Битва за Британию

Под давлением Черчилля премьер министр Болдуин сделал в Палате Общин сенсационное признание о том, что Англия была не в курсе об истинных масштабах развития Люфтваффе и обладает неполной информацией об этих войсках.

Однако Чемберлен сумел надавить на общественность, и этот вопрос был, скажем так, «убран под сукно».

Однако в 1940 году, когда Третий Рейх, победным маршем прокатился по всей Франции и его аэродромы оказались разбиты под носом у Англии, слова Черчилля о том, что немцы могут уничтожить Англию налётами авиации мигом вспомнились.

А поскольку, как не крути, но Черчилль оказался совершенно прав в других своих пророчествах насчёт Англии, то англичане, весьма здраво, рассудили, что и возможности Люфтваффе Черчилль оценил ПРАВИЛЬНО — иными словами немцы могут превратить Лондон в руины, даже не высаживаясь на пляжах Британии.

На это красноречиво намекает то обстоятельство, что уже в 1939 году из крупных городов Англии, в сельскую местность, удрало больше полутора миллионов человек. При том, что немцы в то время ещё были в Польше.

Чемберлен был вынужден уйти со своего поста, оставив Черчиллю гиблое наследство. Армия Англии была разгромлена, население — морально подавленно и находилось в состоянии близком к панике, а Третий Рейх был рядом.

Тут будет уместно отметить, что уход Чемберлена никак не повлиял на отношение англичан к СССР. Англичане считали, что СССР следует уничтожить и, желательно, как можно быстрее.

В принципе Черчилль считал точно так же. Тем, кто занимается исследованием биографии «верного пса Британской Империи» следует помнить, что Черчилль СССР недолюбливал и никогда бы не отказался от возможности придушить Сталина в тёмном проулке доков Восточного Лондона. Однако, в отличие от подавляющего большинства британских политиков, Черчилль ни под каким видом не желал, чтобы это произошло во вред Англии. Для Черчилля Англия, его родина, его Империя — были на первом месте! И он не желал жертвовать своей страной ради сиюминутных политических решений.

Иными словами — сперва Гитлер, а потом только Сталин.

Легко заметить, что вся политика Черчилля отвечала поставленной им, при вступлении на пост премьер-министра, задаче — победа в войне превыше ВСЕГО. Превыше политики, превыше интересов Англии и даже превыше традиций, что царили в Англии на тот миг.

Черчилль начал с того, что отдал приказ о создании «сети» (хотя слово мелкоячеистый невод» будет тут более уместно) радарных станций и отдал приказ о начале формирования коммандос — знаменитых САС.

Тем временем Гитлер мучительно колебался — начинать или не начинать «Морской Лев»? Гитлера ни с какой стороны не грела мысль о том, чтобы начать войну с Англией и, одновременно. С СССР. Война на два фронта в своё время, напомню, погубила Германскую Империю. И в Вермахте было немало народу, что не забыли это.

И что теперь? Начинать всё заново? Опять война на два фронта?

Именно колебания Гитлера и стали основной причиной того, что вторжение в Британию не было осуществлено, а вовсе не заслуги Британских ПВО и ВВС, как гласит каноническая версия.

Однако после того как Гитлер, сильно колеблясь, всё же отдал приказ о начале «Морской Лев», Вермахт подошёл к планированию операции очень скрупулезно, с присущей немцам дотошностью и расчетами. В частности немцы опирались в подготовке «Морского Льва» на действия Англии в «операции Динамо».

Напомним, что в ходе «Динамо» было вывезено больше четверти миллиона солдат — 338 266 человек — в основном солдаты экспедиционного корпуса и часть примкнувших к ним французов.

Очень характерно то, что в эвакуации принимали участие вовсе не боевые суда, как сейчас думают многие. Большая часть военно-морских сил Англии занималась тем, что прикрывала пляжи Дюнкерка от авианалётов и танков. А вот эвакуация солдат проводилась при помощи многочисленных судов «частного типа» — под этим названием подразумеваются самые простые яхты, которые, в «добровольном» порядке («хочешь — иди на яхте спасать солдат, не хочешь — утопим), отобрали у частных лиц (!). Не нашлось у «владычицы морей» достаточного количества транспортных средств.

В Германии сделали в общем то простой и логический вывод — раз англичане сумели вывезти почти четверть миллиона солдат на набранных «со всего леса» судах, причём сумели доставить их в Англию пройдя значительно большее расстояние чем Ла-Манш, то уж несколько сотен транспортных барж без труда перебросят через Ла-Манш столько же солдат. А на Англию много армий не надо — хватило бы трёх-четырёх полнокровных дивизий Вермахта чтобы поставить Британию на колени (и то, это при самых пессимистических расчетах).

Германия сосредоточила в портах Ла-Манша почти две тысячи транспортных барж, и, кроме того, немцы «обкатали» совершенно удивительную новинку — «ныряющие танки».