Башенные броненосные фрегаты

1 – каюта командира; 2- кают-компания; 3- ручной водоотливной насос; 4- зубчатый погон башни; 5- световой люк; 6 – штурвал ручного рулевого управления; 7- отделение машины для поворота башни с вертикальным приводным валом: 8- паровой брашпиль; 9- цепной ящик; 10- бомбовый погреб; 11 – водяной трюм; 12- угольная яма; 13 – вагранка для плавки металла к бомбам Мартина; 14-камбуз; 15-котельное отделение; 16-лаз в угольную яму; 17-отделение вентиляторов; 18-машинное отделение; 19 – коридор гребного вала; 20- каюта офицера; 21 – приводы ручного поворота башен; 22- палубные клюзы; 23- горловина угольной ямы; 24- лазарет; 25- крюйт-камера; 26- паровой пожарный насос; 27- отделение для парусов; 28- шкиперская кладовая; 29- центробежный насос

Для закладки дощечки на место был поднят на талях лист, образующий нижнюю часть переборки, при плавном опуске на место этого листа, по закладке дощечки, строитель скомандовал : "флаг и гюйс поднять!" Флаг и гюйс были подняты на свои места, музыканты заиграли поход и затем народный гимн, под звуки которого Державная рука забивала, белыми искрами брызжущую, закладную заклепку в последнюю кормовую переборку славного имени батареи, которая не замедлит поступить в семью других броненосцев и будет с ними бороздить родное море, гордо нося свой флаг "на славу нам, на страх врагам!"

Государь Император и Высокие посетители морского торжества на суше оставили Новое Адмиралтейство в начале второго часа. Мастеровым был дан в этот день шабаш.

В заключение нашей скромной летописи повторим, что день 28 апреля 1866 г. останется для участников и присутствовавших на торжестве одним из светлых дней памяти прошло го и займет в истории кораблестроения в России одну из лучших ее страниц.

Что касается до качества работы на обоих судах, то лучшего желать не остается. Все линии и обводы того и другого судна красуются в высшей степени отчетливостью и безупречной правильностью.

Чистота работ не только капитальных, но даже и приспособительных, доведена до щегольства и изящества, и, право, не говоря уже о специалистах, но и для постороннего зрителя не могла не показаться достойной удивления та, например, до тонкости правильная и верная постановка стоек вдоль яхты "Держава", которая придает виду внутренности судна с кормы на нос картинную перспективу, заканчивающуюся легко поднимающимся тонким форштевнем.

Закладка броненосного фрегата "Адмирал Лазарев"

(Из журнала "Морской сборник" № 6 за 1867 г.)

Закладка броненосного фрегата "Адмирал Лазарев" происходила 17 мая при весьма благоприятной погоде.

К 2-м часам большой эллинг на заводе Kappa и Макферсона наполнился приглашенными на эту церемонию и сотнями рабочих завода, собравшимися посмотреть на посетителей и самый процесс закладки. В числе присутствующих были гг. Управляющий Морским министерством, директор Инспекторского Департамента, главные командиры Санкт-Петербургского и Кронштадтского портов, генерал-адъютанты адмиралы граф Путятин и Новосильский, члены Адмиралтейств-совета и флота генерал-аудиториата и все адмиралы и высшие морские чины, находящиеся в Санкт-Петербурге.

Все эти лица собрались у трапа, покрытого коврами и сукном и обращенного к Неве. На трапе стоял владелец завода Макферсон; отсюда ожидали Высоких посетителей, которые должны были принять участие в церемонии закладки. Дамы и многие посторонние зрители наполняли галереи около воды и кругом громадной массы фрегата, горделиво возвышавшейся посреди пестрой толпы. Высокие, почерневшие от дыма своды эллинга, красиво оттенялись от светлой полосы Невы и дополняли картину этой прекрасной церемонии.

В начале третьего часа, посреди только еще недавно оживившейся Невы, показался легкий винтовой пароходик "Вестовой", под флагом и гюйсом, убранный коврами и бархатом. В корме парохода находились Их Императорские Высочества Великий Князь Генерал-Адмирал, Beликая Княгиня Александра Иосифовна, Высоконареченная невеста Е.В. Короля Эллинов, Великая Княжна Ольга Константиновна и Великий Князь Константин Константинович. В свите Их Высочеств находились: дамы и дежурный адъютант, лейтенант М.М. Лазарев.

Выйдя на пристань, Высокие Посетители тотчас же отправились осматривать фрегат.