Белый, синий, красный

– Ну конечно, вырастила и выкормила, а теперь молчи и терпи. – залилась в три ручья.

Я обнял маму и попытался успокоить.

– Мамочка, я просто буду отвозить гуманитарную помощь, даже стрелять не буду.

– У меня сердце ноет.

– Ноет, потому что на неизвестный промежуток времени расстаёмся с твоим сердечком.

– Не хочу тебя отпускать.

– Дай тебе волю, ты нас с отцом и на метр от себя не отпустила.

– Это правда! – пробежала улыбка на мамином лице. – Может не поедешь?

– Не давно смотрел, как строители крымский мост сдали раньше срока. Они совершили подвиг и людям помогли. Так вот я не строитель, не врач, не инженер, не ученый. Я летчик, который сидит в части и не приносит никакой пользы. Ты можешь сказать, что воспитываю будущих летчиков, только мне этого мало. У меня появилась возможность достойно прожить жизнь, и я её не упущу. Я превращаюсь в другого человека, и он мне очень нравится.

– Дать бы твоему отцу по голове за пропаганду в семье! – угроза для папы прозвучала очень реально.

Я посмеялся над ней. Потом мы немного поговорили и пошли спать, а напоследок нежно уколола меня:

– Сынок, с Вероникой могли и по тише, а то гостей много, не удобно.

Самолет поднимался всё выше и выше. Позади я оставил прошлую жизнь. Вернусь другим. Я чувствую внутри меня идет формирования чего-то нового. Фундамент выкладывается крепкий, а какую конструкцию возведу – пока неизвестно.

Прощайте: мама, папа, родные, близкие, друзья и ты любимая прощай. Теперь увидимся не скоро. Я буду помнить вас всегда и каждую секунду вспоминать. Тяжело… Не думал, что покидать Родину будет так не просто. Ностальгия, смешанная с чувством выполненного долга, и эти эмоции разрывали меня на куски. Закрыл глаза и попытался успокоиться. Получилось. Я готов к новой жизни.

Чем ближе к пункту назначения, тем сильнее ощущал вкус персика. Где же ты мой персик?

Часть 2

Красивые пейзажи, сплошной бежевый цвет кругом, и дома в основном песчаного оттенка. Отличие от местности России колоссальное. Первое время очень непривычно, даже дико для меня. Всё мне не так, не правильно. У нас жарко, а тут ещё жарче, сухой до ужаса воздух. Я покраснел, от постоянно палящего солнца, как рак. Пострадав от ожогов недельку, я приобрёл бронзовый загар, смешался с местными красками.

Местный колорит меня сильно впечатлил. Очень добрые люди, странно, почему из таких людей получаются террористы. И религия у них мирная. Я тут увлекся Кораном. Один момент очень понравился: «Господь наш! Не уклоняй наши сердца в сторону после того, как Ты наставил нас на прямой путь, и даруй нам милость от Себя, ведь Ты – Дарующий!». Я не до конца прочитал, но мне кажется дальше не менее интересные вещи. Меня привлёк чужой, неизвестный мир, но я православный и им останусь. Бог единый, возможно возникновения множество учения всего лишь разные переводы, одного и того же.

Жители очень тепло принимают русских солдат. Выход в город всегда что-то особенное. Изучать чужую страну, язык, обычаи, людей, очень захватывающе занятие. Не давно я посещал рынок, впечатлений набрал целый вагон. Незнакомая речь перемешалась с ароматными специями. Я видел, как маленький мальчик, лет шести, помогал отцу в лавке. С такой отдачей и любовью он делал работу, что пройти мимо, совесть мне не позволила. Купил чётки, хотя они мне не нужны. Попробовал пшеничные пресные лепешки «хобз» не особо понравились, ведь лучше хлеба ничего не придумали. Мясной плов с изюмом и пряностями мне пришелся по душе. К нему бы соленый помидорчик и красота, только местные предпочитают подавать свежие овощи к блюдам. С продовольствием перебоев нет, но я скучал по домашнему борщу и окрошке.

***

Военная база просто идеальная, я представлял окопы, задымления, палатки. Оказалось, комфортное проживание. Правда, отдыхать мне не пришлось, всё время я провожу с самолётом и экипажем. Мой самолёт просто красавчик. Машина собрана по обычному принципу для тяжёлой авиации: стреловидные крылья и т-образный хвостовое оперение с одним килем. В самолёте три грузовых люка, из которых один в корме и два в передней части. Самолёт имеет четыре мощных двигателя, размещённых на пилонах под крыльями. Мощная система шасси, скомпонованная по пятиточечной схеме (четыре под крыльями, одна под носом), позволяет производить посадку не только на бетонные полосы, но и на грунтовку.

В состав экипажа входит три человека: я – первый пилот, второй пилот и бортинженер. Мои сослуживцы удивительные кадры. Второй пилот, Петя Ярославцев, как два года закончил училище. В голове один устав. Родом из деревни, парень с открытой душой. Он вытянул счастливый билет, когда поступил в лётное. На меня смотрит, не отводя глаз, ловит каждое слово.