А вот вопрос подготовки комендоров оставался открытым, провести стрельбы всего отряда получилось только один раз в Джибути. В лучшую сторону выделились только комендоры «Осляби». Остальные корабли отделались сигналом о неудовольствии. А потом, после совещания, командиры кораблей и их артиллеристы выскочили из салона флагмана красные как раки. Но на самом переходе через океан произвести стрельбы не получилось.
Да и ещё до выхода из Джибути, из-под шпица, пришёл приказ запрещающий стрельбу, из орудий системы Канэ, на больших возвышениях. Во избежание порчи казённого имущества. И предлагалось заменить воск, в отверстиях под трубки, на снарядах, на деревянные пробки.
Механики тоже не радовали адмирала. Из-за поломок «Авроры», пришлось два раза, почти сутки, отстаиваться. Первый раз на севере Мальдивских островов, а потом заходить на бункеровку в Гоа. А потом останавливаться на юге Цейлона. Правда оба раза получилось исправить поломки своими силами и продолжить движение. Но почти трёх недельный переход подходил к концу. Требовалось дождаться Средиземноморскую эскадру адмирала Фёлькерзама, чтобы соединиться с ней. Адмирал Вирениус успел получить информацию о том, что в Пирее, в середине января сформировали эскадру из купленных в Испании броненосца «Пелайо», ставшего «Иоанном Златоустом» и четырёх контрминоносцев «Террор», «Аудас», «Осадо», и «Прозерпина». Ставшими «Сообразительным», «Смышленым», «Сметливым» и «Совершенным». К ним добавился как бы крейсер, но на самом деле яхта, «Алмаз» и пароходы. Включая, доставившую русские экипажи для кораблей «Кострому», спешно пришедший из Севастополя «Смоленск» и несколько испанских пароходов. Которые должны были привезти второй комплект боеприпасов, служить угольщиками и забрать оставшихся на кораблях испанских инструкторов. И судя по газетам, эскадра преодолела Суэцкий канал и двигалась к Джибути.
«Аберлор» же ушёл к самому северному из островов, Кар-Никобару, где находилась столица колониального владения. И Вирениус не ожидал парохода ранее, чем через два дня. И планировал эту остановку использовать для маневрирования и стрельб.
Адмирал Вирениус вздохнул и произнёс, обращаясь к командиру «Дмитрия Донского» капитану первого ранга Добротворскому:
— Леонид Фёдорович, я вас попрошу, распорядитесь, дабы подняли сигнал «Все вдруг». «Вправо».
Отряд отрабатывал маневрирование, совершая различные эволюции в узком проливе. И манёвр «все вдруг» был довольно частым манёвром. Правда и колонна то была всего из шести кораблей, «Дмитрия Донского», «Авроры», «Храброго», «Грозящего», «Императора Николая I» и «Осляби». И сейчас получив сигнал, эскадра начала разворачиваться. Когда головным становился «Ослябя». При этом орудия кораблей держали в прицелах стоявшие на месте транспорта, изображавшие противника. А комендоры, при орудиях, тренировались в заряжание орудия. Стремясь поддержать максимально возможный темп. А на самих кораблях посредники, из числа флаг-офицеров адмирала, отдавали различные вводные. Заставляя заменять, вышедшие из строя орудийные расчёты, а «аварийные команды» тренироваться в тушении пожаров и заделки пробоин. Тренировались и миноносцы. «Абрек», возглавляя второе отделение контрминоносцев, имитировал атаки на корабли эскадры. А первое отделение контрминоносцев и отделение миноносцев, под общим командованием капитана контрминоносца «Буйный» капитана 2-го ранга Александр Фёдоровича Колчака 1-го пытались эти атаки парировать. Вовсю ворочая установленными, вместо кормовых 47-милиметровых пушек, «Вулканами».
Да, на вчерашних испытаниях, вызвавших неподдельный интерес всей эскадры, новые пушки показали себя во всей красе. Первый же отстрел по полсотни снарядов, показал, что на дистанции в 5 кабельтовых все пушки успешно поражали двигающиеся за миноносцами щиты. Один из комендоров умудрился сделать в щите дюжину пробоин. В два раза больше, чем следующий по результативности конкурент. Но и тот результат впечатлил всех. Считалось, что и меньшее количество попаданий способны были остановить, в буквальном смысле остановить, атакующий миноносец. Причём адмирал заметил, что комендор, воспользовался наибольшей скорострельностью своей установки и подводил «дорожку» из всплесков от снарядов к буксируемому миноносцем щиту. И Вирениус приказал миноносцам пристать к борту «Дмитрия Донского», на котором собрались все заинтересованные лица, с кораблей, выделивших свои орудия для испытаний. А расчётам поднять на палубу и построиться.
— Кто таков?
— Комендор Буторин, ваше превосходительство, — вытянулся во фрунт, уже в возрасте, матрос с надписью: «Император Николай I», на ленточке бескозырки.
— Молодец братец, — адмирал достал из кармана золотой червонец и протянул его матросу.
— Рад стараться, ваше превосходительство.
— А ну ка братец, расскажи-ка, как тебе так лихо получилось пострелять. И быстро, и метко.