Безумный Рудокоп. Том III

С управлением Марины и Матвея группа десанта не нуждалась в непосредственных командах Макса, он только время от времени наблюдал за экспедицией или просматривал отчёты. В целом, больше половины телепортаций заканчивались провалом. Иногда они натыкались на мигрирующую стаю мелких или крупных мех-зверей, а иногда переживали встречу с каким-нибудь странствующим гигантом. Механические слоны или носороги были всё ещё опасны для игроков даже на первом пласте, на втором же пласте встреча с ними всегда была роковой. Механический слон на втором пласте был даже больше древнего земного мамонта, его шкуру было трудно пробить даже рельсовой пушкой Железного Города с первого пласта. Только рельсовые пушки ранга F могли представлять для этого мех-зверя опасность. Механический слон был только относительно медленным, при его размерах даже самый быстрый багги Z 9 был ненамного быстрее механического слона начальных уровней ранга F. А если слон был F 7-9, то от него было невозможно сбежать. Но не только огромные звери представляли опасность. Одну из экспедиций уничтожил механический леопард F 9. Он был очень быстрым и ловким, атакуя одну машину за другой. Его ловкость и скорость реакции позволяли ему даже быстро уклоняться от взрывов машин. Вместе с тем, были и положительные моменты. Так как члены экспедиции повторяли одни и те же действия раз за разом, то они становились всё более опытными и боеспособными. Поэтому коэффициент их успеха медленно увеличивался.

Капсульные игроки были нужны на каждой системной точке второго пласта не только потому, что гибкость их движений и возможностей помогала в экспедиции, но также потому, что для строительства баз и улучшения техники на втором пласте нужно было больше навыков ручного труда. Дело в том, что на втором пласте уже, можно сказать, начиналась настоящая игровая жизнь. Здесь уже не было НИП-ов для обслуживания игроков. Игроки должны были делать всё сами. А также, из-за того, что здесь игроки зависели от собственной техники больше, чем от городов, на втором пласте в прошлой жизни Макса начался расцвет культуры апгрейда. Машина от обычного байка до гигантского транспортоносца (самая крупная личная техника за исключением Железных Городов, которые уже не были имуществом обычных игроков-авантюристов, а принадлежали мощным военным лордам или целым гильдиям) — являлась самым верным товарищем игрока. Даже более важным, чем напарник и члены команды. Изначальные Машины, сошедшие с конвейера, были похожи друг на друга, как братья-близнецы, но игроки второго пласта проводили на технике большую часть своей игровой жизни, месяцы и годы. Поэтому они кастомизировали машины под себя. За дополнительную плату в системных ремонтных мастерских можно было сделать уникальный апгрейд техники, но намного дешевле это было сделать с помощью игроков соответствующей специализации. Ремонтные механики отличались от механиков-призывателей. Если механики-призыватели занимались развитием и улучшением своих питомцев, то ремонтные механики улучшали технику. Это был уже настоящий стимпанк или дизельпанк. Были игроки, которые навешивали на свои байки дополнительные энергоядра или силовые установки. Апгрейд машин планеты Механоид в будущем станет новой профессией. Высокооплачиваемой и очень ценной профессией. Каждая уважающая себя гильдия должна была иметь своего высокоуровневого механика, но в его развитие нужно было вложить тонну ресурсов и кучу времени. Поэтому Макс решил начать их развитие заранее.

Николай с телефона не мог развивать умения механика, но он был очень образованным техником. В одну из экспедиций были набраны девять лучших технарей Африканской базы, которым у себя на родине доводилось ремонтировать автомобили и трактора. Взяв шефство над этими девятью игроками, Николай после многодневной череды проб и ошибок смог сделать новый уникальный байк. Его передаточные механизмы были установлены иначе, а внешний вид приобрёл дерзкий и агрессивный образ.

При прочих равных, этот байк выдавал скорость больше на восемь процентов, а начальном ускорение было быстрее на пятнадцать процентов. Хотя и расход ЭнКрисов был выше на пять процентов на километр. Стоимость первого образца была невообразимо высока, но Макс стиснув зубы, продолжил финансировать исследования. В будущем уникальная техника ещё не раз выручит полевые команды гильдии, а зарплата собственных механиков будет обходиться значительно дешевле, чем заказ апгрейда на стороне и, тем более, апгрейд в системной ремонтной мастерской.