Боевое применение Р-39 Airacobra

31.  P-39Q-5 серийный номер 42-20414 бортовой номер «93» желтого цвета капитана Александра Филатова, 30-й ГИАП, Польша, осень 1944 г. Александр Филатов летал на «Аэрокобре» с серийным номером 42-20414 с на­чала 1944 г.. Самолет имел типичную для поставленных из США по ленд-лизу истребителей Р-39 окраску - грязно оливковый верх и нейтрально серый низ.

Кок воздушного винта и «пилотка» на вертикальном оперении - голубого цвета. Цвет обозначает принадлежность самолета определенной эскадрилье в пол­ку. Бортовой номер написан желтой краской в носовой части фюзеляжа. На дверце кабины изображена «курица» -эмблема ВВС РККА. Отметки о побе­дах - на левом борту фюзеляжа между фонарем и выхлопными патрубками дви­гателя. Истребитель Филатова имел исключительно редкую для советских ВВС индивидуальную символику летчи­ка: три карты - дама, семерка и туз пик. Рисунок можно трактовать как любовь пшюта к азартным играм, а можно при­писать Филатов к горячему поклоннику «Пиковой дамы» Пушкина. Несомненно, комиссару была преподнесена версия о любви к классической литературе. В конце концов, Пушкин тоже А С. 20 ап­реля 1945 г. ас Филатов провел свой пос­ледний воздушный бой, сбив 21 немецкий самолет.

С большой долей вероятности можно утверждать, что на снимке запечатлен старший лейтенант Павел Головачев из 9-го ГИАП. Молния красного цвета очень часто изображалась на бортах советских истребителей, а вот симпатичная девушка на борту самолета — явление для ВВС РККА уникальное. Снимок сделан скорее всего в конце 1943 г., после получения Головачевым первой Золотой Звезды. Войну ас завершил в звании капитана, имея на своем счету 31 индивидуальную и одну групповую победу. Дважды Героем Советского Союза Павел Головачев стал 29 июня 1945 г.

Ни дверце истребителя Р-39 изображен гвардейский знак, серийный номер на вертикальном оперении уцелел. Обратите внимание — истребитель полностью лишен индивидуальной символики, нет даже бортовых номеров.

Александр Клубов был одним из лучших не только в 16-м ГИАП, но и во всех ВВС. Снимок сделан вскоре после получения асом Золотой Звезды, апрель 1944 г.

Другим выдающимся асом 9-го ГИАП являлся Алексей Алелюхин, встретивший войну, в составе 69-го ИАП рядовым летчиком. Войну он закончил заместителем командира 9-го ИАП. Он первым предложил нанести на кили истребителей своей 1 — и эскадрильи красные «пилотки». Вскоре цветные полосы появились и на самолетах двух других эскадрилий, у каждой — своего цвета. В январе 1943 г. Алелюхина назначили командиром 1-й эскадрильи. 24 августа 1943 г. он стал Герое Советского Союза, в ноябре — дважды Героем, имея на своем счету 26 побед в воздушных боях.