Авиация и Время 1997 № 3 (23)

Поисково-прицельная система самолета ППС-12 включает: радиогидроакустическую систему "Баку", авиационный поисковый магнитометр АПМ-60Е, радиолокационную станцию "Инициатива-2Б", автоматический навигационный прибор АНП-1 В-1, прицельновычислительное устройство ПВУ-С "Сирень-2", автопилот АП-6Е, некоторые элементы пилотажно-навигационного оборудования. Основным источником информации о подводной обстановке являются радиогидроакустические буи, для получения сигналов от которых на самолете имеется приемное устройство СПАРУ-55 (не имеющее электрических связей с элементами ППС-12). На модернизированных Бе-12Н установлены: магнитометр АПМ-73С и доработанная РЛС "Инициатива-2БН", многоканальное унифицированное приемное устройство "Нара" и прицельно-вычислительное устройство "Нарцисс" с анализатором цели.

Вооружение Бе-12 включает бомбардировочное и минно-торпедное, состоит из противолодочных бомб, включая ядерные, торпед АТ-1 (АТ-1М), некоторых образцов мин, радиогидроакустических буев РГБ-Н, РГБ-НМ, РГБ-НМ-1, РГБ-1, РГБ-2 и ориентирных морских бомб. Всего возможно около 24-х вариантов вооружения, в т.ч. и не противолодочного характера. В поисковом варианте на самолет можно подвесить до 90 буев, в поисково-ударном - 36 буев и торпеду, а в ударном - три торпеды. Для прицеливания по подводным лодкам применяется ПВУ-С, по надводным невидимым - РЛС, а по визуально видимым - ночной коллиматорный прицел бомбометания НКПБ-7. Нормальная боевая нагрузка составляет 1500 кг, перегрузочная - 3000 кг.

Некоторые рекорды, установленные на Бе-12 в классе самолетов-амфибий
Вид рекорда	Показатель	Дата	К-p экипажа
Дальность по замкнут, маршруту	2562,897 км	25.10.73 г.	В.Святошнюк
Высота	12185 м	27.10.64 г.	М. Михайлов
Скорость на базе 100 км	596,514 км/ч	19.04.76 г.	В.Святошнюк
Скорость на базе 500 км	552,279 км/ч	24.04.68 г.	А.Сушко
Скорость на базе 1000 км	544,693 км/ч	9.10.68 г.	А.Сушко
Высота в горизонт, полете	8289 м	28.04.75 г.	В.Ефимов
С коммерческим грузом 1000 кг
Высота	11336 м	23.10.64 г.	М.Михайлов
Скорость на базе 1000 км	526,011 км/ч	21.02.70 г.	А.Сушко
Скорость на базе 2000 км	556,789 км/ч	31.10.72 г.	П. Якушин
С коммерческим грузом 2000 кг
Высота	11336	23.10.64 г.	М.Михайлов
Скорость на базе 1000 км	530,564 км/ч	8.07.70 г.	А.Смирнов
Скорость на базе 2000 км	556,789 км/ч	31.10.72 г.	П. Якушин
С коммерческим грузом 5000 кг
Высота	10685 м	24.10.64 г.	М.Михайлов
Высота в горизонт, полете	9368 м	3.05.76 г.	В.Святошнюк
Скорость на базе 1000 км	526,606 км/ч	9.07.70 г.	А.Захаров
Скорость на базе 2000 км	488,722 км/ч	30.10.73 г.	А.Сушко
Время подъема на 3000 м	5 мин 6,2 с	14.11.74 г.	А.Захаров
Время подъема на 6000 м	12 мин 24,6 с	5.11.74 г.	В.Авершин
Время подъема на 9000 м	27 мин 3,4 с	29.04.75 г.	В.Ефимов
С коммерческим грузом 10000 кг
Высота	9352 м	27.10.64 г.	М.Михайлов
Максимальный груз, поднятый на высоту 2000 м
Масса груза	10100 кг	27.10.64 г.	М.Михайлов

Бе-12НХ

Второй прототип Бе-12

Бе-12П (RA-00073) (магнитометр демонтирован)

Бе-12 ПС

Серийный Бе-12

Летающая лаборатория Бе-12П-200

Первый прототип Бе-12

Серийный Бе-12

Серийный Бе-12