Читаем Арсенал Коллекция 2014 № 05 (23) полностью

Арсенал Коллекция 2014 № 05 (23)

Первый бразильский броненосец. Деньги на строительство собраны по всенародной подписке (эквивалентны 60 тыс. фунтов), объявленной 10 января 1863 г. Броненосец с центральной батареей и железным корпусом, предназначенный для операций в океане, из-за чего официально классифицировался как броненосный корвет. 5 января 1864 г. подписан контракт на постройку с фирмой "Societe Nouvelle de Forges et Chantiers de la Mediterranee" (Ла Сен, Франция), вскоре после чего состоялась закладка. Поскольку к моменту начала войны с Парагваем находился в достройке, корабль был арестован, но благодаря усилиям бразильской дипломатии освобожден и 1 июля 1865 г. покинул Тулон с рабочими на борту, продолжавшими сдаточные работы. С Мадейры французские рабочие вернулись на родину, а дальнейшие работы продолжились усилиями бразильцев. 12 июля прибыл в Ресифи и 29-го — в Рио. Вошел в строй после пышной церемонии 31 июля 1865 г., но реально прошел сдаточные испытания лишь 23 августа. Прибыл на театр военных действий в сентябре 1865 г.

Броненосец "Brasil". Графика - Михал Глок (Польша)

Тактико-технические характеристики

Водоизмещение

1518 т.

Длина

63,4 м.

Ширина

10,7 м.

Осадка

3,8 м.

Машина

одинарного расширения, мощность — 250 л.с.; площадь парусов 550 м

Скорость хода

10,5 уз (испытания — 11,7 уз).

Бронирование(железо):

пояс — 90...114 мм, батарея — 102 мм, пояс и батарея на 230-мм деревянной подкладке.

Вооружение:

4х178-мм, 4х68-фнт, 1х12-фнт.

Принял активное участие в боевых действиях с Парагваем: 23 марта 1866 г. обратил в бегство парагвайский пароход "Галегай"; 26 марта участвовал в бомбардировке Итайпури; 16 апреля прикрывал десантников при их высадке у Туюти; 20 мая под огнем форта Пальмас вывел потерявшую ход канонерскую лодку "Маже"; 4-22 сентября участвовал в бомбардировке Курупайти. Зимой 1866/67 г., по всей видимости, на корабле произошла какая-то серьезная авария, так как 10 февраля "Бразил" прибыл для ремонта в Рио. 6 мая 1867 г. — снова в составе боевой эскадры. Отличился 2 марта 1868 г., когда пришел на помощь броненосцам "Лима Баррос" и "Кабраль". 10 апреля принял участие в бомбардировке Юмаиты; 30 июля-1 августа — в бою в заливе Вера; 16 августа — у Тимбо, 26 ноября — у Ангостуры.

Из-за большого износа во время войны продан на слом в 1879 г.

Броненосец "Барросу"

"Barroso"

21.2.1865

4.11.1865

11.1.1866

списан 1881

Броненосец с деревянным корпусом и центральной батареей. Первый корабль с этим наименованием, назван в честь адмирала Франсиску Мануэля Барросу да Сильва, барона Амасонаса, фактически командовавшего им! Строился на казенном адмиралтействе в Рио-де-Жанейро.

Введен в строй в январе 1866 г. Принял активное участие в войне с Парагваем: 26-28 марта 1866 г. перестрелка с фортом Итайпури (получил около 20 попаданий); 4-22 сентября — Курупайти (получил 4 попадания); 2 февраля 1867 г. — в повторном штурме Курупайти; 19 февраля 1868 г. в составе группы кораблей форсировал укрепления Юмаиты, получив при этом серьезные повреждения; 24 февраля участвовал в штурме президентского дворца в Асунсьоне; 10 июня — в бою с многочисленными парагвайскими абордажными партиями; 1 октября — в операции против Ангостуры.

После войны включен в состав флотилии Мату-Гроссу, но из-за большого износа материальной части практически не эксплуатировался. В 1882 г. разоружен и передан как блокшив арсеналу Ладарио. Дата сдачи на слом не известна, но имеются сведения, что в 1937 г. корпус корабля еще не сдали на слом.

Броненосец "Barroso". Графика - Михал Глок (Польша)

Тактико-технические характеристики

Водоизмещение

1354 т.

Длина

56,7 м.

Ширина

11,0 м.

Осадка

2,7 м.

Машина

одинарного расширения, мощность — 130 л.с.

Скорость хода

9 уз.

Бронирование (железо):

пояс и батарея — 34...96 мм.

Вооружение:

2х178-мм, 2х68-фнт.

Броненосец "Тамандаре"

"Tamandare"

31.5.1865

26.6.1865

16.9.1865

списан 1879

Первый бразильский броненосец собственной постройки с деревянным корпусом и центральной батареей. Первый корабль с этим наименованием, назван в честь адмирала Жоакима Маркеса Лисбоа, маркиза Тамандаре, фактически командовавшего им! Строился на казенном адмиралтействе в Рио-де-Жанейро, вошел в строй в конце 1865 г.

Принял активное участие в войне с Парагваем: 1866 г. — осада Пайсанду, 25 марта — перестрелка с фортом Итайпури, в ходе которой получил тяжелые повреждения (убит командир и 13 членов экипажа); 19 февраля 1868 г. в составе группы кораблей форсировал укрепления Юмаиты; 1 октября участвовал в операции против Ангостуры.

Из-за большого износа во время войны продан на слом в 1879 г.

Броненосец "Tamandare". Графика - Михал Глок (Польша)

Тактико-технические характеристики

Водоизмещение

775 т.

Длина

51,3 м.

Ширина

9,1 м.

Осадка

2,5 м.

Машина