Бремя лишних (за горизонт 2) (СИ)

Санкционировав расходы из семейного бюджета, я был вытащен к окну. Где моя пасть была развернута к свету, осмотрена, ощупана, обстукана и признана абсолютно здоровой.

Снова новый начинается день,

Снова утро прожектором бьет из окна....

Время опять смазалось, разбиваясь на дерганные фрагменты.

Первым делом наша команда садится по машинам и едет заправляться под пробку.

Заправлялись долго - почти до полудня.

Пока стояли в очереди, девочки и дети познакомились с остальными участниками предстоящего ралли по просторам чужой планеты. Ким и детей видел только Степаныч, о существовании Ленки до этого момента вообще не подозревал никто.

Как собственно и Ленка не подозревала о существовании остальных.

И это не от того, что я забыл ей об этом рассказать. Просто не посчитал нужным рассказывать.

Заправлялись в два потока.

Сперва "Фронтера" залилась соляркой. Потом на ее месте почти на час встал МАЗ Степаныча. Ему везти запас топлива для себя и моего шушпанцера.

Прямо тут Ленка раскошелилась на две слегка помятые бочки, взяв запас топлива для своего, как бы джипа.

Во втором потоке первой заправилась Нива, там заливать всего ничего бак и канистры-двадцатки НЗ. Если не будет форс-мажора, Нива всю дорогу поедет на полуприцепе МаЗа.

Потом Уазик Дяди Саши. Заправив УАЗ и кучу канистр, бывший егерь заправил баки катера и уложенную в него двухсотлитровую бочку.

Последним заправлялся Олег, залив по бакам и бочкам почти тонну бензина.

Модный карандаш с тонким выдвижным грифелем, мятая половинка тетрадного листа. Аккуратные столбики цифр, для наглядности, сведенные в коротенькую табличку, и дважды подчеркнутый итог вычислений:

- по дизтопливу мы заправлены на 2300-2500 километров.

- по бензину не проедем и 2000 километров.

Если быть реалистом, то для перегруженного ЗиЛа и заезженной буханки с катером на хвосте - 1500 километров.

А первый населенный пункт на северном маршруте, где гарантированно можно дозаправиться, это Аламо. Как раз те самые две с полтиной тысячи километров.

- Вот такая вот занимательная математика. По дороге могут попасться заправки, а могут и не попасться. Дядя Саша, Олег, крутитесь, как хотите, но что бы к вечеру на Степаныча было погружено еще полтонны бензина. Лучше тонна. И не делайте таких лиц, следующая заправка с вменяемыми ценами на топливо, это как раз и будет Аламо.

Дядя Саша задумчиво запустил мощную пятерню в бороду, Олег хмуро кивнул в знак согласия.

Не отходя от кассы, мужики устроили мозговой штурм сложившейся проблемы.

Олег предлагал сварить бак под топливо.

Дядя Саша предлагал пошукать по складам Порто-Франко готовую емкость - снятый с машины топливный бак, или еще что-нибудь заводского изготовления.

По понятным соображениям победил бывший егерь.

Во-первых, у Олега не было материалов по сварной бак.

Во-вторых, не было времени.

В-третьих, после некоторой заминки, сам Олег признал что "стопудовой" гарантии герметичности своей работы не даст.

А как подварить заправленную бензином емкость? Лично мне не известно.

В плане Дяди Саши был единственный минус - ни он, ни Олег не знают иностранных языков.

Зато на английском сносно общается Ленка.

Так что, пусть начинает приносить пользу нашему коллективу.

Я уже выезжал с топливной фабрики в сторону города, когда нашу Ниву тормознули вчерашние байкеры.

Как тормознули? Под колеса никто не бросался, и не размахивал стволом. Стоящий около мощного фордовского пикапа, одетый в кожаную жилетку детина в годах выставил перед собой раскрытые ладони и указал на обочину. В целом интернациональный жест "Тормозни, есть разговор".

Раз так просят, пойдем навстречу людям.

В полусотне метров от сторожевой вышки топливной фабрики можно не опасаться подвохов.

Кстати, что за пулемет сегодня на вышке?

М60 вроде - серьезный аппарат, хотя говорят капризный.

Граждане - байкеры, хоть вид имели местами придурковатый, дураками точно не были.

Я это подметил, еще когда разглядывал их технику. Теперь убедился в этом еще раз.

Несмотря на наличие бензовоза, и изрядного количества топлива в баках. Байкеры, абсолютно правильно полагали, что лишнего топлива в это мире не бывает. Бывает мало, но больше не увезти.

В Порто-Франко ребятишки поинтересовались ценами, и поехали проверить место, где самые лучшие цены.

А тут я на "Ниве", навстречу еду.

Подозреваю после того, как я забрал Ленку из-под их чуткой опеки, о моей скромной персоне навели справки. И выяснили, что мне уже доводилось пробить автопробегом по местному бездорожью и разгильдяйству.

Собственно от меня он хотели ................совета.

Что да как, в целом. Какие тут дороги. И какие вокруг дорог звери. Особенно звери двуногие.

Нормально так поинтересовались без ненужного выпендрежа.

На что гражданам-байкерам было замечено, что последнее даже гаишник позорный (полисмен по ихнему) не отбирает, а такие достойные граждане и обобрали бедную русскую девочку, нехорошос-с-с.