Боевые машины мира, 2015 № 35 Средний пушечный танк «Центурион»

В башне танка установлена 83,8-мм (20-фунтовая) нарезная пушка с начальной скоростью бронебойного снаряда 1020 м/сек и подкалиберного – 1325 м/сек. С пушкой спарен пулемет калибра 7,92 мм. Пушка танка выполнена без дульного тормоза. Зенитный пулемет на танке не устанавливается. Меткость стрельбы из танка с ходу обеспечивается установкой стабилизатора вооружения в двух плоскостях наведения. Вертикальные углы наведения пушки составляют: угол возвышения +20°, угол склонения -10°. Механизмы вертикальной и горизонтальной наводки пушки имеют электрический привод. Боекомплект составляет 65 выстрелов к пушке и 3600 патронов к пулемету.

Башня танка литая. Ее масса в сборе с вооружением около 13 тонн. Диаметр погона башни – около 2300 мм.

Последняя модификация – «Центурион» Mk13

Демонстрация плавательных возможностей тонка «Центурион» Mk3, оборудованного складным водонепроницаемым кожухом для преодоления водных преград вплавь

ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ

Заказчик: британский Королевский танковый корпус

Вид; средний пушечный танк

Разработчик: фирма АЕС

Производитель: фирмы Leyland Motors и Vickers Limited, государственные арсеналы (Royal Ordnance Factory) в городах Лидсе и Вулвиче

Годы экспл. с 1945

ДВИГАТЕЛЬ И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

В кормовой части танка за боевым отделением расположено силовое отделение. В перегородке, отделяющей боевое отделение от силового, имеется люк, облегчающий доступ к двигателю. На танке установлен бензиновый 12-цилиндровый двигатель «Метеор» жидкостного охлаждения, развивающий мощность до 650 л. с. при 2550 об/мин. Бензиновые баки размещены внутри корпуса по обоим бортам силового отделения. Слева от основного двигателя помещается вспомогательный двигатель мощностью 8 л. с, приводящий во вращение генератор, используемый для питания потребителей электрической энергии и зарядки аккумуляторных батарей при остановленном основном двигателе танка. Радиаторы системы охлаждения двигателя расположены над силовой передачей горизонтально. Они могут поворачиваться и занимать вертикальное положение, обеспечивая доступ к агрегатам трансмиссии.

Танк «Центурион» Mk5, модернизированный в Дании

Танк «Центурион»Mk3

От двигателя на ведущие колеса мощность передается через фрикцион, силовую передачу типа Merritt-Brown, которая представляет собой механическую пятискоростную коробку передач, выполненную в одном агрегате с дифференциальным механизмом поворота, и бортовые передачи. Силовая передача обеспечивает танку пять передач для движения вперед и две передачи заднего хода. Число радиусов поворота равно числу передач. Минимальный радиус поворота равен В/2. Бортовая передача танка представляет собой простой двухступенчатый редуктор. В подвеске танка применена блокировка двух сдвоенных опорных катков в одной тележке с горизонтальным расположением буферных пружин и амортизаторов.

Корпус танка подвешен на шести таких тележках. Для внутренней связи между членами экипажа используется переговорное устройство. Для связи экипажа танка с пехотой, непосредственно взаимодействующей с танками, на кормовом листе корпуса танка установлен телефон. На надгусеничных полках закреплены шанцевый инструмент и ящики для запасных частей, инструмента, продуктов питания, переносной кухни, брезента, веревок и т. п.

Последней боевой операцией, в которой пришлось участвовать «центурионам» британской армии, стала «Буря в пустыне» в 1991 году. В ней принимали участие саперные танки «Центурион» AVRE (на фото) и БРЭМ «Центурион» (Mk2j ARV. Машины обоих типов накануне операции получили комплекты навесной бронезащиты.

ОСНОВНЫЕ ДАТЫ

– 1943 г. – начало проектирования

– 1945 г. – войсковые испытания и начало серийного производства

– 1947 г, – официальное принятие на вооружение

– 1962 г. – завершение серийного производства

БОЕВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ «ЦЕНТУРИОНОВ»