Битва за Крым 1941–1944 гг.

Для обеспечения войск на плацдарме инженерные войска 51-й армии построили две переправы через Сиваш: мост на рамных опорах длиной 1865 м и грузоподъемностью 16 т, две земляные дамбы длиной 600–700 м и понтонный мост между ними длиной 1350 м. В феврале – марте 1944 года мост и дамбы были усилены, их грузоподъемность доведена до 30 т, что позволило обеспечить переправу танков Т-34 и тяжелой артиллерии. Переправа танков 19-го танкового корпуса была исключительно сложной. Она проводилась с 13 по 25 марта. Из состава корпуса в ночь переправлялось по несколько танков, которые в кратчайший срок тщательно маскировались и укрывались от наблюдения противника. Немецкому командованию не удалось обнаружить переправу и сосредоточение танкового корпуса, что впоследствии сыграло свою роль.

Командующий 51-й армией генерал-лейтенант Я. Г. Крейзер на НП под Севастополем

На Керченском полуострове была сосредоточена Отдельная Приморская армия (командующий – генерал армии А. И. Еременко).

Черноморский флот (командующий – адмирал

Ф. С. Октябрьский) базировался на порты Черноморского побережья Кавказа, Азовская военная флотилия (командующий – контр-адмирал С. Г. Горшков) – на порты Таманского полуострова.

На Крымском полуострове действовала группировка советских партизан, насчитывавшая 4,5 тыс. человек.

В Отдельную Приморскую армию поступает пополнение. Район Керчи. Весна 1944 г.

Во второй половине 1943 года на полуострове начало все чаще проявляться общее недовольство оккупационным режимом; все больше и больше крымских татар начали желать возвращения прежней власти. Выражалось это недовольство прежде всего в том, что они стали поддерживать ее «длинную руку» на полуострове – партизан. По мере приближения советских войск к полуострову удары партизан по оккупантам начали усиливаться. Все большую помощь им стало оказывать советское командование. Налаживалась постоянная связь с населением. Жители многих сел укрылись в лесах, сотни из них вступили в партизанские отряды. Крымские татары составляли примерно шестую часть численности этих отрядов.

Всего к январю 1944 года на Крымском полуострове действовали советские партизаны в количестве около 4 тыс. человек. Но это были не разрозненные партизанские группы и отдельные отряды. В январе– феврале 1944 года было сформировано 7 партизанских бригад. Эти бригады были объединены в три соединения: Южное, Северное и Восточное. В Южном и Восточном было по две бригады, в Северном – три.

Советская артиллерия ведёт огонь по вражеским укреплениям в Крыму. 4-й Украинский фронт. 1944 г.

Наиболее крупным по составу было Южное соединение (командир – М. А. Македонский, комиссар – М. В. Селимов). Это соединение действовало в горно-лесистой местности южной части Крыма и насчитывало более 2200 человек. В горно-лесистом районе юго-западнее Карасубазара действовало Северное соединение (командир – П. Р. Ямпольский, комиссар – Н. Д. Луговой) численностью 860 человек. К югу и юго-западу от Старого Крыма был район действий Восточного соединения (командир – В. С. Кузнецов, комиссар – Р. Ш. Мустафаев) в количестве 680 человек.

Партизаны контролировали значительные районы горно-лесистой местности юга Крыма, что давало им возможность наносить удары по частям немецко-румынских войск, передвигавшимся по дорогам, ведущим с южного берега в северные и восточные районы полуострова.

Подпольные организации советских патриотов действовали в различных городах Крыма – Евпатории, Севастополе, Ялте.

Руководство деятельностью партизан осуществлял Крымский штаб партизанского движения, имевший надежную связь с соединениями и отрядами по радио, а также с помощью самолетов 2-го авиационного транспортного полка 1-й авиационной транспортной дивизии, находившегося в 4-й воздушной армии. Наиболее широко использовались для связи и снабжения партизан самолеты По-2 и Р-5 9-го отдельного авиационного полка ГВФ.

Подчинявшиеся в оперативном отношении командованию Отдельной Приморской армии партизанские соединения на период проведения наступательной операции получили приказ о нанесении ударов по тыловым частям оккупантов, уничтожении узлов и линий связи, препятствовуя планомерному отходу вражеских войск, разрушая отдельные участки железных дорог, устраивая засады и делая завалы на горных дорогах, не допуская разрушения врагом городов, промышленных предприятий и железных дорог. Основной задачей Южного соединения являлся контроль над Ялтинским портом, нарушение его работы.

К началу операции в составе 4-го Украинского фронта и Отдельной Приморской армии имелось 470 тыс. человек, 5982 орудия и миномета, 559 танков и САУ. В 4-й и 8-й воздушных армиях насчитывалось 1250 самолетов. Сопоставляя силы сторон, видно, что советское командование сумело добиться создания серьезного превосходства над противником (по личному составу в 2,4 раза, по артиллерии – в 1,6, по танкам – в 2,6, по самолетам – в 8,4 раза).

Переправа через Сиваш. 51-я армия. 1944 г.