Авиация и космонавтика 2011 06

Боевой счет на Калининском фронте открыли гвардии лейтенант Славгородский и гвардии сержант Фонарев. 11 ноября 1942 года в 16.00 летчики выполняли боевую задачу по прикрытию аэродрома Белейка, барражируя на высоте 1 ООО- 1500 метров. В это время с юга на станцию Земцы на высоте 1000 метров подошли 11 Ju-88 под прикрытием четверки Bf. 109F. Обнаружив противника, лейтенант Славгородский атаковал его. Обстреляв короткими очередями два Ju-88, Славгородский выпустил длинную очередь с дистанции 100-70 метров в ракурсе 1/4 по кабине и мотору третьего бомбардировщика, который загорелся и упал в 5 км южнее станции Земцы. Славгородский при выполнении атаки сам попал под удар пары мессеров, но боевым разворотом оторвался от противника. Сержант Фонарев произведя две атаки по двум бомбардировщикам противника, тремя короткими очередями обстрелял еще один "Юнкере" — летчик наблюдал попадания в левый мотор бомбардировщика. Атаки пары Лавочкиных деморализовали противника и не позволили ему отбомбиться прицельно.

Две декады полк находился в боевой готовности, получая ежедневно боевые задачи, но из-за плохой погоды истребители в воздух поднимались редко. За это время было выполнено 143 боевых вылета с налетом 110 часов 11 минут:

— на прикрытие своих войск и сопровождение самолетов — 27 часов;

— на перехват бомбардировщиков противника — два вылета;

— на разведку погоды — 16 вылетов.

— проведено три воздушных боя с общим участием с нашей стороны 11 ЛА-5, со стороны противника четырех Bf. 109 и Ju-88, в результате которых сбиты один Bf. 109F и один Ju-88. Собственные потери: один Ла-5 и летчик, гвардии лейтенант Булкин.

В январе 1943 г. в преддверии начала операции про снятию блокады с Ленинграда полк сосредоточился на аэродроме Шум. В ходе операции произведено более 300 боевых вылетов и 27 воздушных боев, в которых было сбито 33 самолета противника.

Напряженная боевая работа началась с установлением 14 января 1943 г. ясной погоды. В 13 ч 10 мин взлетела шестерка Ла-5 гв. капитана Соболева с задачей прикрыть боевые порядки наступающих частей 3-й ударной армии в районе Синявинских болот. При выполнении боевого задания шестерка сначала сорвала две атаки мессеров (по всей видимости, "охотников"). При отражении второй атаки гв. капитан Соболев сбил ведущего пары Bf. 109F, но при этом был сам атакован Fw 190. "Фоккера" сбил ведомый командира Марин. В разгоревшемся воздушном бою Соболев сбил еще одного "мессера". В бою с шестеркой Ла-5 в общей сложности приняло участие восемь Bf. 109F и Fw 190. Сбиты один фоккер и два мессера, собственные потери — один Ла-5, летчик гв. старший лейтенант Марин благополучно покинул самолет с парашютом.

В тот же день результативный бой провела пара в составе гв. старшего лейтенанта Резникова и гв. лейтенанта Косолапова, атаковавших шедший под прикрытием пары Bf.l 09F двухмоторный Bf. 110. Косолапое сбил 110-го в третьей атаки огнем в упор с дистанции 20–15 м. Резников в это время связал боем пару "худых" и сбил одного 109-го.

Похожий "по содержанию" воздушный бой провели 22 января гв. младшие лейтенанты Майоров и Зубченок, перед которыми поставили задачу "истреблять авиацию противника над полем боя". На встречных курсах гвардейцы обнаружили один 110-й под прикрытием пары 109-х. Ведущий пары Ла-5 Майоров с полупереворота атаковал ведомого Bf. 109F и сбил его на дистанции 50 м. "Мессер" упал в 3–4 км юго-восточнее населенного пункта Отрадное. Уцелевшие самолеты противника ушли в облака. Вскоре Майоров заметил южнее и ниже себя пару Як-7, ведущих на виражах бой с одиночным Fw 190, а в это время в стороне от Яков другой "фоккер" пытался атаковать пятерку штурмовиков Ил-2. Оценив воздушную обстановку и убедившись, что наибольшей опасности подвергался Як-7, в хвосте которого сидит Fw 190, Майоров решил выручить товарища. Используя свое преимущество в высоте, Майоров внезапно с дистанции 20–15 м расстрелял Fw-190. Немец беспорядочным падением пошел к земле. Его провожали освободившиеся от "карусели" два Як-7, Майоров же, выйдя из атаки боевым разворотом, начал искать второго "Фоккера", но его уже не было. Все пять Ил-2, выполнив задание, шли курсом на восток.