Читаем Авианосцы типа Эссекс полностью

USS Essex (CV-9)

Заказан: 3.07.1940

Верфь: Newport News Shipbuilding

Закладка: 28.04.1941

Спуск на воду: 31.07.1942

Принят на вооружение: 31.12.1942

15.01.1951

Снят с вооружения: 9.01.1947

30.06.1969

Переклассифицирован: CV в CVA 1.10.1952

CVA в CVS 8.03.1960

Списан: 1.06.1973

Финал: продан на слом

Основные характеристики

Класс и тип: Авианосец типа «Эссекс»

Водоизмещение: 27 100 тонн стандартное

36 380 тонн полное

Длина: 820' (250 метров) по ватерлинии

872' (266 метров) наибольшая

Ширина: 93' (28 метров) по ватерлинии

147' 6" (45 метров) наибольшая

Осадка: 28' 5" (8.66 метров) проектная

34' 2" (10.41 метров) полная

Силовая установка:

8 котлов 565 psi (3 900 kPa) 850 °F (450 °C)

4 паровые турбины Westinghouse

4 вала

150 000 shp (110 MW)

Скорость: 33 узла (61 км/ч)

Запас хода: 20 000 морских миль (37 000 км) на 15 узлах (28 км/ч)

Экипаж: 2 600 офицеров и матросов

Вооружение:

4 х спаренных 5-дюйм (127мм) 38cal орудий

4 х 5-дюйм (127мм) 38cal орудий

8 x счетверенных 40мм 56cal орудий

46 x 20мм 78cal орудий

Бронирование:

2.5 до 4 дюйм (60 до 100мм) пояс

1.5 дюйм (40мм) ангар и защитные палубы

4 дюйм (100мм) переборки

1.5 дюйм (40мм) STS крыша и борт боевой рубки

2.5 дюйм (60мм) над рулевым механизмом

Авиагруппа:

90-100 самолетов

Авиационное оборудование:

1 концевой лифт

2 центральных лифта

USS Yorktown (CV-10)

Верфь: Newport News Shipbuilding

Закладка: 01.12.1941

Спуск на воду: 21.01.1943

Принят на вооружение: 15.04.1943

2.01.1953

Снят с вооружения: 09.01.1947

27.06.1970

Переклассифицирован: CV в CVA 01.10.1952

CVA в CVS 01.09.1957

Списан: 01.06.1973

Финал: Корабль-музей

Сейчас: стоянка на Patriot's Point Чарльстон, Юж.Каролина

Основные характеристики

Класс и тип: Авианосец типа «Эссекс»

Водоизмещение: 27 100 тонн стандартное

36 380 тонн полное

Длина: 820' (250 метров) по ватерлинии

872' (266 метров) наибольшая

Ширина: 93' (28 метров) по ватерлинии

147' 6" (45 метров) наибольшая

Осадка: 28' 5" (8.66 метров) проектная

34' 2" (10.41 метров) полная

Силовая установка:

8 котлов 565 psi (3 900 kPa) 850 °F (450 °C)

4 паровые турбины Westinghouse

4 вала

150 000 shp (110 MW)

Скорость: 33 узла (61 км/ч)

Запас хода: 20 000 морских миль (37 000 км) на 15 узлах (28 км/ч)

Экипаж: 2 600 офицеров и матросов

Вооружение:

4 х спаренных 5-дюйм (127мм) 38cal орудий

4 х 5-дюйм (127мм) 38cal орудий

8 x счетверенных 40мм 56cal орудий

46 x 20мм 78cal орудий

Бронирование:

2.5 до 4 дюйм (60 до 100мм) пояс

1.5 дюйм (40мм) ангар и защитные палубы

4 дюйм (100мм) переборки

1.5 дюйм (40мм) STS крыша и борт боевой рубки

2.5 дюйм (60мм) над рулевым механизмом

Авиагруппа:

90-100 самолетов

Авиационное оборудование:

1 концевой лифт

2 центральных лифта

USS Intrepid (CV-11)

Верфь: Newport News Shipbuilding

Закладка: 1.12.1941

Спуск на воду: 26.04.1943

Принят на вооружение: 16.08.1943

Снят с вооружения: 15.03.1974

Переклассифицирован: CV в CVA 1.10.1952

CVA в CVS 31.03.1962

Списан: 23.02.1982

Прозвище: "Fighting I"

Финал: корабль-музей в Нью-Йорке

Основные характеристики

Класс и тип: Авианосец типа «Эссекс»

Водоизмещение: 27 100 тонн стандартное

36 380 тонн полное

Длина: 820' (250 метров) по ватерлинии

872' (266 метров) наибольшая

Ширина: 93' (28 метров) по ватерлинии

147' 6" (45 метров) наибольшая

Осадка: 28' 5" (8.66 метров) проектная

34' 2" (10.41 метров) полная

Силовая установка:

8 котлов 565 psi (3 900 kPa) 850 °F (450 °C)

4 паровые турбины Westinghouse

4 вала

150 000 shp (110 MW)

Скорость: 33 узла (61 км/ч)

Запас хода: 20 000 морских миль (37 000 км) на 15 узлах (28 км/ч)

Экипаж: 2 600 офицеров и матросов

Вооружение:

4 х спаренных 5-дюйм (127мм) 38cal орудий

4 х 5-дюйм (127мм) 38cal орудий

8 x счетверенных 40мм 56cal орудий

46 x 20мм 78cal орудий

Бронирование:

2.5 до 4 дюйм (60 до 100мм) пояс

1.5 дюйм (40мм) ангар и защитные палубы

4 дюйм (100мм) переборки

1.5 дюйм (40мм) STS крыша и борт боевой рубки

2.5 дюйм (60мм) над рулевым механизмом

Авиагруппа:

90-100 самолетов

Авиационное оборудование:

1 концевой лифт

2 центральных лифта

USS Hornet (CV-12)

Верфь: Newport News Shipbuilding

Закладка: 3.08.1942

Спуск на воду: 30.08.1943

Принят на вооружение: 29.11.1943

20.03.1951

11.09.1953

Снят с вооружения: 15.01.1947

12.05.1951

26.06.1970

Переклассифицирован: CV в CVA, 1.10.1952

CVA в CVS 1958

Списан: 25.07.1989

Финал: Корабль-музей

Основные характеристики

Класс и тип: Авианосец типа «Эссекс»

Водоизмещение: 27 100 тонн стандартное

36 380 тонн полное

Длина: 820' (250 метров) по ватерлинии

872' (266 метров) наибольшая

Ширина: 93' (28 метров) по ватерлинии

147' 6" (45 метров) наибольшая

Осадка: 28' 5" (8.66 метров) проектная

34' 2" (10.41 метров) полная

Силовая установка:

8 котлов 565 psi (3 900 kPa) 850 °F (450 °C)

4 паровые турбины Westinghouse

4 вала

150 000 shp (110 MW)

Скорость: 33 узла (61 км/ч)

Запас хода: 20 000 морских миль (37 000 км) на 15 узлах (28 км/ч)

Экипаж: 2 600 офицеров и матросов

Вооружение:

4 х спаренных 5-дюйм (127мм) 38cal орудий

4 х 5-дюйм (127мм) 38cal орудий

8 x счетверенных 40мм 56cal орудий

46 x 20мм 78cal орудий

Бронирование:

2.5 до 4 дюйм (60 до 100мм) пояс

1.5 дюйм (40мм) ангар и защитные палубы

4 дюйм (100мм) переборки

Перейти на страницу:

Похожие книги

Адмирал Ее Величества России
Адмирал Ее Величества России

Что есть величие – закономерность или случайность? Вряд ли на этот вопрос можно ответить однозначно. Но разве большинство великих судеб делает не случайный поворот? Какая-нибудь ничего не значащая встреча, мимолетная удача, без которой великий путь так бы и остался просто биографией.И все же есть судьбы, которым путь к величию, кажется, предначертан с рождения. Павел Степанович Нахимов (1802—1855) – из их числа. Конечно, у него были учителя, был великий М. П. Лазарев, под началом которого Нахимов сначала отправился в кругосветное плавание, а затем геройски сражался в битве при Наварине.Но Нахимов шел к своей славе, невзирая на подарки судьбы и ее удары. Например, когда тот же Лазарев охладел к нему и настоял на назначении на пост начальника штаба (а фактически – командующего) Черноморского флота другого, пусть и не менее достойного кандидата – Корнилова. Тогда Нахимов не просто стоически воспринял эту ситуацию, но до последней своей минуты хранил искреннее уважение к памяти Лазарева и Корнилова.Крымская война 1853—1856 гг. была последней «благородной» войной в истории человечества, «войной джентльменов». Во-первых, потому, что враги хоть и оставались врагами, но уважали друг друга. А во-вторых – это была война «идеальных» командиров. Иерархия, звания, прошлые заслуги – все это ничего не значило для Нахимова, когда речь о шла о деле. А делом всей жизни адмирала была защита Отечества…От юности, учебы в Морском корпусе, первых плаваний – до гениальной победы при Синопе и героической обороны Севастополя: о большом пути великого флотоводца рассказывают уникальные документы самого П. С. Нахимова. Дополняют их мемуары соратников Павла Степановича, воспоминания современников знаменитого российского адмирала, фрагменты трудов классиков военной истории – Е. В. Тарле, А. М. Зайончковского, М. И. Богдановича, А. А. Керсновского.Нахимов был фаталистом. Он всегда знал, что придет его время. Что, даже если понадобится сражаться с превосходящим флотом противника,– он будет сражаться и победит. Знал, что именно он должен защищать Севастополь, руководить его обороной, даже не имея поначалу соответствующих на то полномочий. А когда погиб Корнилов и положение Севастополя становилось все более тяжелым, «окружающие Нахимова стали замечать в нем твердое, безмолвное решение, смысл которого был им понятен. С каждым месяцем им становилось все яснее, что этот человек не может и не хочет пережить Севастополь».Так и вышло… В этом – высшая форма величия полководца, которую невозможно изъяснить… Перед ней можно только преклоняться…Электронная публикация материалов жизни и деятельности П. С. Нахимова включает полный текст бумажной книги и избранную часть иллюстративного документального материала. А для истинных ценителей подарочных изданий мы предлагаем классическую книгу. Как и все издания серии «Великие полководцы» книга снабжена подробными историческими и биографическими комментариями; текст сопровождают сотни иллюстраций из российских и зарубежных периодических изданий описываемого времени, с многими из которых современный читатель познакомится впервые. Прекрасная печать, оригинальное оформление, лучшая офсетная бумага – все это делает книги подарочной серии «Великие полководцы» лучшим подарком мужчине на все случаи жизни.

Павел Степанович Нахимов

Биографии и Мемуары / Военное дело / Военная история / История / Военное дело: прочее / Образование и наука
Психология войны в XX веке. Исторический опыт России
Психология войны в XX веке. Исторический опыт России

В своей истории Россия пережила немало вооруженных конфликтов, но именно в ХХ столетии возникает массовый социально-психологический феномен «человека воюющего». О том, как это явление отразилось в народном сознании и повлияло на судьбу нескольких поколений наших соотечественников, рассказывает эта книга. Главная ее тема — человек в экстремальных условиях войны, его мысли, чувства, поведение. Психология боя и солдатский фатализм; героический порыв и паника; особенности фронтового быта; взаимоотношения рядового и офицерского состава; взаимодействие и соперничество родов войск; роль идеологии и пропаганды; символы и мифы войны; солдатские суеверия; формирование и эволюция образа врага; феномен участия женщин в боевых действиях, — вот далеко не полный перечень проблем, которые впервые в исторической литературе раскрываются на примере всех внешних войн нашей страны в ХХ веке — от русско-японской до Афганской.Книга основана на редких архивных документах, письмах, дневниках, воспоминаниях участников войн и материалах «устной истории». Она будет интересна не только специалистам, но и всем, кому небезразлична история Отечества.* * *Книга содержит таблицы. Рекомендуется использовать читалки, поддерживающие их отображение: CoolReader 2 и 3, AlReader.

Елена Спартаковна Сенявская

Военная история / История / Образование и наука