Большая Советская Энциклопедия (ПР)

Противотанковое ружье (ПТР), огнестрельное оружие с нарезным стволом, предназначенное для поражения бронированных целей (лёгких и средних танков, бронемашин и др.) бронебойно-зажигательными пулями на дальностях до 500 м. Первые ПТР появились в конце 1-й мировой войны 1914—18. В Великую Отечественную войну 1941—45 на вооружении Красной Армии состояли 14,5-мм ПТР образца 1941 — однозарядные системы В. А. Дегтярева (масса 16 кг ) и самозарядные системы С. Г. Симонова с магазином на 5 патронов (масса около 21 кг )

. После войны ПТР с вооружения сняты.

Рис. к ст. Противотанковое ружьё.

Противотанковые заграждения

Противота'нковые загражде'ния, см. в ст. Заграждения военные .

Противотанковые управляемые реактивные

Противота'нковые управля'емые реакти'вныеснаря'ды (ПТУРС), противотанковые управляемые ракеты, оружие, предназначенное для борьбы с танками и др. бронированными целями. Появились в вооруженных силах многих государств в 50—60-х гг. 20 в.; состоят на вооружении общевойсковых подразделений, частей и соединений, некоторых танков, вертолётов. Главные свойства ПТУРС — высокая точность попадания по маневрирующим и неподвижным целям (вероятность попадания в танк составляет 70—90%), бронепробиваемость — 400—500 мм на дальностях 3—4 тыс. м. ПТУРС имеют ручную, полуавтоматическую, комбинированную системы наведения или систему самонаведения; по массе делятся на лёгкие (5—15

кг ), средние (15—40 кг ) и тяжёлые (свыше 40 кг); бывают переносные, перевозимые, самоходные, самолётные, вертолётные. Общее устройство ПТУРС показано на рис. 1 . Корпус снаряда обычно имеет цилиндрическую форму, изготавливается из лёгких прочных металлов или полимерных материалов; в нём размещаются двигательная установка и бортовая аппаратура управления. Боевая часть снаряда, как правило, кумулятивная, пробивающая броню. Двигательная установка чаще всего состоит из стартового и маршевого реактивных двигателей на твердом топливе; если применяется один двигатель, то он работает в стартовом и маршевом режимах. Бортовые приборы предназначаются для управления снарядом в полёте. ПТУРС запускаются непосредственно с грунта из транспортировочных ящиков или контейнеров, с пусковых установок переносного типа или смонтированных на автомобиле, бронетранспортёре, танке, вертолёте, самолёте (рис. 2 и 3 ); имеется выносной пульт управления с кабелем длина до 100 м

. Стартовое оборудование ПТУРС включает пусковую установку, приборы подготовки, пуска и управления снарядом. После запуска снаряда передача команд с наземной аппаратуры управления на бортовые приборы осуществляется по проводам или по радио. Проводная линия связи отличается помехозащищенностью и простотой устройства (провода толщиной 0,1—0,3 мм наматываются на катушку, установленную на ПТУРС, и на полёте разматываются с неё).

Рис. 3. Размещение противотанковых управляемых реактивных снарядов на вертолете.

Рис. 2. Размещение противотанковых управляемых реактивных снарядов на автомобиле.

Рис. 1. Устройство противотанкового управляемого реактивного снаряда «Виджилент» (Великобритания): 1 — корпус; 2 — кумулятивная боевая часть; 3 — взрыватель; 4 — бортовая аппаратура управления и стабилизации; 5 — реактивный двигатель; 6 — стабилизатор; 7 — руль управления; 8 — катушка с проводом.

Противотанковый ров

Противота'нковый ров, искусственное препятствие в виде широкого и глубокого земляного рва, отрываемого перед передним краем оборонительной позиции или в глубине обороны с целью остановить танки противника и нанести им поражение огнем противотанковых средств. Ров отрывается с изломами, а подходы к нему минируются и прикрываются огнем всех видов. П. р. широко использовались в первый период Великой Отечественной войны 1941—45. См. Заграждения военные .

Противотечения