Авиация и Время 2005 спецвыпуск

После тяжелых боев в июне-июле 1942 г. и полной потери матчасти остатки полка вывели на переформирование в район Баку. В октябре того же года было принято решение о перевооружении 298-го ИАП на истребители «Аэрокобра», первые из которых поступили только в январе 1943 г. В этот период вынужденного бездействия Алексей Семенович и его однополчане поддерживали навыки пилотирования на истребителях УТИ-4 и Як-7. После освоения Р-39 Закалюк с марта 1943 г. воевал на Северо-кавказском фронте, участвуя в боях за Кубань. К тому времени он уже был лейтенантом, а на «Аэрокобрах» прошел всю оставшуюся часть войны. Затем он вновь воевал на Южном фронте, участвуя в освобождении Донбасса и юга Украины. 21 августа 1943 г. его полк вошел в состав одной из самых знаменитых в ВВС СССР 9-й гвардейской ИАД, ставшей к концу войны Мариупольско-Берлинской ордена Ленина, Краснознаменной, ордена Богдана Хмельницкого гвардейской дивизией. Через три дня — 24 августа полк был преобразован в 104-й гвардейский. В начале лета 1944 года полк вел бои над территорией Молдавии, а затем Польши. В звании старшего лейтенанта Закалюк уже командовал эскадрильей, а после повышения в звании до капитана — назначен штурманом своего авиаполка. Весну 1945 г. Алексей Семенович встретил в Германии, где и окончил войну.

Бой над Мысхако 21 апреля 1943 г., проведенный под командованием майора Павла Крюкова

Но не только ратные подвиги Алексея Семеновича привлекают к себе внимание. Помимо всего этого, он еще и талантливый художник. Его творчество — это пейзажи, морские сюжеты, портреты людей, привлекающие внимание глубиной содержания, мастерским исполнением, тонким лиризмом. Однако более всего художника-авиатора влекло к изображению событий, в которых участвовал он сам и его боевые товарищи. Поэтому основная тема работ Закалюка — батальные полотна неба Великой Отечественной войны. Наибольшую известность получили его работы о боевом пути авиаторов 9-й гвардейской ИАД, неразрывно связанной с именем ее командира, трижды Героя Советского Союза А.С. Покрышкина. Ряд из них, к сожалению, только в черно-белом исполнении был опубликован как иллюстрации к книге «Эскадрилья ведет бой», написанной в 1983 г. К.В.Суховым, в 1944-45 гг. командовавшим 1-й эскадрильей 16-го гвардейского ИАП — родного авиаполка А.С. Покрышкина. Все сюжеты картин несут под собой документальную основу, многие воспроизведенные моменты происходили при непосредственном участии автора. Поэтому давайте взглянем на события тех дней глазами летчика-фронтовика и еще раз отдадим дань уважения памяти тех, кто завоевал для нас мирную жизнь.

Воздушный бой с пикировщиками Ju 87, проведенный 28 августа 1943 г. парой Николая Трофимова

Алексей Закалюк сбивает бомбардировщик Не 111 летом 1944 г. в районе Львова

Борис Глинка уничтожает Bf 109, который перед этим сбил И-16 Константина Сухова. Кубань, 15 апреля 1943 г.

Пара — Александр Покрышкин и Георгий Голубев — в «свободной охоте» над Черным морем 5 ноября 1943 г.

Лейтенант Константин Сухов уничтожает корректировщик FW 189 в мае 1944 г. над Яссами

Воздушный бой в районе реки Миус в августе 1943 г.

Новости от «Лилиенталя»

С удовлетворением можем сообщить, что несмотря на все потрясения, происходившие в Украине в последнее время, фирма продолжает успешно работать и даже развиваться.

Благодаря усилиям всех служб, фирма вышла на программу выпуска и реализации 3-х самолетов в месяц. Есть перспектива дальнейшего расширения программы.

Для этой цели и повышения качества продукции проводится технологическое переоснащение производства, изготовление оснастки второй очереди, закупка нового оборудования. Начата реконструкция собственного помещения фирмы, приобретенного еще 2,5 года назад. К осени рассчитываем переселиться в новое, оборудованное по европейским нормам помещение.

Авиафирма «Лилиенталь» (г. Харьков) на протяжении многих лет не только производит и обслуживает самолеты, но и поддерживает тесные отношения со своими клиентами-заказчиками, внедряя в производство все полезные пожелания и замечания эксплуатантов.