двигатель, используя энергию, получаемую при взаимодействии антивещества с веществом, посредством максимилятора Алькубьерре, генерировал гравитационную аномалию перераспределяя тёмную материю в охватывающем корабль пространстве таким образом, что позади корабля создавался избыток тёмной материи, тогда как перед кораблем напротив создавалась область с её отрицательным количеством. Геометрически это выглядело так, что перед кораблём пространство становилось «сжатым» и «нагнетаемым» позади корабля. При этом сам звездолет оказывался в своеобразном «пузыре», оставаясь защищённым от воздействия пространственных деформаций. Внутри области такого искажения пространства, корабль фактически физически неподвижен, так как перемещалась сама область искажённого пространства. Корабль «проваливался» в так называемое «гиперпространство», или другое измерение объективной реальности. За доли секунды движения в «гиперпространстве», в реальном космосе суда преодолевали сотни световых лет.

При межпланетных полетах как правило использовались аннигиляционные двигатели, принцип действия которых был частично эквивалентен варп-двигателям. Силовые установки аннигиляционного и варп-двигателей зачастую представляли из себя один комплекс, как и для гиперсветового двигателя, так и для аннигиляционного, использовалась материя и антиматерия. Ключевое отличие заключалось в принципе работы.