Арктический удар

Москва. Это было неописуемое путешествие. Когда Кочеткову дали список тех, кто поедет в Москву, он был против включения в него двух спецназовцев, объясняя тем, что нас и так есть кому там охранять, лучше послать еще спецов. Но командир настоял и убедил, что бойцы Большакова будут тоже полезны со своими навыками. В Ваенге нас переодели во все флотское образца того времени. Кроме того, выдали новые документы, потом посадили в какой-то сарай, точнее, сараюшку на колесах, именуемый ЗИС-8. Это наш торпедист соизволил спросить у местного водилы, после того как на одной из многочисленных, мягко говоря, неровностей чуть не выплюнул свой язык и пригоршню зубов, как сей агрегат прозывают в народе. И вот на этом «фердинанде» мы отбивали свои задницы больше часа, пока добрались до аэродрома под Мурманском. А это всего двадцать пять километров. Там нас ждал еще один сарай, но уже с крыльями.

– ПС-9, – представил нам это детище отечественного авиапрома Красильников.

Рядом с самолетом находился автомобиль под охраной бойцов НКВД, с которого перегружалось наше имущество. Везли мы в Москву немало, почти у каждого свой персональный ноут, мобильники, хотя в этом времени они для нас игрушки – ни позвонить, ни эсэмэску отправить, есть, конечно, две-три полезные функции: проигрыватель, камера, диктофон с калькулятором. Кое-кто захватил цифровые фотоаппараты и видеокамеру, решили запечатлеть достопримечательности эпохи. Диверсанты наши прихватили немалый арсенал вооружения и техсредств, для себя и для изучения. Каждый кое-что вез предкам – от авторучки до ноута. Прихватили и немало оборудования с подлодки для исследования и последующего производства. После взлета к нашему суперлайнеру пристроилось воздушное прикрытие в виде двух пешек и четырех И-16. Еще бы, мы и наше оборудование – самое ценное в этом времени, и оно должно быть доставлено в целости и сохранности по назначению. Вот почему такой большой эскорт. Через час полета четверка И-16 повернула назад, так как дальности долететь до Архангельска они не имеют. С нами остались только пешки. Четыре часа из Мурманска до Архангельска летели в жутком холоде, хорошо, хоть дали нам тулупы, а то на конечном пункте нашего героического перелета выбросили бы из самолета девять свежемороженых тушек. А еще в каждой воздушной яме опасались за содержимое своих желудков. Как будто их специально понарыли для нас, или это летчики старались залететь в каждую. В Архангельске я взмолился перед Кочетковым, чтобы дальше везли поездом и больше в этот сарай с крыльями под расстрелом не полезу. Кочетков сказал, что дальше полетим с комфортом и показал на другой самолет, поодаль. Это лицензионный ДС-3, а по-нашему Ли-2, как нам сказал наш знаток авиации Красильников. Да! До нашего комфорта, какой был даже на Ан-24, тут как пешком до Луны, не говоря о последующих в будущем авиалайнерах. Мы еще почти пять часов болтались в воздухе, именно болтались, не так, как до Архангельска, но все равно трясло основательно. Одно радовало, не так холодно, что значит прогресс авиастроения.

В Москве на аэродроме нас посадили в два представительских автомобиля и с эскортом из двух машин с охраной повезли в Москву. Мы ничего толком не рассмотрели. Привезли в какой-то особняк, как я понял, наша ВИП-тюрьма. Особняк двухэтажный в маленьком саду, огороженном высокой металлической оградой.

На первом этаже кухня, два санузла, ванная и душ раздельно, две комнаты, поменьше – для обслуживающего персонала, побольше – для охраны. Нам отвели второй этаж, где мы заняли три комнаты из пяти. Сказали, можно отдыхать, еда на кухне уже приготовлена, завтра у всех очень напряженный день. Предупредили, чтобы язык держали под замком, тут мы для всех спецгруппа, готовившаяся для ответственного задания, и никто ничего не должен знать.

Мы, конечно, вымотались с этим перелетом, так что после позднего ужина все завалились спать, за исключением Володьки Смоленцева. Он остался охранять наш сон, так, на всякий случай. После него очередь Гаврилова. Эти оба успели выспаться в самолете, не помешали ни холод, ни болтанка, ни тем более шум моторов. Утром нарисовался капитан и еще пара каких-то субъектов.

– Так, товарищи командиры, сегодня для некоторых очень напряженный день, надо многое успеть сделать. Первое: завтракаете. Потом садитесь за стол, где приготовлена пронумерованная бумага. Каждый пишет подробно, что можно применить сейчас в войне с немцами. Капитан-лейтенант Буров, вы поедете с сержантом в техотдел флота, поможете там разобраться с вашим подарком. Доктор поедет в Первый московский медицинский институт, там его уже ждут. После обеда заеду, заберу ваши записи.