Бои местного значения (СИ)

Сергей добросовестно пытался заснуть, но сон не шел. Весь прошлый день по дороге и маленькому деревянному мосту, возле которого они ловили рыбу, шли войска. Нельзя сказать, чтобы непрерывным потоком, но и не маленькими силами. Автомашины, грузовые и легковые, пушки на прицепах. Одних танков прошло не меньше полусотни, Сергей сперва начал считать, но потом быстро сбился. И все шли на юг, в сторону города. Когда они уже собирались уходить, на небольшой пригорок возле моста через Первую речку подъехали солдаты и начали устанавливать зенитное орудие. Курящий Сашка Макаров тут же подошел к командовавшему сержанту, подсуетился и сменял одну рыбину на пачку «Примы». Обратно он подошел озабоченным, сказав, что ожидают налеты американских самолетов и поэтому возле всех мостов, даже таких маленьких, ставят зенитки.

1 ноября, местное время 00–45.

Запасной КП на Сапун-горе, город Петропавловск-Камчатский.

Дежурный по узлу связи вбежал в помещение КП, как будто за ним гнались волки. Оглядев комнату, он, без всякой субординации, спросил задремавшего, но встрепенувшегося при его появлении адъютанта:

— Где адмирал?

— Только уснул, он же сутки на ногах. Кивнул в сторону комнаты отдыха несколько ошалевший от такого напора адъютант.

— Буди, срочно! И он помахал в воздухе бланком радиограммы.

— Срочно, я тебе говорю! Они подняли в воздух все самолеты! Продолжил он свой напор, видя, что адъютант замешкался.

— Ой-е… Протянул адъютант, быстро поднимаясь.

Контр-адмирал Ярошевич, едва проснувшись, сразу врубился в ситуацию. Этот налет ждали, к нему готовились. Сейчас осталось только поднять в воздух немногочисленные истребители, уже сидящие на площадках рассредоточения и объявить тревогу по зенитным частям и кораблям. Команду отряду капитан-лейтенанта Балобанова давать еще рано. А вот один приказ ему надо отдать прямо сейчас.

31 октября, местное время 20–15.

Бухта Ягодная, город Петропавловск-Камчатский.

Всю вторую половину дня 31 октября экипаж летающей лодки Бе-6, из состава 122 эскадрильи 317 смешанного авиаполка, бортовой номер 22, занимался непонятным делом. Пока командир и штурман пропадали на целых три часа на КП полка, половина механиков со всей эскадрильи возилась с самолетом номер 22. Вскрыли и проверили оба двигателя, заменив все детали и узлы, которые вызывали сомнения или у которых подходил ресурс. Демонтировали все противолодочное оборудование и вооружение, оставив только 23-миллиметовые пушки с боезапасом. Апофеозом странности происходящего стало прибытия на аэродром четырех человек из разведки 14 батальона морской пехоты. Эти бойцы, выглядевшие, как отъявленные головорезы, сходу, молча начали класть в объемную тушу летающей лодки кучу грузов, тюков и ящиков. Среди которых отчетливо выделялись два ствола 82-миллиметровых минометов, более длинный ствол безоткатного орудия Б-10 и большой тюк с надувной лодкой.

Прибывшие на аэродром командир самолета и штурман выглядели мрачнее тучи. Штурман, ничего не отвечая на расспросы остальных шести членов экипажа, сразу полез в самолет, на свое место. Там он, выложив карту, привезенную из штаба, стал внимательно перетряхивать свое имущество. Командир, отозвав экипаж в сторону от остальных техников эскадрильи, заканчивающих возиться с самолетом, огорошил их новостью:

— Ночью, по команде из штаба, пойдем на Командоры. Кружным путем, сначала к югу заберем. Подходим к островам на предельно малой высоте, между Беринга и Медным, там вдоль северного берега острова Беринга и садимся на воду на озеро Серебрянникова, недалеко от старой пристани и бывшего лагеря Беринга. Там высаживаем груз и морпехов. Может, кого-то заберем взамен.

— Так озеро, оно, небось, уже замерзло. С сомнением сказал второй пилот, несколько уязвленный, что его не взяли в штаб, чтобы посвятить во все детали предстоящего вылета.

— Не замерзло. По, крайней мере, шесть часов назад точно нет. Ответил командир.

— Это, что же получается, из наших там кто-то остался? И нам надо перебросить этих ухорезов к ним в помощь? Вслух пробормотал механик, имея в виду четверых бойцов морской пехоты, которые, загрузив свое имущество в самолет, сейчас уже устроились спать внутри прямо на тюках. Причем шум аэродрома и возня техников с самолетом, похоже, им ничуть не мешали.

— Я вам этого не говорил. И вы ничего не слышали. И, вообще, меньше знаешь, крепче спишь. А самолет через полчаса должен быть готов к немедленному вылету. Отрезал командир.

1 ноября, местное время 02–15. Камчатка.

Трасса Елизово — Мильково — Атласово — Ключи.