Читаем Боевые машины мира, 2014 № 20 ЗСУ «Гепард» полностью

В послевоенные годы на основе анализа опыта войны был сделан вывод о том, что для эффективного противодействия истребительно-бомбардировочной и штурмовой авиации необходимы ЗСУ калибром не менее 40 мм. Так появились американская М42 и советская ЗСУ-57-2. Однако они очень быстро устарели – отсутствие радиолокационных прицелов затрудняло применение в плохую погоду, а низкая скорострельность не позволяла эффективно поражать реактивные самолеты, вытеснявшие поршневые машины из рядов фронтовой авиации. Стремление повысить скорострельность вынудило вернуться к меньшим калибрам и перейти к многоствольным схемам. В 1960-е годы появляются американская 20-мм ЗСУ М163 «Вулкан» (вооруженная авиационной шестиствольной пушкой) и советская 23-мм четырехствольная ЗСУ-23-4 «Шилка». Получили эти зенитки и радары. Правда, американцы ограничились лишь радиодальномером, что не делало их ЗСУ всепогодной. А вот на «Шилке» установили полноценный радиолокационный комплекс с каналами поиска и сопровождения.


«Гепард» и его последователи


Новый стандарт в области ЗСУ задали германские конструкторы, создав в середине 1970-х годов свой «Гепард». Эффективная дальность стрельбы этой зенитки примерно вдвое превышала таковую у «Вулкана», а наличие передовых для своего времени средств управления огнем позволяло уверенно поражать скоростные низколетящие цели, в том числе и при ограниченной видимости. Пытаясь догнать союзника, США развернули программу создания новой ЗСУ DIVAD. В конкурсе участвовало несколько фирм, а в финал вышли «Дженерал Дайнэмикс» со спаренной 35-мм ЗСУ ХМ246 и «Форд Аэроспэйс» со спаренной 40-мм ЗСУ ХМ247. Обе установки базировались на шасси танка М48А5. Начатые в июне 1980 года испытания показали преимущество изделия «Форд Аэроспэйс», и в 1981 году фирма получила заказ на 618 таких ЗСУ, принятых на вооружение под обозначением М247 «Сержант Йорк». Однако после выпуска небольшой партии ЗСУ отношение к ним со стороны военных поменялось – оказалось, что «Сержант Йорк» не способен обеспечить поражение боевых вертолетов на дистанциях, превышающих дистанцию пуска современных вертолетных ПТУР. В итоге в соединения американской армии М247 так и не попали.

В конце 1990-х годов своим «Гепардом» попробовали обзавестись и поляки. Их ЗСУ, получившая название «Лоара», даже внешне напоминает германский прототип, аналогичным было и вооружение – две 35-мм автоматические пушки. В качестве шасси использовался польский танк РТ-91 «Тварды» (глубокая модернизация Т-72). В состав прицельного оборудования помимо двух РЛС (поиска и сопровождения) вошли тепловизор, телекамера и лазерный дальномер. Однако из-за нехватки средств серийный выпуск «Лоары» до сих пор не начался. В последние десятилетия наибольшую активность в области создания ЗСУ проявляют страны Дальнего Востока. В частности, в Японии в 1987 году принята на вооружение установка «тип 87», представляющая собой, по сути, клон «Гепарда», но на шасси отечественного танка «тип 74» и с поисково-прицельным комплексом собственной разработки. Объем серийного производства таких ЗСУ был невелик – всего 52 единицы. Армия Южной Кореи с 1999 года получила 176 ЗСУ К30 «Бихо», созданных на шасси собственной БМП К200. К30 вооружена двумя 30-мм пушками, а прицельный комплекс включает многофункциональную (поисково-прицельную) РЛС и электронно-оптический блок.


Зенитный пушечно-ракетный комплекс 2С6 «Тунгуска» на параде Победы. 2010 год.


Поколения послевоенных ЗСУ:


1-е – спаренные установки калибра 40-57 мм, снабженные только оптическими прицелами (М42, ЗСУ-57-2);

2-е – многоствольные малокалиберные (20-23 мм) ЗСУ с радиолокационным оборудованием (Ml63 «Вулкан», ЗСУ-23-4);

3-е-спаренные ЗСУ калибра 30-40 мм с более совершенными прицельными комплексами («Гепард», М247 «Сержант Йорк»).


Зенитная самоходная установка М247 «Сержант Йорк»


Советская альтернатива


Проблема борьбы с вертолетами, вооруженными ПТУР, не давала покоя и советским военным. В итоге было создано комбинированное оружие – зенитный пушечно-ракетный комплекс 2С6 «Тунгуска» (производство началось в 1982 году). Помимо двух двуствольных 30-мм автоматов, он вооружен восемью зенитными ракетами 9М311 (два пакета по четыре ЗУР установлены по бокам башни). Дальность стрельбы 9М311 составляет 8 км, что значительно превышает дальность пуска наиболее распространенных вертолетных ПТУР «Тоу» и «Хеллфайр» (4-6 км). Благодаря этому «Тунгуска» может эффективно бороться с вражескими вертолетами огневой поддержки. Прошедшая до настоящего времени несколько этапов модернизации, эта ЗСУ продолжает оставаться лучшей в своем классе.

Классическая компоновка

Перейти на страницу:

Похожие книги

Боевые корабли Германии 1939 – 1945
Боевые корабли Германии 1939 – 1945

Данная работа, выполненная в форме справочника,является единственной в своем роде и не имеет аналогов в России. В ней впервые в нашей стране обобщены основные сведения о боевых кораблях основных классов специальной постройки, привлекавшихся для решения боевых задач на море в интересах ВМС Германии. Для крупных надводных кораблей и подводных лодок наряду с основными тактико-техническими элементами приведены основные моменты их боевой деятельности в годы войны. При этом особое внимание уделено ведению боевых действий против ВМФ СССР и в оперативных зонах советских Северного, Балтийского и Черноморского флотов. Последнее принципиально отличает данный справочник от других аналогичных работ, как у нас в стране, так и за рубежом, и позволяет наглядно увидеть реальный ущерб, нанесенный германским флотом советскому и наоборот.

А. В. Платонов , Андрей Витальевич Платонов , Юрий Валентинович Апальков

Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная техника и вооружение / Образование и наука / Словари и Энциклопедии
Битва за скорость
Битва за скорость

Борьба за господство в воздухе — это прежде всего ВОЙНА МОТОРОВ. Опыт Второй Мировой показал, что именно превосходство в скорости является решающим фактором в воздушном бою, а отставание СССР в моторостроении стало главной «ахиллесовой пятой» наших ВВС в Великой Отечественной войне. Вся история авиации есть ожесточенная БИТВА ЗА СКОРОСТЬ, а значит — за мощность авиадвигателей, по праву считающихся вершиной технологии и доказательством научно-технической состоятельности государства.Эта книга — первое серьезное исследование великой войны моторов, продолжавшейся весь XX век и определившей развитие авиапромышленности, — от первых поршневых двигателей до новейших газотурбинных, от неуклюжих «этажерок», летавших со скоростью мопеда, до гиперзвуковых стратосферных суперджетов последнего поколения. Будучи признанным авторитетом в области проектирования авиационных двигателей с более чем 40-летним стажем, автор лично участвовал в этой битве за скорость, а его книга не только в высшей степени компетентна, но еще и на редкость увлекательна, читаясь как захватывающий технотриллер.

Валерий Августинович , Валерий Георгиевич Августинович

Биографии и Мемуары / Проза / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная проза / Документальное
Т-72. Уральская броня против НАТО
Т-72. Уральская броня против НАТО

Т-72 — самый массовый советский танк второго послевоенного поколения. Более 30 лет «семьдесятдвойки» составляют основу танкового парка страны. Своей простотой и исключительной эксплуатационной надежностью они завоевали заслуженную популярность у танкистов.Этот танк состоял на вооружении во всех армиях Варшавского Договора, в больших количествах экспортировался на Ближний и Средний Восток, в Азию и Африку. Танки этого типа участвовали в нескольких вооруженных конфликтах, включая Ливанскую и Ирано-иракскую войны, гражданскую войну в Югославии, наконец, операцию «Буря в пустыне». Т-72 — единственный советский танк, который встречался в бою с самыми современными танками НАТО.Подробное описание конструкции, полные сведения о модернизациях и серийном производстве, малоизвестные факты боевого применения Т-72 — все это вы найдете в книге ведущего историка бронетехники.

Михаил Борисович Барятинский

Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Военная техника и вооружение / Образование и наука
Великие полководцы и их битвы
Великие полководцы и их битвы

Книга рассматривает биографии и важнейшие победы великих полководцев античности и средневековья. За критерий отбора персоналий взяты глобальные последствия выигранных ими сражений. Большое внимание в книге уделено организации войск, обучению и снаряжению воинов.Книга рассчитана на любителей военной истории и на всех, кто интересуется исторической наукой.Великие полководцы… Под грохот барабанов и посвист флейт мерным шагом, сверкая оружием и доспехами, движутся легионы. Развеваются под ветром белые, алые, чёрные султаны на шлемах командиров. Обгоняя квадраты пехоты, проносятся всадники. Над клубами пыли, над тёмными от загара лицами солдат сияют на древках металлические значки и орлы. А вот и он — человек, при появлении которого вскидываются в приветствии руки воинов, тысячи глоток кричат приветствия, а молодые щёголи-офицеры салютуют оружием. Он прикажет, и они пойдут на смерть…Великим полководцам, чьи победы изменили карту мира, их солдатам, оружию и доспехам этих солдат, вооружённым силам древнего мира и средних веков посвящается эта книга.

Андрей Вадимович Венков , Сергей Вячеславович Деркач

Биографии и Мемуары / Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Военное дело: прочее / Образование и наука