Авиация и космонавтика 2016 12

Строго говоря, противостояние в Кашмире ВВС Индии и Пакистана началось за несколько месяцев до терактов. В сентябре 2008 г. Су-30МКИ временно базировались на аэродроме Лех в штате Джамму и Кашмир с официальной задачей проверки возможности использования самолетов этого типа в условиях высокогорья. В том же месяце Су-30МКИ выполнили из Лахора несколько полетов вдоль границы (линии разграничения в Кашмире) с Пакистаном. Исламабад отреагировал на эти полеты довольно нервно. В том же 2008 г. впервые Су-30МКИ появились на авиабазе Джодхпур, откуда они также могли свободно действовать над северными районами Пакистана. На постоянной основе в Джодхпуре Су- ЗОМКИ разместили только через три года - в 2011 г.

19 декабря 2008 г. частное разведывательное агентство «Стратвор» предало гласности информацию о завершении подготовки вооруженных сил Индии к войне с Пакистаном. Через три дня, 22 декабря, истребители ВВС Пакистана приступили к патрулированию воздушного пространства над крупными городами страны, включая Исламабад, Лахор и Равалпинди. Резко усилилась активность ВВС Пакистана в приграничных с Индией районах - полеты выполняли с ярко выраженной демонстрационной целью. 23 декабря «красный» уровень боеготовности объявили во всех частях и подразделениях вооруженных сил Пакистана.

ВВС Индии также не дремали. Газета «Индия Тудэй» писала: «Индийские истребители выполняют полеты круглосуточно. Необычно высокая активность ВВС Индии в приграничных районах отмечается на протяжении нескольких дней». Глава Западного авиационного командования маршал П.К. Барбора 24 декабря выступил с заявлением о готовности индийской авиации, в случае принятия соответствующего политического решения, нанести удары по 5000 объектам на территории Пакистана.

Война на пороге? Опять обошлось. Сценарий 2001 г. повторился в 2008 г. практически один в один: стороны устраивали друг другу мелкие пакости, сопровождаемые угрожающей риторикой, но от кровопролития воздерживались. К февралю 2009 г. усилиями международного сообщества кризис удалось разрешить. Ситуация на индо-пакистанской границе из горячей фазы перешла в обычную, «теплую».

Итак, в 2008 г. доктрина «Cold Start» не сработала, а спустя несколько лет в СМИ появились интервью и заявления индийских военных высокого ранга, большей частью армейцев. Военные вообще отрицали сам факт существования такой доктрины. Министр обороны Прадип Кумар в ноябре 2009 г. заявил: «Мы ничего не знаем о Cold Start». Ему в 2010 г. вторил начальник штаба сухопутных войск генерал В.К. Сингх: «Ничего именуемого Cold Start не существует.... За последние годы мы улучшили нашу систему в отношении мобилизации, однако наше военное строительство остается оборонительным. Я думаю, название «Cold Start» - не более, чем термин, придуманный журналистами. Это не доктрина в военном смысле». Серьезные западные аналитики, например из американской неправительственной «Arms control association», соглашаются, что название у доктрины может быть иным, а вот суть ее наступательная. В Пакистане же «Cold Start» воспринимают как аксиому.

Повод привести в действие доктрину «Cold Start», если таковая существует, возник еще раз в январе 2016 г. Впервые с 1971 г. нападению террористов из «Лашкар-э-Тайба» подверглась авиабаза ВВС Индии - Пахтанкот. Авиабаза расположена вблизи границы с Пакистаном на самом севере Индии, здесь дислоцирована 3-я эскадрилья Западного авиационного командования, вооруженная истребителями МиГ- 21 «Бизон». Террористы атаковали базу 2 января. В перестрелке погибли пятеро индийских военнослужащих и девять террористов, одетых в форму индийской армии. Базу обстреливали 3 и 4 января. Атакующие были неплохо вооружены: помимо обычных в таких случаях АК-47, они имели гранатометы и 52-мм минометы. Нападавшие стремились уничтожить или вывести из строя находившиеся на стоянках самолеты и вертолеты. После атаки на Пахтанкот на всех авиабазах ВВС Индии были усилены меры безопасности. Отношения с Пакистаном, конечно, ухудшились, однако на сей раз Исламабад практически сразу пошел навстречу Нью-Дели, арестовав нескольких членов «Лашкар-э-Тайба». Вероятно, в самом Пакистане осознали опасность, исходящую от «Лашкар-э-Тайба». Теракты происходят регулярно не только в Индии, но и в Пакистане...

Впрочем, самолетам Су-30МКИ «пакистанского» фронта довелось принять участие в реальных перехватах воздушных целей. В феврале 2014 г. РЛС обзора воздушного пространства, установленная на авиабазе Халвара, обнаружила приближавшийся к границе со стороны Пакистана неопознанный летающий объект. Он шел на высоте 8500 м с небольшой скоростью. На перехват подняли Су-30МКИ. Экипаж Су-30МКИ идентифицировал НЛО как аэростат, который в конце концов был сбит огнем из бортовой пушки. Исследования «останков» НЛО показали, что это был воздушный шар производства США. Еще один залетевший из Пакистана аэростат был сбит Су-30МКИ из 31-й эскадрильи над Раджастаном в январе 2016 г.

Истребители J-20 на авиасалоне в Джухае

Фото Михаила Никольского