Авиация и космонавтика 2007 02

Каких-либо подробностей пока не опубликовано. Пресс-служба фирмы «Локхид-Мартин» сообщила, что истребитель набрал высоту около трех тысяч метров и выполнил некий набор пилотажных маневров, чтобы проверить управляемость и надежность работы различных систем. При этом летчик-испытатель назвал работу всех систем безупречной.

Второй испытательный полет на авиабазе Форт-Уорт (шт. Техас) состоялся 9 января 2007 г. Полет длился 62 мин. В течение 10 мин. проверялась работа бортового оборудования самолета на высотах 4500-6000 м при скорости М=0,6-0,7. Проверке подверглись также все элементы управления самолета при выполнении «бочки», разворота, изменения угла атаки и тяги двигателя.

Подробная информация о программе разработки самолета F-35 будет представлена вашему вниманию в ближайших номерах журнала.

Россия

"Псков" старый и новый

В 334-м Берлинском Краснознаменном военно-транспортном авиационном полку самолету Ил-76 присвоено почетное наименование «Псков».

В истории существования именных самолетов впервые состоялось переименование крылатых машин. Это произошло в связи с тем, что Ил-76, носивший наименование «Псков» ранее, выработал свой ресурс и был отправ- лен на заштатную стоянку.

После передачи полку нескольких самолетов, прошедших капитальный ремонт, командование приняло решение вернуть в строй самолет с почетным наименованием.

Сергей МИХАЙЛОВ

AIRSHOW CHINA

Международная выставка авиации и космонавтики Airshow China – единственная международная выставка, которую активно поддерживает правительство Китая. Впервые она была организована в 1996 году, с тех пор проводится один раз в два года в специальной экономической зоне «Чжухай». Airshow China проводится при участии Государственного комитета КНР по оборонной науке, технике и промышленности, министерства гражданской авиации КНР, всекитайских корпораций авиационной промышленности, ряда других государственных ведомств и компаний КНР. В 2006 г. (с 31 октября по 5 ноября) в авиасалоне приняли участие 550 компаний из 33 стран. Как и в предыдущие годы, наиболее представительным было участие китайских и российских компаний.

Китайские корпорации оборонно- промышленного комплекса традиционно занимали павильон №1, стенды авиакомпаний Китая разместились в павильоне №2, институты и средства массовой информации представляли свою продукцию в павильоне №3, где также по традиции экспонировались макеты ракет-носителей «Великий поход». Скорее всего, их и не убирали из этого павильона, по крайней мере, последние шесть лет. А вот статической экспозицией натурных самолетов практически монопольно владела Россия. Правда, экспонаты эти в Китае видели уже не первый раз. Во-первых, самолет Ил~62М, арендованный в МЧС России. Во-вторых, Ил-76ТД, на котором привезли экспонаты российские участники, и Ил~76МД, сопровождавший пилотажную группу «Русские Витязи». Стоит отметить, что крупный контракт, заключенный в сентябре 2005 г., на поставку Китаю 38 самолетов Ил-76 и Ил-78 на сумму 1,5 млрд. долл. фактически повис из-за неспособности Ташкентского авиазавода восстановить полномасштабное производство этих самолетов. В-третьих – Ил-96-300 авиакомпании «Красноярские авиалинии». Выставка – прекрасная возможность продемонстрировать свой товар. Лизинговая компания «Ильюшин Финанс» (ИФК) подписала с китайской стороной меморандум о взаимопонимании на поставку трех самолетов Ил-96-400. «Теперь мы работаем над тем, чтобы перевести этот меморандум в жесткий контракт. Это наша главная задача на выставке», – заявил глава ИФК Александр Рубцов. Видимо, именно поэтому и прилетел в Китай Ил-96. Кстати, на стенде АК им. С.В.Ильюшина демонстрировались модели исключительно грузовых вариантов ильюшинских лайнеров: Ил-112В, Ил-114Т, Ил-76ТФ, Ил- 96-400Т.

Рядом с ильюшинскими машинами разместились машины туполевские. И их появление на выставке связано в основном с деятельностью ИФК, поскольку именно эта лизинговая компания ведет переговоры с китайской стороной о поставке 14 пассажирских самолетов Ту-204-1 00. Это достаточно сложная задача из-за очень жесткой конкуренции с Boeing и Airbus, которые за последние 10 лет заняли прочные позиции на китайском рынке.