Аш. Декалогия

— Нет. Просто пока не могу. Серьезные отношения, чтобы с чувствами — не могу, вспоминаю о ней. И душа еще болит. А несерьезные… Да и их нет. Время лечит, и так по себе знаю. Может, встретится когда-то та, кто не подвинет Миту в моей душе, но… сумеет занять с ней рядом место, что ли… А пока я просто работаю.

Сашка говорил как на исповеди, и даже не замечал, что слушательниц у него на одну больше.

…

— Войдан, так я не понял, где ты работаешь? — вспомнил под конец их посиделок Сашка.

— В космопорте местном. — Войдан ответил с какой-то хитрецой.

— Небось начальник ремонтной службы космопорта?

— Нет, Аш. Я — директор космопорта.

— Всего??? — вот это повышение! У Сашки даже дух захватило. — Но ты же в основном ремонтник кораблей и строитель…

— Так тут и нужен сейчас ремонтник и строитель. Космопорт уже начал расширяться. Будет не хуже чем на любой из планет метрополии. Вот, Бахта, — ну, новый город, под протекторатом Содружества — наш космопорт тоже будет использовать. В Содружестве посчитали и пришли к выводу, что так дешевле, чем строить для него индивидуальный.

— И за сколько времени планируется отстроить космопорт?

— Три года. Так что три года мы тут будем соседями.

Просидев за разговорами допоздна, все трое покинули бар, договорившись встретиться на следующей неделе.

…

Следующим утром вся команда ждала Сашку на площадке рядом с челноком.

— Аш, здорово! — поприветствовали его все нестройно.

— Что растерялись? — Сашка с утра был бодр и настроен продуктивно провести этот день. — Садитесь в челнок.

— Стремно что-то… — начал Бакуня.

— Не дрейфь! — подмигнул ему Сашка — Создатель не выдаст, пурко не съест.

Последняя фраза развеселила всех, и техники стали размещаться в челноке.

Полет до первого по списку заданий исправительного лагеря занял два часа. Уже на подлете с ними связались, и предупредили об их направлении в закрытую зону для полетов. Сашка переслал контракт на работы в лагере, перечень персонала и список оборудования, которое они везли с собой. Разрешение на пролет пришло сразу же, им были указаны полетный коридор и точка посадки, площадка для челноков где-то в километре от лагеря.

На площадке их уже ожидали четверо вооруженных охранников, и два грава. Погрузив необходимое оборудование и загнав в гравы «пауков», команда разместилась на свободные места. Три минуты — и они стояли перед въездом в исправительный лагерь KDHS-3851, о чем каждому пришло уведомление на нейросеть. По пути все молчали — и Сашкина команда, и охранники. Да и о чем говорить-то?

Проехав через «предбанник», где, судя по всему, их всех просканировали, гравы довезли их до центрального здания, перед которым находился плац немаленьких размеров.

Там их встречал уже какой-то высокий чин из лагерного управления.

— Рады, очень рады! — сразу поздоровался он со всеми. — Гай Милов, заместитель начальника ИЛ KDHS-3851.

Все приехавшие тоже представились.

— Работы для вас тут много. Мы, вообще-то, в контракт включили только самый мизер, чтобы не отпугнуть вас. Но если справитесь — допсоглашение к контракту у нас уже подготовлено. — Гай сразу «взял быка за рога». — План проведения работ у вас имеется?

— Да. — Сашка заранее составил план и переслал файл Гаю. — Сегодня — полная диагностика всего оборудования, если останется время — настройка режимов энергостанции. Техники, в случае необходимости, займутся перекладкой энерговодов.

— Принимается — Гай моментально изучил присланный ему файл. — Вам предоставлен допуск в секторы 34–11 и 78–09.

Всем пришли коды допуска.

— Сопровождение будет постоянно с вами… В принципе, вам ничего не грозит, но — порядок… По всем возникающим вопросам сразу связывайтесь со мной.

…

Энергосистемы лагеря были все в исправном состоянии, но износ был хороший. По мере диагностики Сашка тут же корректировал план проведения работ. Встал вопрос по запчастям — и Сашка сразу переслал Гаю список тех запчастей, которых у них сейчас с собой не было. Ответ пришел оперативно. С Сашкой связался какой-то чин и сообщил, что указанные запчасти имеются на складе, поэтому необходимости привозить их из Берсуата нет. Получить их можно у его же, для чего просто нужно переслать протокол диагностики с перечнем необходимых для ремонта запчастей.

Отправив тому протокол диагностики первой энергостанции, Сашка приступил к тестированию второй, для чего ему пришлось перебраться в другой сектор. Там результат диагностики мало чем отличался от предыдущего. Со склада охрана привезла на граве все затребованные запчасти, и Сашка, вернувшись в первый сектор, приступил к восстановлению энергостанции. Техники, тем временем, шустро и споро тестировали линии энерговодов по всему первому сектору.

До конца рабочего дня Сашка восстановил работоспособность энергостанции и провел точную настройку режимов её работы. Подчиненные тоже не теряли времени даром — новенькие энерговоды уже были уложены и разварены на месте бывших, с уже вышедшим сроком эксплуатации. Судя по их виду, они частенько работали на форсированных режимах, пропуская ток, заведомо больший, чем определен им спецификацией.