Борьба за моря. Эпоха великих географических открытий

1. Пиратская артиллерия штурмует порт Портобело

2. Одна из 'охотничьих' территорий карибских пиратов. Карта Панамского перешейка из книги Эксвемелина

Мемуары бывшего флибустьера

Из книги, в которой Эксвемелин рассказывает о пережитом им, мы узнали, что права и обязанности карибских пиратов регулировались контрактами, составленными с бухгалтерской точностью. Каждый член банды обязан был сам заботиться о своем вооружении и снабжать себя продовольствием на время предприятия. Обычно пираты вступали в компаньонские отношения по двое, принимая по отношению друг к другу взаимные обязательства по взаимопомощи и взаимовыручке. Если один из них погибал, его долю добычи компаньон отдавал вдове, если погибший был холост, наследником оставался компаньон. Такой договор в рамках банды, обеспечивающий взаимную страховку, нередко охватывал несколько человек, а то и всю команду корабля. o

Как стать капитаном пиратского судна?

Пиратским капитаном можно было стать двумя путями. Известный в пиратском мире человек, имеющий на своем счету успешные предприятия, организовывал банду, заключал договоры с наемниками. Но бывало и так, что несколько человек арендовали или строили корабль и выбирали из своей среды капитана. В любом случае команда обязывалась беспрекословно подчиняться капитану до возвращения из похода.

Пиратские законы определяли также и правила дележа добычи. Прежде всего необходимо было выплатить определенную контрактом долю владельцу корабля или построившим его плотникам. После этого получал свою долю корабельный врач, нанимаемый на корабль, и нанятые один-два мастера. Из оставшейся суммы вычитали возмещение убытков раненым, остальное подлежало дележу между членами банды. Одну часть получал каждый пират, четыре части - капитан, половину части - юнга.

Правая нога стоит 500 талеров, левая - 400

Пиратские законы точно определяли размер возмещения убытков на случай "производственных травм", ранений и телесных повреждений, понесенных во время пиратских нападений; вот некоторые примеры:

потеря правой руки - 600 испанских талеров серебром;

потеря левой руки - 500 талеров;

потеря правой ноги - 500 талеров;

потеря левой ноги - 400 талеров;

потеря одного глаза или одного пальца - 100 талеров;

огнестрельная рана в живот - 500 талеров и т. д.

Странно было не то, что пираты составляли столь тщательно разработанные, детальные договоры, а, собственно говоря, то, что они их выполняли.

Знаменитые пираты

Крепкой пиратской организацией, беспрекословным соблюдением ими собственных законов и отвагой, превосходящей всякую фантазию, и объясняется то, что за несколько десятилетий карибская пиратская республика превратилась в настоящую великую державу. Уже на рубеже XVI-XVII веков пираты совершали неслыханные по риску и смелости набеги. Позже, в период расцвета пиратского промысла, деятельность пиратов уже не ограничивалась тем, что они брали на абордаж в открытом море тот или иной корабль, захватывали его и грабили. Подлинно выдающиеся пиратские капитаны, такие, как голландец Ван Горн, французы Легран и Лолоннуа или самая яркая фигура пиратской истории, англичанин Морган, предпринимали уже сложные, грандиозные по своим масштабам морские и сухопутные военные операции.

Ван Горн, например, с сильной армией в 1200 человек осадил город Веракрус, взял его штурмом и разграбил, затем переправился на тихоокеанскую сторону материка, опустошил и разграбил перуанское побережье. Этот Ван Горн, кстати, начал свою пиратскую карьеру с того, что приобрел у французских адмиралтейских властей патент на грабеж всех кораблей, кроме, разумеется, французских. Позже он, однако, стал менее разборчив, нападал и на грузовые корабли, плывущие под французским флагом, более того, однажды ловким маневром захватил французский военный корвет, перебил офицеров, а команду принял в свою банду. С тех пор французский флаг на его мачте служил только маскировкой: он стал знатным членом карибской "международной пиратской республики".

Портрет знаменитого пиратского предводителя, выполненный по гравюрам того времени: 1. Француз Франсуа Лолоннуа, гроза Гондурасского залива

Портрет знаменитого пиратского предводителя, выполненный по гравюрам того времени: 2. Португалец Бартоломеу Диаш

Портрет знаменитого пиратского предводителя, выполненный по гравюрам того времени: 3. Джон Генри Морган, 'пиратский адмирал', позже вице-губернатор

Портрет знаменитого пиратского предводителя, выполненный по гравюрам того времени: 4. Бразилец Рокк

5. Титульный лист книги бывшего пирата Эксвемелина, повествующей о жизни, обычаях и приключениях морских разбойников