Большая Советская Энциклопедия (УД)

  Валовой сбор в 1975 составил (тыс. т ): зерновых 761, картофеля 732, овощей 127, льноволокна 3,2.

  Ведущая отрасль животноводства — скотоводство молочно-мясного направления. Развито свиноводство и птицеводство (см. табл. 3). производство животноводческой продукции в 1975 составило: мяса (в убойном весе) 92 тыс. т (31 тыс. т в 1940), молока 582 тыс. т (155 тыс. т в 1940), яиц 314 млн. шт. (64 млн. шт. в 1940).

            Табл. 3. — Поголовье продуктивного скота и птицы, тыс. (на начало года)

	1913	1941	1961	1976
Крупный рогатый скот  в том числе коровы Свиньи Птица	333 194 224 —	303 171 191 —	385 186 388  2676,1	621 242 378  3023,7

Государственные закупки зерновых культур в 1975 составили (в скобках — 1940) 157 тыс. т (263 тыс. т ), картофеля 91 тыс. т (31 тыс. т ), скота и птицы (в живом весе) 92 тыс. т

(10,3 тыс. т ), молока 360 тыс. т (25,5 тыс. т ), яиц 202 млн. шт. (18 млн. шт.).

 В соответствии с постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР (1974) «О мерах по дальнейшему развитию сельского хозяйства Нечернозёмной зоны РСФСР» сельское хозяйство У. развивается по линии интенсификации производства на базе химизации, комплексной механизации земледелия и животноводства, широкой мелиорации земель. В республике построено 5 специализированных животноводческих комплексов, строится (1976) 28 молочных, 7 свиноводческих комплексов и др.

  Транспорт. Удмуртская АССР имеет развитую сеть путей сообщения. Эксплуатационная длина железных дорог к началу 1976 составила 852 км. Ввоз по железным дорогам в 2,1 раза превышает вывоз и в основном связан с обеспечением потребности республики в каменном угле, минеральных стройматериалах, нефтепродуктах. Большая часть внешних перевозок осуществляется по железнодорожной магистрали Казань — Вятские Поляны — Кизнер — Агрыз — Камбарка — Свердловск ( ввозимых грузов и

пассажирских перевозок). В 70-х гг. возросло транзитное значение электрифицированной железнодорожной магистрали Киров — Глазов — Пермь. Основные внутриреспубликанские перевозки осуществляются по железной дороге Кильмезь — Ува — Ижевск — Воткинск и Агрыз — Ижевск — Игра — Пибаньшур. Судоходство в пределах республики по р. Каме на протяжении 190 км (продолжительность навигации около 6,5 мес ); важнейшие пристани: Сарапул, Камбарка. Протяжённость автодорог с твёрдым покрытием (1975) 2,5 тыс. км. Для внутриреспубликанских перевозок важную роль играют автодороги, связывающие Ижевск с городами Глазов, Воткинск, Сарапул, Можга, для внешних перевозок — реконструируемая магистраль Казань — Ижевск — Свердловск. Проложен газопровод Миннибаево — Ижевск (из Татарской АССР), республику пересекает газовая магистраль Сибирь — Центр. Имеется разветвленная сеть авиалиний. Экономическую карту Удмуртской АССР см. к ст. Уральский экономический район .

  У. поставляет в другие районы СССР машины, промышленное оборудование, металлические изделия, прокат чёрных металлов; получает из других районов каменный уголь, нефтепродукты, природный газ, металлы и строительные материалы.

 Внутренние различия. Центральная У. (главный промышленный центр — Ижевск) — основное экономическое ядро республики; более населения, около производства промышленной продукции республики, свыше посевных площадей и около поголовья скота. Главные отрасли: машиностроение и металлообработка, деревообработка, пищевая промышленность; нефтедобыча. Прикамская У. — район развитой промышленности производства промышленной продукции); машиностроение и металлообработка, лёгкая, пищевая промышленность. сельское хозяйство специализируется на производстве зерна и животноводческой продукции. Юго-Западная У. — с.-х. район; посевы ржи, яровых зернобобовых, кормовых культур, льна-долгунца, выращивание картофеля, молочное животноводство. Промышленность деревообрабатывающая и стройматериалов. Северная У. — лесозаготовки и добыча торфа. Молочно мясное животноводство и льноводство. Развивается машиностроение.

  Благосостояние народа У. неуклонно повышается. Среднемесячная денежная заработная плата рабочих и служащих возросла с 74,6 руб. в 1960 до 152 руб. в 1975. Расширяются льготы за счёт общественных фондов потребления. Розничный товарооборот в 1975 по сравнению с 1960 (в сопоставимых ценах) увеличился на душу населения в 2,6 раза. В 1975 построено государственными и кооперативными предприятиями и организациями (без колхозов) жилых домов общей (полезной) площадью 536,1 тыс. м² .

  О. А. Кибальчич.