Большая Советская Энциклопедия (ОТ)

Принципиальная схема отсадки: 1 — пульсатор; 2 — отсадочная постель; 3 — решето.

Отсадочная машина

Отса'дочная маши'на , аппарат для обогащения полезных ископаемых отсадкой . По способу создания колебаний О. м. делятся на поршневые, пневматические, диафрагмовые и с подвижным решетом. О. м. с подвижным решетом были известны в средние века. Первая поршневая О. м. применена в начале 19 в. в рудном бассейне Гарц (Германия) для обогащения свинцовых руд (так называемая гарцевская поршневая О. м.). В 1867 французским инженером Марсо была разработана и применена О. м. с механическим приводом поршня, а в 1892 Ф. Баумом в Германии изобретена беспоршневая пневматическая О. м. с возбуждением пульсаций воды сжатым воздухом. Несколько позже для обогащения мелких классов руд появились диафрагмовые О. м., создающие колебания среды эластично закрепленной диафрагмой.

  Схема работы О. м. состоит в следующем. Исходный материал непрерывно перемещается по решету и под действием пульсаций разделяется на слои различной плотности. Верхние, наиболее лёгкие слои потоком воды удаляются из машины. Сконцентрированные в нижних слоях тяжёлые частицы удаляются через разгрузочное устройство. В некоторых О. м. при обогащении мелкозернистых материалов частицы тяжёлых минералов удаляют через отверстия решета, пропуская предварительно сквозь так называемую искусственную постель, состоящую из однородных по крупности частиц специально подобранных тяжёлых минералов (магнетит, полевой шпат и др.) или стальной дроби.

  Для обогащения углей созданы автоматизированные О. м. производительностью от 100 до 1000 т/ч. В СССР для обогащения угля выпускаются пневматические О. м. с автоматической регулировкой разгрузки тяжёлых продуктов, производительностью до 600 т/ч ; для обогащения руд выпускаются диафрагмовые машины и пневматические машины. Преимущественное применение находят автоматизированные пневматические О. м., обладающие большой производительностью, гибкой системой управления, режимом отсадки и высокой точностью разделения.

  Лит.: См. при ст. Отсадка

.

  Н. А. Самылин.

Схема пневматической отсадочной машины для обогащения угля: 1 — пульсатор; 2 — авторегулятор; 3 — отсадочное решето; 4 — разгрузочное устройство.

Отсасывающий трансформатор

Отса'сывающий трансформа'тор, специализированный

трансформатор , предназначенный для уменьшения влияния электромагнитного поля однофазного переменного тока, протекающего по проводам контактной сети , на воздушные и кабельные линии связи, металлические трубопроводы и другие коммуникации, находящиеся вблизи электрифицированных железных дорог. Токи контактной сети вызывают в смежных коммуникациях эдс взаимной индукции, нарушающие их нормальную работу и представляющие опасность для обслуживающего персонала. Токи в рельсах, имеющие направление, противоположное направлению токов в контактной сети, уменьшают их вредное влияние, так как вызывают эдс обратного знака, то есть создают защитный экранирующий эффект. Рельсы не изолированы от земли, поэтому часть тока, называемая током утечки, ответвляется в землю как в проводник, присоединённый параллельно к рельсам. В результате токи в рельсах значительно уменьшаются; токи утечки, протекающие на большой глубине, почти не создают экранирующего эффекта. Для повышения экранирующего эффекта в рассечку контактной сети включают первичную обмотку О. т., а в рассечку рельсов — вторичную. О. т. имеет коэффициент трансформации, равный 1; во вторичной обмотке принудительно поддерживается ток, равный току первичной обмотки, поэтому в землю уходит меньший ток и экранирующий эффект увеличивается.

  Для повышения эффективности действия О. т. на опорах контактной сети подвешивают присоединяемый параллельно к рельсам дополнительный (обратный) провод, в рассечку которого включают вторичную обмотку О. т., что позволяет повысить защитный эффект в 2 раза по сравнению с первой схемой включения. О. т. устанавливают на расстоянии, обычно равном 1,5—3 км (при включении в рельс) и 3—6 км (при включении в дополнительный провод).

  Лит.:

Павлов И. В., Отсасывающие трансформаторы в тяговых сетях переменного тока, М., 1965.

Отсек

Отсе'к судна, пространство внутри корпуса судна, ограниченное водонепроницаемыми поперечными и продольными переборками. Делением судна на О. обеспечиваются его непотопляемость при повреждении и аварийная устойчивость , рациональность размещения грузовых и пассажирских помещений, судовых запасов и др.

Отслойка сетчатой оболочки