Балтийцы вступают в бой

В сентябре в Осиновец удалось доставить около 10 тысяч тонн продовольствия, в то время как суточный расход одной только муки составлял свыше тысячи тонн. За месяц напряженной работы завезли продуктов всего на восемь дней; 22 дня город жил за счет имеющихся запасов. А ведь наступал холодный октябрь, предвещающий ранние заморозки, когда через озеро не смогут ходить суда. Из-за шторма во второй половине октября пришлось прекратить отправку грузов на озерных судах. Метеослужба работала плохо, суда и корабли отправляли с риском. Увеличились потери транспортных средств.

В октябре Военный совет фронта назначил на Ладогу своего уполномоченного генерала А. М. Шилова, энергичного организатора, который должен был обеспечить необходимые темпы погрузки, выгрузки и доставки грузов в Ленинград. Капитан 1 ранга В. С. Че- роков дружно работал с ним все тяжелое время блокады города.

Немецко — фашистское командование понимало, какое значение имеет для блокированного Ленинграда эта единственная коммуникация. В середине октября оно сосредоточило на волховских рубежах мощную группировку своих войск, которую направило на Тихвин с целью соединиться на Свири, в районе Ладейного Поля, с финской армией. Цель этого удара была сформулирована с беспощадной ясностью еще в плане «Барбаросса»: «Наступлением западнее или по обеим сторонам Ладожского озера сковать как можно больше русских». А в дополнении к директиве ОКВ № 34 от 12 августа Гитлер приказал: «Осуществляемое здесь наступление должно привести к окружению Ленинграда и соединению с финскими войсками»[114]. В случае успеха наступления ему удалось бы это сделать.

Но Ленинград снова выстоял. Советские войска, поддержанные авиацией и морской пехотой, срывали планы гитлеровского командования. Дивизии 4–й и 52–й армий при участии авиации флота отбивали атаки танковых и моторизованных сил врага. Из резерва Ставки, из резервов Ленинградского и Северо — Западного фронтов им на помощь шли подкрепления.

В это же время противник резко усилил артиллерийские обстрелы и авиационные удары по Ленинграду, стремясь подавить моральный дух его защитников. Так, с сентября по декабрь 1941 года по Ленинграду было выпущено 13 тысяч тяжелых снарядов и сброшено 3295 фугасных и 67 078 зажигательных бомб, не считая обстрелов и бомбежки боевых порядков войск, Кронштадта и ораниенбаумского плацдарма[115]. Руководителям фронтовых и флотских артиллеристов генералу В. П. Свиридову и контр — адмиралу И. Й. Грену пришлось срочно организовать контрбатарейную борьбу в необходимых масштабах, чтобы сохранить город от разрушения. авловВ двадцатых числах октября флотилии было приказано в самые кратчайшие сроки перебросить из Осиновца в Новую Ладогу 44–ю и 191–ю стрелковые дивизии и 6–ю бригаду морской пехоты, восстановленную после тяжелых боев под Урицком. Они должны были прикрыть тихвинское направление, отстоять совместно с войсками пункты погрузки продовольствия — Новую Ладогу и Кобону, станцию разгрузки — Волхов[116]

.

В пунктах погрузки сосредоточили наиболее быстроходные корабли и суда флотилии, разработали план перевозок; маршруты движения определили с таким расчетом, чтобы свести до минимума вероятность встреч с противником: усилили противовоздушную оборону; истребительная группа авиации флота, базировавшаяся на аэродроме Новая Ладога, обеспечивала надежное прикрытие коммуникации.

Из-за срочных оперативных перевозок доставка продовольствия и боезапаса озером была сведена до минимума.

Основными пунктами выгрузки войск были: Новая Ладога — для стрелковых дивизий и район мыса Песоцкий (бухта Черная Сата- ма) — для морской пехоты. Первый конвой в Новую Ладогу вышел 25 октября из Осиновца в составе канлодок «Бурея», «Нора», транспорта «Совет» и тральщиков с баржами. Они перевезли свыше тысячи бойцов и командиров. И в дальнейшем конвои направлялись ночью этим же маршрутом.

Ежесуточно перевозилось до двух тысяч человек. Штормовая погода сильно тормозила перевозки, к тому же авиация противника, несмотря на противодействие, очень активно охотилась за нашими кораблями и судами.

К концу первой декады ноября обе дивизии и бригада были перевезены, а к 18 ноября завершили перевозку чх тылов. Всего с 24 октября по 18 ноября на восточный берег озера доставили более 20 тысяч человек, около 1000 лошадей, 235 орудий, около 200 автомашин, танкеток и повозок. Эти оперативные перевозки сыграли важнейшую роль в срыве наступления волховско — тихвин- ской группировки врага, а затем и в освобождении Тихвина. Дивизии с ходу вступали в бой под Тихвином и Волховым в самый критический момент наступления противника, пытавшегося полностью замкнуть второе кольцо блокады вокруг осажденного Ленинграда.