Авиация и космонавтика 2006 09

Транспортная авиация в 2001-2005 гг. пополнилась десятью самолетами PZL- Мелец М-28 «Брыжа», который является модификацией выпускавшегося в Польше по лицензии самолета Ан-28.

Поставка партии из восьми транспортных самолетов CASA С.295М была осуществлена в 2001-2005 гг. В ноябре 2009 г. с фирмой CASA был подписан контракт на модернизацию уже поставленных Польше самолетов. Необходимость модернизации вызвана интенсивными полетами польских С.295М в Ирак. Модернизацию намечено проводить в два этапа: по четыре самолето «за раз». Кабины пилотов самолетов будут прикрыты титановой броней, обеспечивающей защиту экипажа от пуль стрелкового оружия. На самолетах установят системы предупреждения о пусках ракет AN/AAR- 60. Два поставленных Польше самолета уже оснащены приемниками предупреждения об электромагнитном облучении ALR-300(v2)R, аналогичные системы смонтируют еще на двух машинах. Окончание модернизации первых четырех самолетов намечено на конец 2006 г.

Планировалась закупка пяти военно-транспортных самолетов С-130К «Геркулес» постройки 1965 – 1968 г.г., снимаемых с вооружения ВВС Великобритании по цене примерно 7,75 млн. долл за самолет с учетом необходимого ремонта и частичной модернизации бортового электронного и по- грузочно-разгрузочного оборудования. Контракт был подписан в сентябре 2003 г., на 2005 г. намечалась поставка ВВС Польши первого С-130К. Уже подписанный контракт был аннулирован из-за высокой стоимости ремонта и модернизации самолетов. Взамен планировалось закупить пять «Геркулесов» модификации С-130Е, снимаемых с вооружения ВВС США, но в июне 2004 г. все-таки было решено подписать контракт на закупку пяти британских С-130К, четырех «Геркулес» С.1 и одного удлиненного «Геркулеса» С.З, с поставкой в 2006 – 2007 г.г. «Геркулесы» поступят на вооружение 14-й транспортной эскадрильи, которая будет сформирована на авиабазе Повидж и войдет в состав 3-й транспортной авиабригады. Авиабазу планируется модернизировать под базирование самолетов С-130, а базирующиеся здесь в настоящее время истребители-бомбардировщики Су-22 6-й тактической эскадрильи будут в конце 2006 г. передислоцированы в Познань.

Польский Ми-24 и американский "Апач" в Ираке

Не исключается присоединение Польши к программе разработки единого транспортного самолето для НАТО и закупка самолетов-заправщиков.

В ближайшее время будут сняты с вооружения используемые для VlP-nepe- возок шесть из восьми самолетов Як-40. В качестве временной замены Як-40 намечено использовать два самолето Эмбраэр ERJ-145 авиакомпании ЮТ, взятых в лизинг ВВС. Самолеты Ту- 154М планируется эксплуатировать до 2009 г.

Официальных планов по принятию на вооружение самолетов ДРЛОиУ нет, но польские военные проявляют интерес к самолету Е-2С «Хокай».

На вооружении армейской авиации Польши состоят боевые вертолеты Ми-24 двух модификаций – «В» и «Д», Первые четыре Ми-24Д Польша получило в 1978 г., к 1985 г. на вооружении армейской авиации ПНР имелось 16 вертолетов Ми-24Д. Вертолеты Ми-24Д состоят на вооружении 49-го полка штурмовых вертолетов, Ми-24 В – на вооружении 56-го полка. В 1996 г. Польша получила из арсеналов ННА ГДР 16 вертолетов Ми-24Д. Вертолеты Ми-24 В поступили на вооружение армейской авиации Польши в конце 80-х годов.

Планы модернизации боевых вертолетов Ми-24 менялись многократно и так же обросли массой скандалов. На совещании министров обороны Чехии, Венгрии, Польши и Словакии (страны «Вышегродской группы»), проходившем 27 июня 2003 г. в Кракове, анонсирована программа модернизации состоящих на вооружении армий этих государств боевых вертолетов Ми- 24. Требования, предъявляемые к «глубине» модернизации вертолетов, у участников совещания не совпадали. Не менее остро стоял и вопрос финансирования. К тому же Чехия, Венгрия и Словакия склонялись к российскому варианту модернизации, в то время как Польша уже вела переговоры о модернизации вертолетов с Израилем и Великобританией. Под давлением российской стороны (модернизация вертолетов или самолетов «третьей» стороной без согласия фирмы-разработчика является нарушением международных законодательств) сделка не состоялась. В перспективе в модернизации польских Ми-24, вероятно, примут участие российские фирмы.