Броненосец «Двенадцать Апостолов»

47-мм орудия имели наибольший угол возвышения в 21°, что позволяло им стрелять на расстояние около 3,9 км. При наибольшем угле снижения 22,5° стрельбу можно было вести на расстоянии не менее 10 метров от борта.

Для 37-мм батарейных орудий наибольший угол возвышения равнялся 35° (дальность стрельбы более 2,2 км), снижения 29° (дальность стрельбы не менее 7 м от борта).

6 47-мм орудий располагались на спардеке.

Эскадренный броненосец «Двенадцать Апостолов» (Поперечное сечение в районе 38 шп.)

На мостиках стояли 4 37-мм пятиствольных орудия системы Барановского. В 1901 г. оба десантных орудия сняли с мостика и поставили на колесных лафетах на верхней палубе за кормовой башней. На боевом марсе на фок-мачте стояло 6 37-мм одноствольных орудий. Они имели наибольший угол возвышения в 37°, что позволяло им вести огонь на максимальную дальность полета снаряда, минимальный – в 13° позволял стрелять на расстоянии не менее 70 м от борта. Высота осей их стволов над грузовой ватерлинией равнялась 14,2 м. Все малокалиберные орудия имели сектор обстрела по горизонту от 60 до 80°, скорострельность от 3 до 5 выстрелов в минуту.

Боезапас для 47-мм орудий составлял 9720, для 37-мм 14580, для 63,5-мм Барановского 960 патронов. Расположение артиллерии позволяло (по данным тактического формуляра) иметь самое выгодное направление стрельбы в секторе от 70 до 110° на борт. Самый выгодный курсовой угол на неприятеля, когда система броневой защиты использовалась наиболее эффективно, составлял по 30° на нос или на корму.

Минное вооружение

Состояло из б 15-дюймовых (381-мм) надводных торпедных аппаратов, предназначенных для метания 19-футовых (5,79 м) мин Уайтхеда, 50 сфероконических мин заграждения, 4 356-мм аппарата для стрельбы метательными минами.

Надводные 15-дюймовые аппараты располагались на броневой палубе и имели одинаковое отстояние оси от ватерлинии – 0,94 м. По одному аппарату находилось в носу и корме, их трубы проходили через специальные отверстия в штевнях. Аппараты крепились к штевням и наводились на цель исключительно корпусом корабля. Перед выстрелом происходило выдвижение желоба. Это при выходе из трубы предохраняло мину от воздействия волн.

Четыре торпедных аппарата располагались по два с каждого борта. Носовые аппараты имели секторы обстрела по 45° в нос и по 5° в корму от траверза. Кормовые соответственно по 30° в нос и по 10° в корму.

На корабле хранилось 12 мин для 15-дюймовых, 5 мин для 14-дюймовых (14-фунтовых) катерных мин и 4 метательные мины. 15-дюймовые мины снаряжались 5 пудами пороха (на корабле хранились по 6 мин образца 1889 и 1894 гг., изготовленных на Обуховском заводе). Для стрельбы самоходными 14-дюймовыми метательными минами оборудовались 3 катера, и 1 катер имел шестовые мины.

Все электрооборудование корабля также входило в ведение минеров. На корабле имелись два боевых 75-см прожектора системы Манжена. Один стоял на фор-марсе на высоте 20,4 м от ватерлинии, другой на заднем мостике в 11,9 м от ватерлинии. Для освещения многочисленных помещений полностью (еще со времен постройки броненосного крейсера «Адмирал Нахимов») применялось электричество. На кораблях имелись 224 лампочки для освещения жилых помещений, 64 для освещения погребов, рубок, постов, батарей и башен по боевой тревоге, 91 лампочка освещала верхнюю палубу, мостики и рубки броненосца. Все лампы имели напряжение в 100 вольт и силу света в 16 свечей.

Для выработки электроэнергии стояли две динамо-машины системы Грамма. Для распределения электроэнергии и дублирования ее подачи к потребителям на корабле была одна распределительная станция, девять коммутаторов и четыре независимых электроцепи. Всего на корабле имелось 539 лампочек.

В кампании 1895 г. для проведения опытов на «Двенадцати Апостолов» установили рельсы для постановки мин по способу лейтенанта Угрюмова.

Из отчета Артиллерийского отделения Морского Технического комитета за 1889 г.

(от 29 ноября, журнал № 29)

Представленный СПб. Металлическим заводом эскизный проект установки двух 12-дюймовых орудий, длиной в 30 калибров, в каждой из двух барбетных башен броненосного корабля «Двенадцать Апостолов», был рассмотрен и одобрен Морским Техническим Комитетом еще в минувшем 1888 году.

В отчетном же году, ввиду необходимости поспешить с заказом установок, чтобы избежать переделок по корпусу корабля, Комитет обратился в Главное Управление Кораблестроения и Снабжений с просьбой о распоряжении относительно их заказа упомянутому заводу, по одобренному Комитетом проекту. Далее, подробности размещения установок и вспомогательных механизмов на корабле, а также общие чертежи самих установок были обсуждены в Кораблестроительном отделе Комитета. На основании заключения Комитета и отзывов со строения корабля Главным Управлением был составлен проект контракта на поставку означенных установок Металлическим заводом.

В окончательной редакции в заключенный контракт вошло следующее описание установок: