Арбалетчики в Вест-Индии.

— Ну, надо же ещё как-то свои координаты на местности определять — иначе как ты правильный курс выбирать и корректировать будешь, когда тебя то ветром сносит, то течениями? Тут надо секстан или астролябию…

— А нахрена они нужны?

— Широту свою определять по угловой высоте солнца или Полярной звезды. На глазок ведь — сам понимаешь, плюс-минус лапоть определишься. Я понимаю, что и у финикийцев наверняка какая-то приспособа для этого придумана, но явно ведь какая-то грубятина, которой пользоваться неудобно, а точность — средней паршивости. А нахрена ж нам средняя паршивость, когда можно по уму? Зря я, что ли, на форумах альтернативщиков срался как раз в том числе и по вопросу о нормальной попаданческой навигации в лохматых древних временах? Есть у меня тут и эти ништяки… Так, куда ж они заныкались-то? Ага, вот — гляди. Секстан — прошу любить и жаловать.

— Мыылять! — сформулировал я своё мнение о показанном мне самом совершенном из механических навигационных угломеров, — Зеркала, оптика — охренел ты, что ли? В мою трубу глядеть доводилось? Так там — лучшие линзы, какие только удалось сделать без станков. Без оптики никак не обойтись? Так-то ведь, если вдуматься, в основе — обыкновенный транспортир с небольшими прибамбасами…

— Ну, в принципе-то, наверное, можно и без оптики, но точность тогда будет — сам понимаешь. Тогда уж лучше астролябия… Так, сейчас — ага, вот она!

Ага — лучше, называется! Картинка, что он раскрыл, повергла меня в ужас. Нечто раскладное на шарнирах, представлявшее из себя не один, а несколько транспортиров в одном агрегате. Охотно верю, что это прекрасный, нужный и полезный прибор, верю даже, хоть и с трудом, что можно в приемлемые сроки научиться обращаться с ним, но сделать его на коленке — именно как работоспособный прибор, а не как макет-игрушку — увольте! Млять! Так что он там талдычил насчёт секстана? И своё краткое, но ёмкое резюме, и этот вопрос я озвучил вслух, отчего Серёга, взглянув на раскрытую им картинку, въехал и расхохотался, а затем сдвинул захват раскрытого документа ниже:

— Это я тебе навороченную показал, которая и в астрономии использовалась, а вот тут попроще — чисто навигационная, которая тебе и нужна.

— Дык, другое дело! Нахрена ж тогда было меня так пугать, гы-гы! — предложенная мне на сей раз картинка изображала вполне элементарный двойной транспортир с поворотной указкой, да ещё и наглядно показывала, как им пользоваться. С точной градуировкой, ясный хрен, придётся повозиться и тут, но это уж — дело техники.

— Такую — сделаем, не вопрос. Всё или ещё чего-то надо?

— Для определения широты — всё. Угол возвышения Полярной звезды над горизонтом в градусах — как раз и есть твоя широта безо всякого пересчёта. Если по высоте солнца — надо уже пересчитывать, да ещё и от даты зависит — целые таблицы нужны, если быстро определиться надо. В принципе-то и они у меня есть…

— Серёга, не грузи! Ну его на хрен, это солнце! По Полярной звезде буду! Про долготу лучше рассказывай!

— А вот с долготой — одновременно и проще, и сложнее. Определяется через разницу между гринвичским и местным временем и пересчитывается из расчёта оборот в сутки, то бишь 360 градусов за 24 часа. В теории — элементарно, как видишь, но на практике засада в том, что нужен точный хронометр. А он ведь ещё сложнее и навороченнее обычных пружинных часов…

— Так погоди! Маятниковые же с гирькой гораздо проще!

— Макс, ты сам-то понял, чего сказал? Какие в звизду маятниковые? Это же корабль, там же качка!

— Млять, в натуре! Извини, тормознул. Так чего там с тем хренометром?

— А то, что хрен мы его сделаем, этот хронометр Гаррисона. Я даже устройства его в интернете не нашёл, хоть и старательно искал для форумных срачей. Сам Гаррисон его не один десяток лет придумывал, делал и до ума доводил, а мы с тобой — ни разу не часовщики, и времени у нас — полгода.

— До этого Гаррисона как-то обходились?

— Обходились, но хреновенько — с ошибкой до трёх градусов. Матрос-вахтенный переворачивал песочные часы и отбивал «склянки» — как раз с тех пор традиция и пошла. И это всё время надо делать без перерыва, иначе весь труд насмарку. Но деваться некуда — другого способа нет. Надо срочно ваять песочные часы на какой-то точный период времени, ровно укладывающийся в сутки, да экипажи обучать…

— Охренела твоя голова — экипажи обучать? В Гадесе те экипажи, а нас с Васькиным Арунтий туда только незадолго до плавания направит — неделя в лучшем случае на предварительное общение с мореманами у нас будет.

— Тогда без хронометра — жопа.

— Не каркай! Хронометр, хренометр, звиздометр… Вот тебе — чем не хренометр? — я снял с руки и выложил перед ним на стол свой «Ориент».

— Млять, я и забыл, что ты с часами! И батарейка до сих пор не села?

— Серёга, какая в звизду батарейка? Они же механические, пружинные!