Перебежавших в Россию офицеров ВМСУ было так много, что их просто не знали куда девать, а потому на Черноморском флоте пришлось создать даже особое управление «по интеграции». Бывшие украинские моряки даже получили насмешливое прозвище — «интегрированные». Несколько месяцев назад я общался с некоторыми из «интегрированных», — не плохие, в принципе, ребята, только что слегка странноватые. Так, один из них с восторгом рассказал мне, что когда был отправлен в Петербург на учебу в военно-морскую академию, то узнал (?!), что у России есть не только один Черноморский флот, а еще целых три, причем, на этих флотах имеются и ракетные атомные крейсера, и атомные подводные ракетоносцы. Поэтому он теперь просто счастлив, что у него может сложиться хорошая карьера.
Поведали мне «интегрированные» и о том, что назначение последнего командующего ВМСУ С. Гайдука (того самого, которого нашли за печкой в старом трико) было большой ошибкой, т.к. он умом не блещет, зато отличается злопамятством и пакостностью. Именно поэтому часть офицеров, и не пожелала бежать с таким предводителем в сказочную Одессу, а предпочла сдаться на милость победителей. Что касается самого Гайдука, то, видимо, за успешное бегство из Севастополя он получил от хунты чин вице-адмирала, так сказать, для поднятия авторитета и престижа. Любопытны и награды нынешнего главного украинского флотоводца. Это, прежде всего, медаль «За военную службу Украине», выданная (оцените заслугу!) «за значительный личный вклад в социально-экономическое и культурное развитие Украины», и «Знак Почета», выданный «за значительный личный вклад в дело перестройки…» С этими украинцами никогда не поймешь, то ли они, таким образом, подкалывают друг друга, то ли на самом деле у них отсутствует элементарное чувство юмора.
Да ладно, юмор — дело сугубо индивидуальное, на деле все обстоит куда серьезней. Мы уже говорили выше, что бывшие начальники и сослуживцы нынешнего «командувача ВМСУ» С. Гайдука злословят о нем. Но если С. Гайдук шастал по кораблям в неуставных белых носках — есть признак его военно-морской серости. Если он ни дня не служил в плавсоставе — это признак его профнепригодности. Что прятался от севастопольцев в сортире — признак трусости. Но, может быть, нынешний командующий ВМСУ обладает хотя бы элементарной грамотностью, умеет читать и считать? Согласитесь, что для командующего флотом знать грамоту и уметь считать хотя бы до ста все же необходимо! Увы, даже с этим у С. Гайдука серьезные проблемы.
Например, вице-адмирал С. Гайдук из интервью в интервью заявляет, что время пребывания в Черном море кораблей других стран, не входящих в его акваторию, ограничено конвенцией Монтрё. Как пример обхода данного ограничения С Гайдук всякий раз приводит Первую мировую войну, когда Германия «передала» Турции линейный крейсер «Гебен». Формально тот вошел в состав турецкого флота, сменил название, но команда осталась германской.
Для тех, кто еще не понял идиотизм слов С. Гайдука, напомним, что Первая мировая война происходила в 1914-1918 годах. А конференция о режиме Черноморских проливов в городе Монтре (Швецария) с участием СССР, Турции, Великобритании, Франции, Болгарии, Румынии, Гречии, Югославии, Австралии и Японии проходила с 22 июня по 21 июля 1936 года. Данная конференция была созвана по предложению турок в целях пересмотра конвенции о режиме Черноморских проливов, принятойна Лозанской конференции 1922-1923 годов. Кстати, до этого, в 1914 году, еще действовала Лондонская конвенция о проливах 1841 года, заключенная Россией, Великобританией, Францией, Австрией и Пруссией. В ней о режиме проливов во время войны вообще ничего не говорилось. Таким образом, параграфы конференции Монтрё от 1936 года никак не могли быть применены за двадцать два года до самой этой конференции, когда линейный крейсер «Гебен» вошел в состав турецкого флота. Неужели украинский вице-адмирал не знает таких прописных истин? После этого невольно задаешься вопросом: по какому принципу в Киеве вообще назначают адмиралов? Может быть, там просто не из кого выбирать, и это самые лучшие?
Конечно, киевским флотоводцам мечталось о героическом исходе ВМСУ из Крыма. Чтобы корабли и личный состав, преодолевая все трудности и лишения, проявили верность украинской присяге и любовь к украинскому флагу, вывели украинский флот в украинские порты. Пусть даже и не так! Пусть бы и корабли не вывели, зато гордые украинские офицеры с гордыми украинскими матросами затопили свои так и не сдавшиеся корабли, а потом в пеших колоннах, печатая шаг с речевкой «Слава Украине!», проследовали бы через Перекоп, где их бы уже встречали труженики майдана с ответным кличем «Героям слава!» Увы, ничего подобного не случилось. Как говориться, ну, не шмогла…
Бежали из Крыма лишь единицы, да и те, исключительно потому, что родом были с западных областей и там остались их родители или семьи. Бежали не из любви к Украине, а исключительно по семейным обстоятельствам. Мне скажут, а где факты? И я отвечу: их есть у меня!