Что касается пилотажной группы ВВС Республики Корея, выступающей на сверхзвуковых учебнобоевых самолётах Т-50В «Голден Игл», производящихся корейской компанией «Korea Aerospace Industries», то она произвела на зрителей настоящий фурор, показав великолепную слётанность и эффектные фигуры. Группа является частью 238-й эскадрильи 8-го Крыла корейских ВВС, базирующегося на авиабазе Вонджу. Команда показа состоит из командира и 8 опытнейших лётчиков, двое из которых также выступают соло и в парном пилотаже. Официальной датой рождения «орлов» является 12 декабря 1994 года. Именно тогда команда была официально сформирована как пилотажная группа ВВС Южной Кореи, получив 6 учебно-тренировочных самолётов Т-37, а 25 сентября 1995 года впервые выступила перед зрителями. В конце 2007 группа была временно выведена из состава в связи с завершением эксплуатации самолётов Т-37. После получения новых Т-50 и переучивания, «Черные орлы» 24 октября 2009 года вновь предстали перед публикой, принимая участие в международной аэрокосмической выставке ADEX, прошедшей на территории сеульского аэропорта. Англичане ещё в далёких восьмидесятых прилагали усилия к тому, чтобы ВВС Южной Кореи стали участниками известного авиашоу, но те довольно редко выступают за пределами своей страны – поэтому корейцам были все очень рады. Но перед тем как показать свое мастерство, перед корейцами встал вопрос – как добраться до Фэйрфорда? Ответ оказался довольно прост – в Корее всего лишь надо разобрать самолёты, доставить их в Англию, и там же собрать. Таким образом более десятка Т-50 при помощи четырёх грузовых самолётов Боинг- 747 корейской авиакомпании «Korean Airlines Cargo» были доставлены в Манчестер. Первый грузовик приземлился ещё в мае, за 2 месяца до начала авиашоу, доставив первые самолёты и технический персонал. Окончательная сборка проходила на королевской авиабазе Лиминг в северном Йоркшире, где самолёты тестировались и облётывались.
В заключение скажу пару слов об организации праздника. Всё проходило на высоком уровне. Несмотря на огромное количество гостей, собравшихся со всего мира, никакой давки и толчеи не наблюдалось, а прохождение досмотра не занимало много времени. Единственный совет: если хотите увидеть лётную программу во всей красе, необходимо приезжать как можно раньше. Лучше постоять в ожидании лишнее время, чем потом пробивать себе дорогу сквозь толпу поближе к зоне показа.
Щит и меч (Советская оборона против американских баллистических ракет)
Александр Чечин