Асы Люфтваффе. Кто есть кто. Выдержка, мощь, внимание

Родился 27.07.1911 г. в г. Глогау, Силезия (ныне г. Глогув, Польша). После окончания гимназии Рудольф Шёнерт служил в немецком торговом флоте и в течение пяти лет плавал на различных судах. В 1933 г. он поступил в DVS и после окончания летной подготовки работал пилотом в авиакомпании «Люфтганза». Шёнерта зачислили в резерв Люфтваффе и в 1938 г. присвоили звание лейтенанта. После начала Второй мировой войны его призвали на действительную службу. Пройдя обучение в качестве ночного истребителя, он в июне 1941 г. прибыл в 4./NJG1. В ночь на 9 июля Шёнерт добился первого успеха, сбив два «Уитли». Затем 17 июля и 4 августа на его счету были два «Веллингтона», а вечером 2 сентября он одержал пятую победу. В августе он обратился к генерал-майору Каммхуберу с предложением установить на Do-17 пулемет, стреляющий вертикально вверх. По мнению Шёнерта, огонь было проще вести из горизонтального положения, находясь прямо под бомбардировщиком, чем атаковать его снизу вверх с последующим резким разворотом обратно вниз. Кроме того, в этом случае истребитель был бы практически незаметен на фоне земли, а силуэт бомбардировщика, наоборот, хорошо виден на фоне неба. Однако тогда эту идею отвергли. Вечером 31 октября обер-лейтенант Шёнерт сбил два «Галифакса». 1 ноября его эскадрилью переименовали в 5./NJG2. Затем 2 и 6 ноября он сбил два «Хэмпдена», а вечером 30 ноября достиг рубежа в десять побед, сбив «Уитли». В наступившем 1942 г. его счет продолжил расти. Так, 10–26 января он сбил «Веллингтон», «Уитли» и «Манчестер». Затем в марте Шёнерта назначили командиром 4./NJG2, а потом 18 мая после 16 побед наградили DK-G. В ночь на 7 июня он сбил два «Веллингтона», в ночь на 20 июня – еще один такой же бомбардировщик, а в ночь на 23 июня – «Веллингтон» и «Стирлинг», превысив планку в 20 побед. В ночь на 20 июля Шёнерт добился очередного успеха, сбив «Галифакс», и 25 июля получил RK. Тогда же он снова обратился к Каммхуберу с предложением установить на ночные истребители пулеметы, стреляющие под большим углом вверх. На этот раз тот согласился, и в порядке эксперимента на трех Do-217J установили такое вооружение. 1 октября эскадрилью Шёнерта переименовали в 2./NJG3. Затем 1 декабря он в звании гауптмана возглавил вновь сформированную II./NJG5. Группа была оснащена Bf-110, но сам Шёнерт продолжал летать на своем специально переоборудованном «Дорнье». Весной 1943 г. оружейник его группы обер-фельдфебель Пауль Мале (Paul Mahle) сконструировал и изготовил установку из двух 20-мм пушек MG FF, стрелявших под углом вверх. Эту установку, впоследствии получившую название «Schräge Musik», он разместил в кабине Bf-110. Летая на этом истребителе, Шёнерт сбил два «Ланкастера»: в ночь на 30 марта и в ночь на 21 апреля. 5 августа его назначили командиром I./NJG100, действовавшей на Восточном фронте. Поздним вечером 16 августа он сначала сбил четырехмоторный Пе-8, а потом два биплана Р-5. Вечером 27 августа Шёнерт одержал 30-ю победу, сбив Пе-8. Вечером 31 августа на его счету были сразу четыре В-25, а 3 и 6 сентября – по одному Р-5. Сбив вечером 7 сентября два ДБ-3 (Ил-4) и два ПС-84 (Ли-2), он достиг рубежа в 40 побед. Поздним вечером 20 сентября жертвами Шёнерта стали еще два ДБ-3, вечером 10 октября – биплан У-2, следующим вечером – три ПС-84, вечером 12 октября – снова У-2, а в ночь на 13 октября – ДБ-3. Затем вечером того же 13 октября он сбил еще пару ДБ-3, достигнув планки в 50 побед. Вечером 14 октября Шёнерт записал на счет четыре таких бомбардировщика, на следующий вечер – ПС-84, а вечером 27 октября – ДБ-3 и Р-5. 01.01.1944 г. он в звании майора возглавил вновь сформированную NJGr.10. Одна ее эскадрилья была вооружена одноместными Bf-109G и FW-190A, вторая – Bf-110 и Ju-88, а третья – сначала Не-219, а позднее – Та-154. Сбив ранним утром 20 февраля «Галифакс», Шёнерт одержал 60-ю победу, и 11 апреля его наградили RK-L (Nr.450). Потом 06.03.1945 г. он возглавил NJG5 и командовал ею уже до конца войны. 24 апреля его Ju-88G-6 W. Nr.620788 «C9+AA» восточнее Эльбы был сбит британским ночным истребителем «Москито», но Шёнерт не пострадал. Следующим вечером южнее Берлина он сбил четыре Ил-4 – это был его последний успех. Всего он выполнил 376 боевых вылетов. В последние годы жизни Шёнерт жил в провинции Манитоба, в Канаде, где и умер 30.11.1985 г.

Фамилия и имя пилота:

Semrau, Paul

Звание: Major

Эскадра: KG30, NJG2, NJG6

Победы:

46

Пауль Земрау