Авиация 2000 03

AVIATION MAGAZINE ' АВИАЦИОННО-ИСТОРИЧЕСКИЙ ЖУРНАЛ № 7 (№ 3 2000 г.)

На первой странице обложки: «Ночной патруль»

Художник Павел Шиткин

Здравствуйте, уважаемые читатели!

В этом номере мы впервые решили дать монографию по отдельному летательному аппарату, занявшую большую часть печатной площади. Хорошо это или не очень — решать вам. И вообще, ближайшие номера будут нести на себе отпечаток некоторых экспериментов (какие — пока секрет). Вполне возможно, что наш журнал изменит своё лицо, но, в любом случае, не в ущерб качеству подаваемого материала. Естественно, нас интересует ваше мнение, поэтому просим не стесняться в критике (конструктивной и по делу — само собой).

Главный редактор

«Ночной патруль» «Ночной патруль»

AEG G.II G6/15, на котором осенью 1915 г. Рихтгофен летал с Цоймером.

Братья фон Рихтгофен Часть 1

Сергей Спичак (Санкт-Петербург)

Практически каждый любитель авиации, пусть даже его интересуют только реактивные самолёты, может назвать несколько лётчиков начала века. В числе этих авиаторов обязательно будет Манфред фон Рихтгофен, чей красный «Фоккер»-триплан по сей день является одним из символов Первой Мировой войны. Но далеко не всякий знает, что у знаменитого «красного барона» был младший брат, также ставший одним из лучших воздушных бойцов. Вдвоём они уничтожили более сотни английских самолётов — шесть эскадрилий полного состава.

Братья фон Рихтгофен, детские годы.

Конные соревнования в Бреслау, 1913 г. Манфред пока идет третьим, но по итогам всех этапов займет первое место.

2 мая 1892 г. в городе Бреслау (Силезия) в семье офицера лейб-кирасирского полка барона фон Рихтгофен родился первенец. Счастливые родители Альбрехт и Кунигунда (Albrecht freiherr von Richthofen и Kunigunde freifrau von Richthofen) назвали мальчика Манфредом (полное имя барон Манфред Альбрехт фон Рихтгофен — Manfred Albrecht freiherr von Richthofen). Годом позже родилась дочь Ильзе (Ilse), а 27 сентября 1894 г. появился второй сын, которого назвали Лотаром (полное имя барон Лотар Зигфрид фон Рихтгофен — Lothar Siegfried freiherr von Richthofen). Младший сын Болько (Boiko) родился в 1903 г.

Когда Манфред подрос, он решил пойти по стопам своего отца, к тому времени уже вышедшего в отставку. Завершив курс обучения в военной академии, молодой барон весной 1911 г. был зачислен в 1-й Уланский Полк «Александр III» (Ulanen-Regiment Kaiser Alexander III von Russland (West- preussiches) Nr.l), а осенью следующего года получил первое офицерское звание.

Начало войны лейтенант фон Рихтгофен встретил на русской границе. 2 августа 1914 г. молодой офицер выполнил свое первое боевое задание: возглавлямый им дозорный отряд провел успешную разведку, переправившись через реку, разделявшую два государства. Через неделю часть немецких сил была переброшена на запад, где начиналось наступление на Париж. 1-й Уланский полк вместе с остальными частями 5-го Армейского Корпуса вошёл в состав армии, вступившей на территорию Бельгии. Здесь 22 августа Манфред провёл свой первый серьёзный бой: его подразделение попало в засаду. Спустя несколько месяцев за личную храбрость он получил первую боевую награду — Железный Крест 2-го класса (Eisernes Kreuz II Klasse).

Маневренный период войны на западном фронте закончился уже в сентябре, и к исходу 1914 года от швейцарской границы до бельгийского побережья Европу пересекли линии траншей. Кавалерия стала ненужной, и Первый Уланский спустился в окопы. Манфреду, как и многим другим кавалерийским офицерам, это не нравилось.

Ещё меньше его устраивала необходимость проводить большую часть времени при штабе 18-й Пехотной Бригады, лишь изредка попадая на передний край. Штабная служба оставляла мало возможностей отличиться честолюбивому барону, поэтому через несколько месяцев он подал рапорт о переводе в авиацию, которая в условиях позиционной войны взяла на себя одну из основных функций конницы — разведку. К тому же авиатору было проще добиться славы и известности, чем пехотинцу.

Первый рапорт остался без внимания, и Рихтгофену пришлось ещё несколько месяцев ждать, прежде чем его желание исполнилось. 27 мая 1915 г. он прибыл в Кёльн для обучения в FEA 7 (Flieger Ersatz Abteilung — Запасной Авиаотряд) и через несколько дней впервые поднялся в небо. С 10 июня обучение продолжилось в FEA б в Гросенхайне (Grossenhain). Еще две недели спустя, 24 июня, новоиспеченный наблюдатель получил назначение на русский фронт в армию генерала Маккензена.