Астрология, автомобиль, водитель и безопасность вождения

Астрологическое растение — шалфей. Повышает уровень энергетического состояния, очищает печень.

Козерог (22 декабря — 20 января).

Водитель этого знака Зодиака на дороге очень внимателен, что позволяет ему не попадать в ловушки, которые устраивают другие. Как идеалисты и романтики, они ездят по дороге не всегда по правилам. Сдержанны, на дороге бывают неуступчивые, в результате чего создаются дорожные «пробки».

Езда отличается скромностью и незаметностью. Избегают партнеров, которые однажды их обманули маневром или сигналами.

Слабая область у Козерога — коленная. Необходима регулировка положения педалей.

Астрологическое растение — хвощ. Сильный минерализатор.

Водолей (21 января — 18 февраля).

Водитель-Водолей иногда для других участников движения является таинственным и загадочным. Он производит хорошее впечатление на дороге. Уверен в себе, но прилагает много усилий, чтобы эта уверенность была бы профессиональной, а не беззаветным желанием.

Слабое место в организме — суставы ног. Должна быть удобная обувь.

Астрологическое растение — майоран. Уменьшает психическое напряжение.

Рыбы (19 февраля — 20 марта).

Недостаточная искренность и спонтанность создают на дороге неравномерное движение. Нередко водители, меняя свое мнение, переходят из одной крайности в другую, что отражается на дорожном движении и безопасности. Они легко ранимы, что иногда приводит к ДТП. Для Рыб дорожное движение — это мир грез, но грез очень опасных.

Слабое место — стопы. У «рыбы» нет ног, и поэтому необходимо уделить большое внимание обуви.

Астрологическое растение — морские водоросли, которые обладают большим содержанием йода, что стимулирует похудение.

ЦВЕТ — НЕ СВЕТ, НО ТОЖЕ ОЧЕНЬ ВАЖНО

Белая шашечка (квадратик) на такси — это удача, а черная — сидеть на нулях. Вся жизнь — это шахматная доска. И человек всю жизнь то пешка, то король или королева. На автомобильной дороге очень важно умело делать цветовую рокировку.

Дорожное движение — это динамический калейдоскоп с ежесекундными изменениями цветных картин. На протяжении даже одного небольшого маршрута на глаза водителю попадается неисчислимое количество нужных и ненужных для безопасного управления цветных картинок-ситуаций. Естественно, ночью все «кошки серы», если это не город с мощной световой рекламой.

Дорожное движение — это красочная картина в раме дорожных ограничений и разрешении разметки, знаков, светофоров, указателей и многого другого.

Цветовая гамма — цвет, свет, цветы, светлость, контрастность, радуга — все это влияет на безопасность.

По поводу «цвет автомобиля — безопасность движения» статистика ДТП утверждает, что на долю столкновений между собой автомобилей темных цветов приходится 61,3 % случаев ДТП, темных со светлыми — 32,6 %, светлых со светлыми — 6,1 %. Анализ аварийности в Швеции показал, что черные автомобили (6 % от всей массы обследованных) имели отношение к 22,4 % происшествий, темно-синие, синие, темно-серые (41,3 %) — к 61,2 %, красные (6,5 %) — 2,4 % ДТП. Американские исследователи выявили, что автомобили темного цвета вовлекались в 57 % происшествий, случившихся с автомобилями контрольной группы, в то время как автомобили светлых и ярких окрасок стали участниками 43 % ДТП. В Бельгии был проведен опрос 147 полицейских регулировщиков, из которых 48 высказали убеждение, что созданием палитры цветов окраски автомобилей можно значительно повысить уровень безопасности движения, 78 считают, что можно повысить в меньшей мере, и только 21 полагает, что «политика цвета» не окажет заметного влияния на безопасность.

Исследователями установлено, что окраска автомобиля существенно влияет на оценку его скорости и расстояния до него. Например, красный автомобиль кажется более быстро двигающимся и находящимся на более близком расстоянии, чем на самом деле, а автомобили синих и зеленых цветов — наоборот.

Когда вы проезжаете мимо пешеходов, учтите, что дети и люди среднего возраста придерживаются относительно большего расстояния до светло-красных и желтых автомобилей, пожилые же пытаются перейти дорогу перед автомобилями на самом близком расстоянии. Это, видимо, связано с тем, что для них красный и желтый ассоциируются с цветовыми сигналами светофора, и эти цвета они различают более контрастно и рельефно, тогда как определить точно расстояние до серого они затрудняются.

К зрительным иллюзиям, вызванным цветом, относится также искажение восприятия размеров объекта, например, автомобили темных расцветок кажутся зрительно меньшими, чем светлые автомобили. Возможно также искаженное формовосприятие объекта. А в ряде случаев из-за цвета автомобиля его можно и не заметить. Приведем в этой связи изложение описания ДТП, опубликованное в прессе.