Библибоба

Читаем Авианосцы, том 2 полностью

Авианосцы, том 2

Норман Полмар

Штурмовик A V-8 «Харриер»


Первый взлет реактивного самолета с американского авианосца. 21 июля 1946 года, истребитель FD-1«Фантом» стартует с авианосца «Франклин Д. Рузвельт»



Штурмовик А-1 «Скайрейдер»


Самый знаменитый палубный самолет реактивной эпохи – истребитель-бомбардировщик F-4 «Фантом II»



Истребитель F-15 «Игл»



Истребитель F-14 «Томкэт»


Штурмовик А-4 «Скайхок»



Штурмовик A-6 «Интрудер»


Штурмовик А-1 Корсар»


Истребитель-штурмовик F/A-18 «Хорнет»


Истребитель МиГ-29К



Истребитель Як-141


Вертолет С-46 «Си Кинг»



Вертолет Вестланд «Уирлуинд»


Пожар на авианосце «Форрестол»



Пожар на вертолетоносце «Москва»


Пожар на авианосце «Энтерпайз»


«Энтерпрайз» на следующий день после пожара


Перейти на страницу:

Все книги серии Военно-историческая библиотека

Победа в Арктике
Победа в Арктике

После уничтожения конвоя PQ-17 судьба полярных конвоев повисла на волоске. Однако следующий конвой РQ-18 сумел прорваться в Россию, хотя и понес тяжелые потери. Адмиралтейство считало, что британский флот одержал победу. Но странным образом эта победа стала причиной резких споров между Черчиллем и Сталиным, серьезно осложнивших советско-британские отношения.Предназначается для широкого круга читателей, как специалистов, так и любителей военной истории.

Питер Смит , Питер Чарльз Смит

Биографии и Мемуары / История / Проза о войне / Образование и наука / Документальное
Читать бесплатно
Русские воздушные богатыри И. И. Сикорского
Русские воздушные богатыри И. И. Сикорского

Настоящее издание посвящено русской авиации — летательным аппаратам Игоря Сикорского. К.Н.Финне в 1914 г. был назначен начальником медицинской службы эскадры воздушных кораблей. Это было первое в мире авиационное соединение, в составе которого находились самолеты «Илья Муромец»  — тяжелые четырехмоторные бомбардировщики конструкции Игоря Сикорского. Близкая дружба автора с создателем небесного гиганта и ведущими командирами эскадры, а также интересные наблюдения делают книгу незаменимой для истории первых лет российской авиации.

Константин Николаевич Финне

Биографии и Мемуары / История / Образование и наука / Документальное
Без регистрации
Война, какой я ее знал
Война, какой я ее знал

Дж. С. Паттон — одна из ярчайших фигур в истории Второй мировой войны. С 1942 г. он — активный участник боевых действий в Северной Африке, где командовал Западной оперативной группой войск армии США, а затем на Сицилии, приняв в июле 1944 г. в Нормандии командование Третьей армией США, Дж. С. Паттон встречает окончание войны уже в Чехословакии. Военные мемуары Паттона могут быть не только увлекательным чтением для любителей военной истории, но и служить источником по истории Второй мировой войны.

Джордж Смит Паттон

Биографии и Мемуары / Публицистика / Военная история / Проза о войне / Образование и наука
Полная версия
Затопить Германию
Затопить Германию

Перед вами — книга, рассказывающая о действиях военной авиации Великобритании в годы Второй мировой войны. Вы узнаете о боевом пути легендарной 617–й эскадрильи, на счету которой: потопление линкора «Тирпиц»; разрушение плотин на Рейне; уничтожение сверхзащищенных бункеров — укрытий для подводных лодок. Эта книга — для всех интересующихся военной историей.

Пол Брикхилл

Биографии и Мемуары / История / Образование и наука / Документальное
Читать Онлайн

Похожие книги

12,7-мм пулеметы обр. 1938/46 г. и 1938 г.
12,7-мм пулеметы обр. 1938/46 г. и 1938 г.

Министерство обороны СССР , обороны СССР Министерство

Военное дело / Военная история / Военное дело, военная техника и вооружение / Прочая справочная литература / Военное дело: прочее / Словари и Энциклопедии
Читать бесплатно
Горцы Северного Кавказа в Великой Отечественной войне 1941-1945. Проблемы истории, историографии и источниковедения
Горцы Северного Кавказа в Великой Отечественной войне 1941-1945. Проблемы истории, историографии и источниковедения

В монографии известных специалистов в области истории Северного Кавказа советского периода анализируются наиболее острые проблемы участия горских народов в событиях Великой Отечественной войны 1941–1945 гг.: особенности организационно-мобилизационной работы в национальных регионах Северного Кавказа и прохождения горцами военной службы, история национальных частей, оккупационный режим, причины и масштаб явлений коллаборационизма и антисоветского повстанческого движения, депортации ряда народов с исторической родины. В работе дан подробный анализ состояния историографического и источниковедческого освоения перечисленных тем. Все эти вопросы являются предметом острых дискуссий и нередко толкуются крайне тенденциозно в исторической литературе и публицистике. Авторы постарались беспристрастно, основываясь на широком документальном материале, внести свою лепту в объективное изучение участия горцев в Великой Отечественной войне. Монография обсуждена и рекомендована к изданию на заседании Центра изучения Центральной Азии, Кавказа и Урало-Поволжья Института востоковедения РАН 7 сентября 2011 г.

Алексей Юрьевич Безугольный , Евгений Федорович Кринко , Николай Федорович Бугай

Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Военное дело: прочее / Образование и наука
Без регистрации
Основы пиротехники
Основы пиротехники

Ю. О. Ладягин

Военное дело, военная техника и вооружение
Полная версия
Неизвестный Ильюшин
Неизвестный Ильюшин

Эта книга – самая полная творческая биография Сергея Владимировича Ильюшина, восстанавливающая историю всех проектов его прославленного КБ, – как военных, так и гражданских, от первых опытных моделей 1930-х гг. до современных авиалайнеров.Мало кому из конструкторов удается создать больше одного по-настоящему легендарного самолета, достойного войти в «высшую лигу» мировой авиации. У ильюшинского КБ таких шедевров более десятка. Непревзойденный Ил-2 по праву считается лучшим штурмовиком Второй Мировой, Ил-4 – выдающимся бомбардировщиком, Ил-28 – «гордостью советского авиапрома», а военно-транспортный Ил-76 в строю уже 40 лет! Не менее впечатляют и триумфы заслуженного ОКБ в гражданском авиастроении – «илы» успешно конкурировали с лучшими зарубежными авиалайнерами, четыре самолета, носившие имя С.В. Ильюшина, выбирали советские руководители, а Ил-96 и поныне «борт № 1» российских президентов.

Николай Васильевич Якубович

Биографии и Мемуары / Военное дело, военная техника и вооружение / Публицистическая литература / Документальное
Читать Онлайн
Избранное