«Первые месяцы 2009 учебного года характеризуются увеличением интенсивности летной работы на боевую подготовку. Значительно увеличился общий налет частей и подразделений объединения на всех типах самолетов ВТА, при этом налет на курс боевой подготовки по сравнению с аналогичным периодом прошлого года вырос на 35%, а десантирование ВДВ на 60%. Выполнение летных смен в неделю значительно повысило интенсивность работы летного и технического состава», – отметил командующий Военно-транспортной авиации генерал-лейтенант Виктор Качалкин.
12 марта экипажи на трех самолетах Ил-76 Мгинского военно-транспортного авиационного полка провели десантирование военнослужащих ВДВ по плану боевой подготовки ВДВ. На площадку Чернореченская (Ивановской область) десантировано более 1200 военнослужащих ВДВ. В ходе десантирования в течение дня экипажи кораблей отработали вопросы слаженности и взаимодействия, поддержания уровня боевой готовности и натренированности экипажей при десантировании из боевых порядков. Десантирование выполнялось на скорости 300 км/ч с высоты 600 метров на пятиминутном интервале. Десантирование также осуществляли молодые командиры кораблей. Руководил полетами подполковник Александр Руденко, руководитель выброски на площадке приземления – подполковник Дмитрий Мурашов.
Экипаж Ил-76 под командованием командира корабля подполковника Александра Митрохина из Берлинского ордена Кутузова III степени военно-транспортного авиационного полка 12 марта на площадку Бердск-Южный Новосибирской области десантировал курсантов Новосибирского военного общевойскового командного училища. В течение двух дней экипаж ВТА десантировал более 1 200 курсантов Новосибирского ВОКУ. Всего выполнено десять самолето-вылетов. Руководил полетами подполковник Владимир Полин, руководитель выброски десанта капитан Сергей Павловский.
В ходе проведения десантирования 17 марта на площадку Будихино (Ивановская область) экипажами Военно-транспортной авиации было десантировано свыше 5 боевых машин и более 400 военнослужащих ВДВ, Также на площадку Житово (Рязанская область) летчики ВТА десантировали около четырех единиц большегрузной техники и более 400 курсантов Рязанского ВВДККУ ВДВ и 300 военнослужащих ВДВ. Десантирование личного состава и техники прошло успешно. Работу экипажи ВТА проводили на скорости 300 км/ч в диапазонах высот от 600 до 900 м.
18 марта экипажи ВТА согласно плана боевой подготовки успешно десантировали на площадку Будихино (Ивановская область) личный состав ВДВ. Десантирование более 600 военнослужащих было проведено силами молодых экипажей ВТА на самолетах Ил-76.
Экипажи на трех самолетах Ил- 76 гвардейского Красносельского Краснознамённого военно-транспортного авиационного полка имени В. Гризодубовой, а также на двух самолетах Берлинского ордена Кутузова III степени военно-транспортного авиационного полка 19 марта на площадку Житово (Рязанской области) десантировали курсантов Рязанского ВВДККУ ВДВ и военнослужащих ВДВ. Десантирование более 850 военнослужащих прошло на скорости 300 км/ч с высоты 600 м.
20 марта экипажи ВТА на двух самолетах Берлинского ордена Кутузова III степени военно-транспортного авиационного полка на площадку Житово в Рязанской области десантировали более 570 курсантов Рязанского ВВДККУ ВДВ и военнослужащих ВДВ.
20 марта Военно-транспортная авиация приступила к выполнению особого задания по доставке материальных средств для обеспечения полярной базы «Борнео» в северных широтах.
На льдину в северных широтах доставляется авиационное и дизельное топливо, другое имущество. С каждым рейсом десантируются по 4 человека.
Одной из сложностей выполнения подобных заданий является особенность навигации в северных широтах. Полеты проходят в безориен- тирной местности в отсутствии горизонта, в сумерках, сложной метеорологической и ледовой обстановке.
Выброска груза проводится динамическим способом (без вытяжных парашютов). Данный метод десантирования освоен экипажами ВТА. На предельно малой высоте за пять секунд до выброски нос самолета резко задирается вверх и груз скатывается из грузовой кабины самолета.
Руководит десантированием заслуженный военный летчик, председатель квалификационной комиссии – старший инспектор летчик военно- транспортной авиации полковник Андрей Кузьменков (на день сдачи журнала в печать эта операция еще не завершена).