Артиллерийский тягач «Коминтерн»: На службе у бога войны

На тракторе «Коминтерн» был установлен двухдисковый главный фрикцион с трущимися поверхностями — сталь по ферродо. Коробка передач была автомобильного типа, имеющая пять скоростей вперед и одну заднюю скорость. Передача движения от вторичного вала коробки передач к продольному валу главной передачи (коробки конических шестерен) осуществлялась при помощи двойного полужесткого кардана. На выходных концах главной передачи крепились многодисковые фрикционные муфты, соединенные с бортовыми передачами. Передняя фрикционная муфта обслуживала правую гусеницу, а задняя — левую. Наружные (ведомые) барабаны фрикционов охватывали тормозные ленты. Передний и задний ленточные тормоза несколько различались и не были взаимозаменяемы. Бортовые передачи состояли из пары цилиндрических шестерен каждая, заключенных в картер, укрепленный на раме трактора.

Трактор «Коминтерн» № 2. Вид зубового зацепления сбоку (РГВА).

Вид направляющего колеса с натяжным приспособлением для гусеницы (РГВА).

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТРАКТОРА «КОМИНТЕРН»

Тип трактора — артиллерийский.

Вес в рабочем положении без груза на платформе, т — 10,5.

Грузоподъемность платформы, т — 2,0.

Нормальный вес буксируемого прицепа, т — 10,0.

Тип двигателя — 4-тактный карбюраторный.

Марка двигателя — КИН.

Мощность двигателя, л.с. — 130.

Число оборотов коленчатого вала в минуту при максимальной мощности — 1250.

Основная система запуска — электростартер.

Дублирующая система запуска — рукоятка.

Удельная мощность л.с./т — 10,4.

Топливо — бензин 2-го сорта.

Скорость движения максимальная, км/ч — 29,6.

Скорость движения минимальная, км/ч — 3,9.

Скорость движения средняя с прицепом по шоссе, км/ч — 16,0.

Скорость движения средняя по грунтовым дорогам, км/ч — 12,0.

Средний расход топлива на 1 час работы, кг — 22.

Заправочная емкость топливного бака, л — 550.

Заправочная емкость системы охлаждения, л — 78.

Заправочная емкость системы смазки двигателя, л — 24.

Запас хода с прицепом по шоссе, км — 220.

Запас хода с прицепом по грунтовой дороге, км — 160.

Длина, мм — 5765.

Ширина, мм — 2300.

Высота, мм — 2980.

Длина грузовой платформы, мм — 2048.

Ширина грузовой платформы, мм — 2086.

Высота грузовой платформы, мм — 600.

Колея, мм — 1530.

Ширина гусеницы, мм — 360.

Высота почвозацепа, мм — 50.

Шаг гусеницы, мм — 170.

Расстояние между крайними опорными катками, мм — 3278.

Длина опорной поверхности гусеницы, максимальная, мм — 3784.

Длина опорной поверхности гусеницы, минимальная, мм — 3448.

Клиренс — 400.

Передаточные числа в КПП:

Первая передача — 2,48.

Вторая передача — 1,0.

Третья передача — 0,59.

Четвертая передача — 0,446.

Пятая передача — 0,325.

Задний ход — 2,07.

Передаточное число главной передачи — 3,5.

Передаточное число бортовой передачи — 4,54.

Высота прицепного устройства без погружения шпор — 550.

Максимальный угол подъема без прицепа, градусов — 34.

Максимальный угол подъема с прицепом, градусов — 16.

Глубина преодолеваемого брода, м — 0,7.

Максимальное тяговое усилие лебедки, кг — 10 000.

Длина троса лебедки, м — 30.

Диаметр троса лебедки, мм — 22.

Трактор «Коминтерн». Общий вид. На боковых проекциях представлен обобщенный внешний вид тягачей «Коминтерн». 1 — с № 4 по № 155; 2 — с № 156 по № 916; 3 — с № 917 по № 1500; 4 — с № 1501.

Продольный разрез трактора «Коминтерн». 1 — радиатор; 2 — двигатель; 3 — аккумулятор; 4 — топливный бак; 5 — платформа; 6 — прицепной крюк; 7 — фрикционная муфта; 8 — коробка конических шестерен; 9 — карданный вал; 10 — лебедка; 11 — коробка передач; 12 — главный фрикцион; 13 — ручной стартер.

Общий вид трансмиссии «Коминтерна». 1 — двигатель; 2 — главный фрикцион; 3 — коробка передач; 4 — карданный вал; 5 — фрикционная муфта; 6 — коробка конических шестерен; 7 — бортовая передача; 8 — ведущее колесо; 9 — лебедка.