АТЛАС Целый мир в твоих руках № 151

Промышленность: металлургия,  машино­строение, текстильная, производство пласт­массы,  чулок и носков (25% всей подобной продукции во Франции); пищевая, крупней­ший сегмент которой - производство шам­панского.  Химическая ,  стекольная и nоли­графическая nромышленность региона так­же связаны с nроизводством шамnанского.

Сельское хозяйство: выращивание вино­града,  nшеницы ,  ячменя ,  кукурузы,  бобовых, рапса,  сахарной свеклы ,  овощей ,  молочное и мясное животноводство ,  свиноводство, овцеводство.

Сфера услуг: торговля (в регионе находят­ся круnнейшие торговые дома,  эксnортирую­щие шампанское и столовые вина),  туризм.

ДОСТОПРИМЕЧАТЕПЬНОСТИ

Объекты Всемирноrо наследия ЮНЕСКО: собор Нотр-Дам-ан-Во (Шалон­-ан-Шампань, готика, Xll в.),  Кафедральный собор Нотр-Дам де Реймс (Реймский со­бор),  готика (1211-1311 гг.,  после всех разрушений восстановлен полностью в ХХ в.), базилика Сен-Реми- готика, Xl в., с до­полнениями Xll, Xlll и XV в., музей Сен-Реми и дворец То (готика, барокко, XV- XVII вв.) в городе Реймсе; кандидат в список Все­мирного природного наследия ЮНЕСКО - виноградники Шампани.

Шалон-ан-Шампань: собор Сент­-Этьен (XII в.),  первый романский собор во Франции, в дальнейшем перестроенный в основном в готическом стиле, западный фасад- барокко (XVII в. ),  Ратуша (клас­сицизм,  1771 г.), фахверковая архитектура (коломбаж),  Зелёный остров (Большой сад, Малый сад, Английский сад).

Реймс: триумфальная арка Марсовы ворота (III  в. ), Музей изящных искусств (археологическая коллекция, собрание ковров XV в.,  коллекция полотен масте­ров XV-ХХвв.)

Труа: готические памятники -  Ка­федральный собор Св. Петра и Павла (XIII- >XVII в.),  церкви Сен-Мадлен (XII в. ), Сен-Жан-о-Марш (XIII-XV вв.),  Сент-Урбан (XV- XVI вв. ),  Сен-Панталвон (XVII в. ),  rде содержится богатейшая коллекция скульп­туры. Музеи - изящных искусств, совре­менного искусства,  инструментов, трикота­жа (в основном чулок), истории Труа и Шампани.

Ланrр: крепость протяженностью 3,5 км, кольцом окружающая Старый город, собор Сен-Маммен (готика, Xll в.),  Музей древностей.

Крепость XV- XVII вв.  в Седане (Арденны).

Мемориальный музей Шарля де Голля (1890- 1970 гг.) в деревне Коломбэ-ле-Дёз­-Эглиз (Дрденны), где находится усадьба и могила 14-го президента Франции.

"Дорога шампанского" - почти 600 км дороги, проходящей через 216 деревень среди Реймских холмов и в долине Марны.

Природные парки Монтань-де-Реймс (Реймские холмы), Форе д'Орьен.

ЛЮБОПЫТНЫЕ ФАКТЫ

Реймский собор украшают более 500 скульnтур.  Это фигуры святых, королей,  епи­скопов,  рыцарей и простых людей, ремес­ленников Средневековья.  Здесь много так­же скульnтурных изображений ангелов.  Са­мый известный среди них- «улыбающийся ангел» у северного портала.  ( Изображения ангелов с улыбкой на лице встречаются достаточно редко. )

Узкие улицы характерны для всех сред­невековых городских построек, причем каж­дый верхний этаж несколько выступает над предыдущим. Это объясняется тем,  что на­лог с домовладельцев рассчитывался исхо­дя из соотношения площади жилого поме­щения и площади земли,  занятой

фундамен­том дома.  Улица Кошек в городе Труа в этом  отношении nревзошла,  кажется,  все подоб­ные улочки.  Крыши домов противоположных ее сторон nодходят очень близко друг к дру­гу,  на расстояние прыжка кошки.

Города Реймс,  Шалон-ан-Шампань,  Труа, Лангр и Седан имеют почетный ранг "город культуры и истории».

Считается,  что в каждой бутылке насто­ящего шампанского должно находиться 49 000 мелких- мелких пузырьков.

Реймс слывет родиной французской ави­ации. Анри Фарман,  авиаконструктор и лет­чик английского происхождения,  установил в начале ХХ в.  несколько авиационных евро­пейских рекордов.  Один из них - по даль­ности полета (27 км за 17 мин) датируется 1908 г. Тогда Фарман пролетел от Буйи вбли­зи Шалон-ан-Шампань до Реймса.  Через два года Анри Фарман летал на значительно более дальние расстояния,  свыше 100 км. В России до 1917 г.  все самолеты произво­дились по лицензии фирмы «Фарман»,  кото­рой Анри Фарман владел на паях с братом Морисом.  Самолеты этой марки широко ис­пользовались и другими странами во время Первой мировой войны.