Авиация и Время 2016 № 02 (152)

Однако командование ВВС не рассматривало данную задачу в качестве первостепенной, и поэтому у летного состава были соответствующие пробелы в боевой подготовке. Так, ни летчики, ни штурманы не умели распознавать классы и типы кораблей и судов. Кроме того, на крайне низком уровне находились вопросы взаимодействия и целеуказания между ВВС, ВМФ, а также Морскими частями Пограничных войск. Надо сказать, что достаточно быстро были предприняты меры по устранению отмеченных недостатков.

Даже у не отправившихся на задание «дальников» сделали соответствующие оргвыводы. Вновь предоставим слово А. Давыдову: «Начальник АПЛ нашего полка был снят с должности и назначен с понижением на 571 АРЗ в Болбасово..., а инженер полка по ракетному вооружению был уволен в отставку. Бывший начальник АПЛ получил партийное взыскание: строгий выговор с занесением в учетную карточку члена КПСС с формулировкой: «За преступно-халатное выполнение поставленной боевой задачи». До расстрела дело не дошло. Через 2 года опальный офицер вернулся в полк на должность заместителя начальника ТЭЧ полка.

Пройдет еще несколько лет, и станет известно, что старший уполномоченный особого отдела КГБ майор П. Т. Зорин подозревал майора Э. Ладзыго в связях с иностранной разведкой, но прямых доказательств не было».

Также бдительный майор Зорин подозревал в этом и портного ателье местного Военторга Ефима Куселевича Канфера лишь по той причине, что ему, в силу его служебных обязанностей, были известны фамилии и звания всех офицеров местного гарнизона, поскольку он принимал у них ордера на пошив повседневной и парадной формы одежды. Ох, уж этот Ефим Куселевич!

Немного, так сказать, личностных моментов. По мнению одного из тогдашних комэсков 668-го полка Г. Литвинова, поддержанного многими участниками и свидетелями произошедшего, «Саблин не только предатель, но и просто сволочь и не русский мужик. Он не дал похмелиться и «поднял на рога» сотни человек и их жен в очень немногий из советских праздников, когда напиться считалось святым делом. Ведь даже близлежащие «соседи — буржуи» 7-8 ноября в те времена уже привыкли расслабляться и снижали не только военную активность, но и просто слежение, почему позже по просьбе СССР и не смогли представить даже вполне нейтральных навигационных данных о маневрировании потенциальных целей в проливах».

Надо сказать, замечание немаловажное и в некоторой мере объясняющее ошибки в распознавании надводных целей, допущенные летчиками. По большому счету, 7 и 8 Ноября — главный праздник СССР. Его в войсках ждали с нетерпением, поскольку он всегда сопровождался различного рода поощрениями, повышениями и т.п. Отмечалось все это, соответственно, «аж лес шумел». 9-го все являлись на службу, но особо не напрягались, и, как правило, шла всем знакомая «раскачка». А тут — такая вот «подлянка»...

Автор выражает признательность за оказанное содействие при работе над статьей И. Сейдову и С. Вахрушеву

Сергей Вахрушев/ Иркутск

Фото предоставил автор

Из первых, встретивших войну...

Фото на заставке. Ju-88A-5 B3+GL w/n 6360 командира 3-й эскадрильи оберлейтенанта Рудольфа Ноймана ( Rudolf Naumann) из состава I/KG54, сбитый истребителем в районе Луцка 22 июня 1941 г. Считался пропавшим. Обнаружен после оккупации территории. Экипаж был похоронен с датой гибели 27.06.41.

На «авиаплощадке» Новоленинского кладбища, где покоятся летчики Иркутского авиазавода, среди черных стандартных тумб-памятников сталинского образца выделяется серебристый постамент с ракетой, напоминающий Монумент первопроходцам космоса в Москве. Такой памятник особо символичен для человека, который начал путь в авиации на бипланах времен Первой мировой войны, а расстался с ней руководителем авиаотряда предприятия, выпускавшего сверхзвуковые Як-28. Сейчас даже из ветеранов летно-испытательной службы Иркутского авиазавода уже мало кто помнит Семена Степановича Ячменева, а когда-то в сводках Совинформбюро от 22 июня 1941 г. его имя звучало на всю страну. Возглавляемый им 92-й ИАП одним из первых принял на себя удар «блицкрига», с честью сражался, обороняя Киев и Ленинград, и с новыми командирами встретил Победу в Австрии. Сам же Ячменев закончил свою войну уже на другом краю света — в Китае, где участвовал в авиадесантных операциях по освобождению от японцев Порт- Артура, Дальнего и Таонаня. Двое его однополчан генерал-лейтенант авиации Д.А.Медведев и генерал-полковник И.М.Мороз стали известными героями Великой Отечественной, а вот о большинстве из тех, первых встретивших войну, как и о самом командире 92-го ИАП, даже в интернете нет внятной информации.