Авиация и время 2003 05

1 апреля в результате реорганизации остатки 4-й кокутай со своими 10 «Зеро» А6М и 11 старыми А5М вошли в состав прославленной Тайнань кокутай. Нисизава попал во 2-ю чутай под командование лейтенанта (чу-и) Сасаи Юничи. Под опекой обстрелянных ветеранов два молодых летчика – Нисизава и двадцатидвухлетний Ота Тодзио – быстро набирали боевой опыт. Вместе с опытным бойцом унтер- офицером 1 класса (итто хикё хейсё) Сакаи Сабуро они стали самыми результативными истребителями в Лаэ. Как это произошло, Сакаи описал в своих мемуарах. Вот один из эпизодов. «Для японского летчика конца 30-х годов главным качеством истребителя было индивидуальное пилотажное мастерство. Искусство воздушной акробатики доводилось до совершенства, но это преимущество не срабатывало, если противник не принимал такого способа ведения боя или его тактика уменьшала эффективность индивидуальных атак. Неумение и нежелание взаимодействовать в группе вело к потерям. Чашу терпения переполнил бой 19 апреля над Лаэ, когда девять истребителей в течение часа вели бой с семеркой В-26. Вместо того, чтобы провести скоординированную групповую атаку, каждый бросился охотиться самостоятельно. Самолеты крутились как бешеные, чтобы избежать столкновений с другими «Зеро» или уйти из-под огня коллеги, который решил атаковать тот же бомбардировщик. Один «Мародер» все же сбили, но только везеньем можно объяснить, что обошлось без потерь. После этого каждый вечер велись споры, в которых летчики пытались выработать тактику групповых атак».

«Блестящее трио» – Сакаи, Нисизава и Ота – начало опробовать новую тактику в боях. Успех пришел не сразу. Вылет проходил за вылетом, другие рапортовали о победах, а они возвращались ни с чем. Счет начал расти только в первых числах мая. Так, 1 числа над Порт-Морсби Сакаи сбивает Р-40 и две «Аэрокобры», а Нисизава – одну «Аэрокобру». На следующий день – опять свободная охота над Порт-Морсби. Нисизава первым замечает на высоте 5500 м медленно кружащиеся самолеты. Атака получилась внезапной. Летчики Р-40 и Р-39 опомнились, когда несколько машин уже горели. Нисизава выскочил из кабины с радостным криком, как только его «Зеро» остановился на полосе. Окружающие застыли в изумлении, обычно он покидал кабину медленно, как бы измученный каждым боем. Техник самолета стоял, широко улыбаясь с тремя поднятыми пальцами – его летчик вошел в форму!

19 «Аэрокобр» из недавно прибывшей в Порт-Морсби 39-й истребительной авиагруппы записали японцы на свой счет 16 июня 1942 г., две из них – за унтер-офицером 1 класса Нисизавой Хироёси. Отличный случай проверить взаимодействие в группе представился 2 августа – девять «Зеро» перехватили над Буин пятерку В-17. Японцы быстро перестроились в колонну по одному во главе с лейтенантом Сасаи и приготовились к лобовой атаке. Атаковали один за другим, выдерживая дистанцию 500 м, выпустив длинную очередь, отскакивали в сторону. После атаки Оты, который летел вторым, на ведущем В- 17 взорвалась бомбовая нагрузка. Нисизава атаковал седьмым, точно «уложив» очереди в крыльевые баки следующей «крепости». Когда он глубоким виражом отходил в сторону, самолет противника загорелся и через мгновение взорвался. Прошло несколько минут, и Хироёси сбивает «Аэрокобру», спешивую на помощь своим бомбардировщикам. Итог боя – сбито 5 В-17 и 3 Р-39, погиб Суеоси – ведомый Нисизавы.

Порт-Морсби имел для японцев особое значение. Его захват обеспечивал дополнительные аэродромы для ударов с воздуха по Северной Австралии. Но там базировалась основные силы американцев. Из всей японской базовой морской авиации единственным соединением, которое вело в то время тяжелые бои с противником, был 25-й коку сентай. Он состоял из Тайнань кокутай, бомбардировщиков 4-го кокутай и Иокогама кокутай. Утром 7 августа флотилия готовилась к массированному удару по аэродрому Раби. Подготовка шла полным ходом, когда неожиданное известие о начале высадки американцев на Гуадалканал, малоизвестный остров в южной части Соломоновых островов, изменило планы. Не успев поменять бомбы на торпеды, 27 G4M «Бетти» с эскортом из 18 А6М вылетели для атаки кораблей десанта. Нисизава одержал в тот день рекордное количество побед – шесть сбитых «Уайлдкэтов», при этом его самолет был настолько поврежден, что Хироёси решил врезаться на нем в какой-нибудь корабль, однако поблизости достойной цели не нашел и, в конце концов, вернулся на базу.