Авиация и космонавтика 1995 05

Оборудование. Радиоприцел С-21 (МиГ-21СМ и МиГ-21 СМТ) или РП-22С (МиГ-21М, МиГ-21МФ); оптический прицел АСП-ПФД; пилотажно-навига- ционный комплекс (ПНК) «Полет-ОИ» (включает систему автоматического управления СВУ-23ЕСН; систему ближней навигации и посадки РСБСН-5С и антенно-фидерную систему «Пион-Н»); помехо- защищенная линия связи «Лазурь», обеспечивающая взаимодействие с наземной автоматизированной системой управления «Воздух-1»; катапультное кресло КМ-1.

Вооружение. Встроенная пушка ГШ-23Л (23 мм, 200 снарядов). До четырех УР К-13М, РС-2УС, Р-ЗС, Р-ЗР, Р-55, Р-60, Р-60М, а также НАР калибром 57 и 240 мм и свободнопадаю-

Щие бомбы различных типов калибром до 500 кг (максимальная масса боевой нагрузки до 1300 кг).

Состояние. Состоит на вооружении ВВС ряда стран СНГ и многих других государств. С вооружения ВВС России снят. Серийный выпуск прекращен.

Дополнительные сведения. Всепогодный истребитель-перехватчик, по сравнению с самолетами предыдущих модификаций имеет лучшие разгонные характеристики и скороподъемность. Широко применялся в локальных конфликтах.

МнГ-21СМ серийно строился в 1968-1974 гг. в Горьком, МиГ-21 М - в 1968-1971 гг. на ММЗ «Знамя труда», а также в Индии фирмой HAL по советской лицензии (с 1971 г.), МиГ-21МФ - в 1975 г. в Горьком и в 1970-1974 гг. - на ММЗ «Знамя труда», МиГ-21МТ-в 1971 г. на ММЗ «Знамя труда» и МиГ-21СМТ - В 1971 -1972 гг. в Горьком (продолжение - в разделе «МиГ-21 бис»).

РОССИЯ МиГ-21бис ОКБ им. А. И. МИКОЯНА

Фронтовой истребитель Экипаж 1 чел.

Размеры. Размах крыла 7,15 м; длина самолета (без ПВД) 14,90 м; высота самолета 4,71 м; площадь крыла 22,95 м2 ; угол стреловидности крыла по передней кромке 57°.

Двигатели. ТРДФ Р-25-300 (1x69,6 кН/1Х Х7100 кгс, на режиме чрезвычайного форсажа 1X97,1 кН/1х9900 кгс). Возможна установка стартовых твердотопливных ускорителей СПРД-99.

Массы и нагрузки, кг: нормальная взлетная 8725; топлива во внутренних баках 2390.

Летные данные. Максимальная скорость 2175 км/ч; максимальная скорость у земли 1300 км/ч; максимальная скороподъемность 225 м/с; практический потолок 17 500 м; практическая дальность полета 1120 км; перегоночная дальность полета 1470 км; длина разбега 830 м; длина пробега 550 м; максимальная эксплуатационная перегрузка 8,5.

Конструктивные особенности. По сравнению с истребителями МиГ-21 предыдущих модификаций на МиГ-21 бис модернизировано крыло, применены интегральные топливные баки, новый двигатель, усовершенствовано бортовое оборудование, значительно увеличена номенклатура бортового вооружения.

ЭПР самолета близко ЭПР истребителя F-16.

Оборудование. Радиоприцел С-21; оптический прицел АСП-ПФД; пилотажно-навигационный комплекс (ПНК) «Полет-ОИ» (включает систему автоматического управления СВУ-23ЕСН; систему ближней навигации и посадки РСБСН-5С и антен- но-фидерную систему «Пион-Н»); помехозащшцен- ная линия связи «Лазурь», обеспечивающая взаимодействие с наземной автоматизированной системой управления «Воздух-1»; катапультное кресло КМ-1 или КМ-1М, приемник воздушного давления ПВД-18.

Вооружение. Встроенная пушка ГШ-23Л (23 мм, 200 снарядов). До четырех УР К-13М, РС-2УС, Р-ЗС, Р-ЗР, Р-60, Р-60М, а также НАР калибром 57 и 240 мм и свободнопадающие бомбы различных типов калибром до 500 кг (максимальная масса боевой нагрузки до 1300 кг). Возможна подвеска контейнеров с пушками, АФА, средствами радиотехнической разведки.

Состояние. Состоит на вооружении ВВС стран СНГ и многих других государств. Серийный выпуск прекращен. Ведутся работы по созданию модернизированного варианта МиГ-21-93, в который возможно переоборудование ранее выпущенных истребителей МиГ-21 бис (программа ориентирована на страны, имеющие значительное число самолетов МиГ-21 бис, требующих модернизации).

Дополнительные сведения. Истребитель завоевания превосходства в воздухе по сравнению с самолетами МиГ-21 предыдущих модификаций имеет лучшие маневренные и разгонные характеристики, большую скороподъемность. Маневренность самолета приближается к соответствующим характеристикам зарубежных истребителей четвертого поколения (IF-15, F-16, «Мираж» 2000).

Истребитель создан в 1971 г. и серийно строился в Горьком в 1972-1974 гг. (выпущено 2030 самолетов), поставлялся ВВС СССР и ряду зарубежных стран (имелся экспортный вариант самолета), применялся сирийской авиацией в боевых действиях в Ливане в 1979-1983 гг.

РОССИЯ МиГ-21-93 ОКБ им. А. И. МИКОЯНА

Фронтовой истребитель Экипаж 1 чел.

Размеры. Размах крыла 7,15 м; длина самолета (без ПВД) 14,90 м; высота самолета 4,71 м; площадь крыла 22,95 м2 ; угол стреловидности крыла по передней кромке 57°.

Двигатели. ТРДФ Р-25-300 (1X69,6 кН/1Х Х7100 кгс, на режиме чрезвычайного форсажа 1X97,1 кН/1Х9900 кгс). Возможна установка стартовых твердотопливных ускорителей СПРД-99.

Массы и нагрузки, кг: масса планера близка массе исходных истребителей, дорабатывающихся в вариант МиГ-21-93.